オーストラリアン・ヨットマン・オブ・ザ・イヤー賞は、 1962年にメルボルンのパークデール・ヨット・クラブの当時のコモドール であったマックス・プレスOAMによって創設されました。クラブは、パークデールのポートフィリップ湾の海岸に新しいクラブハウスを建設し、スプリングベール市庁舎で毎年恒例の舞踏会を開催するためのアピールを開始しました。参加者を増やすため、マックス・プレスは、オーストラリアの石油会社であり、シンジケート長のフランク・パッカー卿が進水させた12メートルのヨット、グレーテルによる1962年のオーストラリアのアメリカズカップへの入札のスポンサーの一部となるなど、セーリングの支援者でもあるアンポルに接触しました。アンポルは長年にわたり、オーストラリアの主要なヨットマンの優れた功績を表彰するこの賞を支援してきました。
スイスの時計会社ロレックスは長年にわたりこの賞を支援し、毎年受賞者にロレックス サブマリーナを贈呈している。
1966年、投票委員会が全国ボート雑誌「モダン・ボーティング」の編集者に引き継がれたため、授賞式はシドニーに移されました。その後3年間、メルボルンに戻り、メルボルン国際ボートショーの開会式で授与されました。
近年、この賞はオーストラリアのセーリング競技の統括団体であるオーストラリアセーリング協会に引き継がれました。[ 1 ]
1962年から1996年まで[ 2 ]
| 年 | 勝者 | 成果 | 参照 |
|---|---|---|---|
| 1962~63年 | ジョック・スターロックMBE | アメリカズカップ挑戦者のグレーテルの船長 | [ 3 ] |
| 1963~64年 | ブライアン・プライス | 505クラス の世界チャンピオン | [ 4 ] |
| 1964~65年 | ビル・ノーサム | 1964年東京江ノ島オリンピック5.5メートル級金メダリスト。オーストラリアにとってセーリング史上初の金メダル獲得。 | [ 5 ] |
| 1965~66年 | トリゲとマグナス・ハルヴォルセン | シドニー・ホバート・ヨットレースで3連勝という未だに無敗の記録 | [ 6 ] |
| 1966~67年 | クレイグ・ウィットワースとロバート・ミラー(ベン・レクセン) | フライングダッチマンクラス のオーストラリアチャンピオン | [ 7 ] |
| 1967~68年 | ジョン・クネオ | 1968年オリンピックのオーストラリアドラゴン代表 | [ 8 ] |
| 1968~69年 | カール・ライヴス | 1968年オリンピックのオーストラリア・フライング・ダッチマン代表 | [ 9 ] |
| 1969~70年 | デビッド・マッケイ | モスクラスの世界チャンピオン | [ 10 ] |
| 1970~71年 | シド・フィッシャーOBE | ストーミーペトレル号で世界1トンチャンピオンに | |
| 1971~72年 | ジョン・ギルダー | 420クラス の世界およびオーストラリアチャンピオン | |
| 1972~73年 | デビッド・フォーブス | 1972年オリンピックのスタークラスの金メダリスト | [ 11 ] |
| 1973~74年 | ピーター・ホリス | コンテンダークラス で2度の世界チャンピオン | |
| 1974~75年 | ケビン・J・マッキャン OAM | オリンピックチーム監督および運営管理者としてヨット界への多大な貢献に対し。チームキャプテンと運営管理者がこの賞を受賞したのは初めてです。 | |
| 1975~76年 | トム・スティーブンソン | フォクシー・レディーに乗って世界ハーフトンチャンピオンに | |
| 1976~77年 | ジョン・バートランドOAM | 1976年オリンピックのフィン級銅メダリスト | [ 12 ] |
| 1977~78年 | ブライアン・ルイス | トルネードクラスで世界選手権のオーストラリアチャンピオンと準優勝、そして1976年オリンピックのオーストラリアトルネード代表。 | |
| 1978~79年 | マイク・フレッチャー OAM | オーストラリア初のオリンピックヨットコーチ | |
| 1979~1980年 | ピーター(ポッド)オドネル | エチェルズクラス の世界チャンピオン | [ 13 ] |
| 1980~81年 | サー・ジェームズ・ハーディOBE | アメリカズカップの舵手であり、4回のアメリカズカップ挑戦に関与した | [ 14 ] |
