英国自動車評議会

英国自動車評議会(Automotive Council UK)は、英国政府と連携し、英国自動車産業の統合戦略を監督する業界主導の組織です。政策の策定、イノベーションの促進、そして業界の成長支援において重要な役割を果たしています。

歴史

自動車評議会は、2008年の金融危機を受けて2009年に設立されました。この金融危機により、英国の自動車生産台数は数十年ぶりに100万台を下回りました。この評議会は、メーカー、サプライヤー、政府間の連携を強化することで、自動車業界の活性化を図ることを目的として設立されました。[ 1 ]

構造

この協議会は、シティ・オブ・ウェストミンスターのグレート・ピーター・ストリート、チャンネル4の近くに本部を置いています。この協議会は、英国政府(主にビジネス・エネルギー・産業戦略省)の高官と、自動車業界を席巻する外資系メーカーを含む大手自動車メーカーの最高経営責任者で構成されています。[ 1 ] [ 2 ]

機能

自動車評議会は、英国の自動車産業を強化するための報告書や戦略を作成しています。主な重点分野は以下のとおりです。[ 1 ]

  • 生産性と投資の向上 - 長期的な研究開発と設備投資を奨励します。
  • サプライチェーンの強化 - 国内産自動車部品の減少への対応。
  • 労働力開発の支援 - 熟練労働力と高度な製造技術を促進します。

課題

一部のアナリストは、外国資本の台頭によってサプライチェーンが断片化され、メーカーが地元のサプライヤーではなくグローバルな物流ネットワークに依存するようになったと主張している。マンチェスター・ビジネス・スクールのカレル・ウィリアムズ教授は、生産量は回復したものの、英国製コンテンツの価値は1970年代と比べて大幅に低下していると指摘している。[ 1 ]しかしながら、業界は回復力を示しており、主要メーカーは景気後退期においても英国への長期投資を維持している。

参考文献