現在の時計回り回路(1983年~現在) | |
オリジナル反時計回り回路(1970~1983年) | |
| 位置 | イバラ、エクアドル |
|---|---|
| 座標 | 北緯0°22′48″ 西経78°5′48″ / 北緯0.38000度、西経78.09667度 / 0.38000; -78.09667 |
| 地盤を固める | 1963年5月16日 (1963年5月16日) |
| オープン | 1970年5月2日 (1970年5月2日) |
| 以前の名前 | アウトドローモ・インテルナシオナル・デ・ヤワルコチャ |
| 主なイベント | 以前:パナムGPシリーズ(2006~2007年、2012年) |
| 現在の回路(1983年~現在) | |
| 長さ | 3.6 km (2.2 マイル) |
| ターン | 16 |
| オリジナルサーキット(1970~1983年) | |
| 長さ | 10 km (6.2 マイル) |
| ターン | 25 |
アウトドローモ・インテルナシオナル・ホセ・トバール(旧称アウトドローモ・インテルナシオナル・デ・ヤワルコチャ)は、エクアドルのイバラ市にあるヤワルクチャ湖周辺に位置するモータースポーツ・サーキットです。パナムGPシリーズの開催地としても知られています。1960年代に現在のレイアウトの建設が命じられ、1970年代初頭には完成しました。旧レイアウトは水没の危険性が高すぎると判断されたため、レイアウトは縮小され、新しいレイアウトに変更されました。現在、このサーキットは地元のモータースポーツイベント、全国モータースポーツ選手権、またはアマチュアやセミプロのチームによる単独イベントに使用されています。最も注目度が高く重要なレースは、近隣諸国からの参加者が集まる6時間耐久レース「ラルガ・デュラシオン」です。サーキットの設備は時代遅れで、パドック、グランドスタンド、ピットレーンを含めて 1990 年代半ばから更新されていない。
このバージョンのコースは現在は使用されていません。レイアウトは約10km(6.2マイル)で、現在はサーキット周辺に広がる近隣地域へのアクセス道路として使用されています。
現在のコースは全長3.6km(2.2マイル)です。時計回りのレイアウトで、第1セクターと第2セクターには緩やかな高低差のある高速・中速コーナーがあり、最終コーナーでは右手にやや急なヘアピンカーブがあり、その後ホームストレートへと続きます。現在開催中の主要イベントには以下のものがあります。