| 1981~82年 | マーク・ベスウェイト | J/24クラスとソリングクラス の両クラスで世界チャンピオン | [ 15 ] |
| 1982~83年 | アラン・ボンド、ジョン・バートランド、ベン・レクセン | アメリカズカップ優勝者、オーストラリアII | [ 7 ] |
| 1983~84年 | クリス・ケアンズとスコット・アンダーソン | 1984年オリンピック銅メダリスト、トルネード級 連続世界チャンピオン | |
| 1984~85年 | イアン・マレーAM | エチェルズクラス の世界チャンピオン | |
| 1985~86年 | コリン・ビーシェルOAM | オーストラリアII号の12メートル級世界チャンピオン | |
| 1986~87年 | スチュアート・ウォレス | 世界選手権の レーザークラスで初のオーストラリア人優勝者 | |
| 1987~88年 | ピーター・ギルモア | 12メートル級世界チャンピオン、世界マッチレースチャンピオン | |
| 1988~89年 | グレン・バーク | レーザークラス で2度の世界チャンピオン | |
| 1989~1990年 | グレン・バーク | レーザークラス で3度目の世界チャンピオン | |
| 1990~91年 | ジョン・ドランスフィールド | ファイアボールクラス で3回の世界チャンピオン | |
| 1991~1992年 | ミッチ・ブースとジョン・フォーブス | 1992年オリンピック銅メダリスト、トルネード級 世界チャンピオン | |
| 1992~1993年 | シド・フィッシャーOBE | ラガマフィン号に乗船したシドニー・ホバート・ヨットレースの優勝者であり、アドミラルズカップチーム のキャプテン | |
| 1993~1994年 | クリスとダレン・ニコルソン | 505クラス で2度の世界チャンピオン | [ 16 ] |
| 1994~95年 | デビッド・アダムス | トゥルーブルーのBOCチャレンジ(単独世界一周ヨットレース)クラス2優勝 | |
| 1995~96年 | ミッチ・ブースとアンドリュー・ランデンバーガー | 1996年オリンピックのトルネード級 銀メダリスト |
1996年から、この賞は「年間最優秀男性セーラー」と「年間最優秀女性セーラー」に再編された。[ 2 ]
| 年 | 男性優勝者 | 成果 | 女性優勝者 | 成果 |
|---|---|---|---|---|
| 1996~1998年 | クリス・ニコルソンとダニエル・フィリップス | 49erクラス の世界チャンピオン | サラ・ブランク | 女子レーザーラジアル世界選手権 金メダリスト |
| 1998~99年 | コリン・ビーシェルとデビッド・ジャイルズ | オーストラリア初のスタークラス 世界チャンピオン | メラニー・デニソン | オリンピックヨーロッパ世界選手権銀メダリスト |
| 1999-00 | ラース・クレピッヒ | オリンピックミストラルワンデザインセイルボードの世界チャンピオン、1999年プレオリンピックレガッタ金メダル | ジェシカ・クリスプ | オリンピックミストラルワンデザインセイルボードで一貫して優れたパフォーマンスを発揮 |
| 2000~2001年 | トム・キングとマーク・ターンブル | 2000年オリンピック男子470クラス金メダリスト、オーストラリア初の世界470チャンピオン | ジェニー・アームストロングとベリンダ・ストーウェル | 2000年オリンピックの女子470級の金メダリストであり、オーストラリア初のオリンピック女子セーリング金メダリスト |
| 2001–02 | アーサー・ブレット、ダレン・バンドック、ジョン・フォーブス | 受賞者2名:ブレット(2001年および2002年コンテンダー世界チャンピオン)、バンドックとフォーブス(2001年世界、ヨーロッパ、オーストラリアトルネードクラスチャンピオン) | ジェニー・アームストロングとベリンダ・ストーウェル | 2001年470世界選手権で2位 |
| 2002~2003年 | ダレン・バンドックとジョン・フォーブス | 2002年トルネード世界選手権の優勝者(フォーブスにとっては5回目、バンドックにとっては3回目の世界選手権) | アドリエンヌ・カハラン | 5か月間で4つのオープンワールドセーリングスピード記録を樹立したチームの主要メンバー |
| 2003–04 | ダレン・バンドックとジョン・フォーブス | 2003 年トルネード世界選手権(フォーブスの第 6 回世界選手権、バンドックの第 4 回世界選手権)、プレオリンピック レガッタ、および2003 年と 2004 年の ヨーロッパ セーリング選手権のトルネードクラスの優勝者。 | クリスタル・ウィアー | 2004年の世界[ 17 ]およびオーストラリアのレーザーラジアル選手権 の優勝者 |
| 2004~2005年 | リチャード・ペリーニ | 2004年マム30世界選手権[ 18 ]および2005年ロレックスファー40世界選手権[ 19 ]の優勝者 | アドリエンヌ・カハラン | 2004年に世界一周航海記録を樹立したシャイアン号の航海士兼気象予報士[ 20 ] |
| 2005–06 | ジェームズ・スピットヒル | 2005年ISAFマッチレース世界チャンピオン[ 21 ] | アリソン・シュリーブ | 2006年、彼女はオーストラリア女子フォーミュラ・ウィンドサーフィン選手権で全レース優勝を果たした。ウィンドサーフィン世界選手権、フォーミュラ・オーシャニック選手権、南米ウィンドサーフィン選手権の優勝者でもある。 |
| 2006–07 | ダレン・バンドックとグレン・アシュビー | プリンセスソフィアトロフィー、キールウィーク、世界トルネード選手権の優勝、オランダレガッタ、トルネード世界選手権、トルネード南米選手権で2位。2007年にはロレックスマイアミOCRで優勝し、再びプリンセスソフィアトロフィーで優勝してトルネードクラスで世界ランキング1位を獲得しました。 | サラ・ブランク | サラは、アテネオリンピックでヨーロッパクラスで4位というチーム最高位の成績を収めた後、2005年にレーザーラジアルクラスに転向しました。彼女は2002年のヨーロッパ選手権で世界チャンピオンに輝きました。2006年にはISAF世界セーリングゲームズで銅メダルを獲得し、シドニー国際レガッタのレーザーラジアルクラスで優勝、そして2005-2006年オーストラリアラジアルクラス選手権で優勝しました。現在、このクラスで4位にランクインしており、オーストラリアセーリングチームの共同キャプテンを務めています。 |
| 2007~2008年 | トム・スリングスビー | 2007年レーザー世界選手権優勝者 | エリーゼ・レシキとテッサ・パーキンソン | オリンピックセーリングテストイベントの470クラスで金メダリスト、2008年女子470世界選手権で銅メダリスト |
| 2008~2009年 | ネイサン・ウィルモットとマルコム・ペイジ | 2008年オリンピック男子470クラスで金メダリスト。 | エリーゼ・レシキとテッサ・パーキンソン | 2008年オリンピック女子470級金 メダリスト |
| 2009–10 | ジェームズ・スピットヒル | BMWオラクルレーシングのスキッパー/操舵手として第33回アメリカズカップで優勝し、アメリカズカップ史上最年少優勝者となった。 | ニコール・サウター、レイシェル・マーティン、ニーナ・カーティス、ルシンダ・ウィッティ、キャット・ストロイノフスキー、アマナダ・スクリヴェナー | 2009年ISAF女子マッチレース世界選手権の金メダリスト |
| 2010~2011年 | トム・スリングスビー | 2010年レーザー世界選手権の優勝者であり、 ISAF世界セーラーオブザイヤー賞とISAF世界セーラーカップを 獲得した初のオーストラリア人。 | リンダ・パターソン | 2010年レーザーグランドマスターワールドの優勝者はイギリスのヘイリング島でセーリングした。 |
| 2011~2012年 | トム・スリングスビー、マルコム・ペイジ、マシュー・ベルチャー、ネイサン・アウタリッジ、イアン・ジェンセン | 2012年オリンピックのレーザー、470、49erクラスでそれぞれ 金メダリスト | オリビア・プライス、ニーナ・カーティス、ルシンダ・ウィッティ | 2012年オリンピックのエリオット6mマッチレースで銀メダリスト |
| 2012~2013年 | マシュー・ベルチャーとウィリアム・ライアン | 470世界選手権を含む9つの470レガッタの優勝者 | キャリー・スミスとエラ・クラーク | 2013年ISAFユースセーリング世界選手権420女子クラス金メダリスト |
| 2014 | マシュー・ベルチャーとウィリアム・ライアン | ヴァネッサ・ダドリー | 18回目のシドニー・ホバート・ヨットレースを完走し、ラガマフィン100で2位となり、レーザーマスター世界選手権のグランドマスター・レーザーラジアルクラスで2013年世界チャンピオンになった。 | |
| 2015 | マシュー・ベルチャーとウィリアム・ライアン | 2014年ISAFセーリング世界選手権470クラスの金メダリスト | リサ・ダーマニン | ナクラ17世界選手権 で2位 |
| 2016 | トム・バートン | 2016年リオオリンピックのレーザークラスで金メダルを獲得 | リサ・ダーマニン | リサは、いとこのジェイソン・ウォーターハウスと共に、リオ2016オリンピックのナクラ17クラスで銀メダルを獲得しました。激しい競争の中で、彼らは金メダリストにわずか1ポイント差で勝利しました。 |
| 2017 | グレン・アシュビー | 2017年アメリカズカップ優勝チーム、エミレーツ・チーム・ニュージーランドのキャプテン | タッシュ・ブライアントとアニー・ウィルモット | 2017年ユースセーリング世界選手権29erクラスで 優勝 |
| 2018 | マシュー・ウェアン | オセアニアレーザーチャンピオンシップ、トロフェオプリンセサソフィア、レーザーヨーロッパチャンピオンシップで優勝 | ウェンディ・タック | 三亜セレニティ コースト号のクリッパー世界一周レース(または世界一周ヨットレース) で 優勝した初の女性船長。 |
| 2019 | マシュー・ベルチャーとウィリアム・ライアン | ベルチャーとライアンは、470クラスにおいて、ノミネート期間を通して世界ランキング1位の座を維持しました。彼らは470世界選手権、レディ・ステディ東京オリンピックテストイベント、そしてマルセイユと江の島で開催されたワールドカップシリーズで優勝するなど、国際的にクラスを席巻しました。 | ニア・ジャーウッドとモニーク・デ・フリース | 470世界選手権で9位、江の島で開催されたワールドカップシリーズイベントで2位を 獲得 |
| 2020 | トム・スリングスビー | パースで開催された2019年モス世界選手権でSailGPチャンピオンおよび優勝者 | リサ・ダーマニン | ナクラ17世界選手権で2回銅メダルを獲得 |
| 2021 | マシュー・ベルチャーとウィリアム・ライアン | ベルチャーとライアンは2020年東京オリンピックの男子470クラスで優勝し、メダルレースで金メダルを獲得した。 | リサ・ダーマニン | リサ・ダルマニンは、2020年東京オリンピックで5位、表彰期間中のヨーロッパでのコーチレガッタで1位を獲得し、2020/21シーズンもオーストラリアのエリート女性セーラーの一人であることを証明しました。 |
| 2022 | トム・スリングスビー | スリングスビーは、オーストラリアSailGPチームを2年連続のSailGPチャンピオンシップに導き、2年連続でモス世界選手権に優勝し、ヘルミング・コマンチェがロレックス・ミドル・シー・レースでモノハルレース記録を達成するなど、複数のクラスで大きな勝利を収め、世界のセーリング界を席巻しました。 | マラ・ストランスキー | キールウィークのILCA6クラスで優勝し、世界選手権、イエールオリンピックウィーク、アリアンツワールドカップアルメレレガッタでトップ10入りを果たしました。 |
| 2023 | マシュー・ウェアン | 東京オリンピックILCA 7チャンピオンのマット・ウェアンは、ヨーロッパ選手権(銅メダル獲得)、パルマ、イエールでトップ10の成績を収め、シーズンを通して見事な活躍を見せ、メダルレースで見事な勝利を収めてマルセイユでのオリンピックテストイベントで優勝しました。 | マラ・ストランスキー | ストランスキーは今シーズン、これまでで最も安定した成績を残し、18回の表彰台を獲得しました。2022年のヨーロッパ選手権と世界選手権でトップ15入りを果たし、2023年のヨーロッパ選手権とトロフェオ・プリンセサ・ソフィアではトップ10入りを果たしました。 |
| 2024 | マシュー・ウェアン | マットは2024年に記録を塗り替え、ILCA 7クラスで2年連続の世界選手権と2年連続のオリンピック金メダルを獲得しました。 | ブレイアナ・ホワイトヘッド | ホワイトヘッドはフォーミュラカイトクラスで飛躍的な進歩を遂げた年となり、パルマのプリンセサ・ソフィア・マヨルカで総合優勝を果たし、世界選手権とイエールのフランスオリンピックウィークレガッタの両方で5位に入賞した。 |