オートペッド

オートペッド

メーカー	オートペッド社、クルップ
別名	クルップ・ローラー
生産	1915–1921 (オートペッド) 1919–1922 (クルップ)
クラス	モータースクーター電動スクーター
エンジン	155 cc (9.5 cu in) 空冷単気筒(Autoped) 191 cc (11.7 cu in) 空冷単気筒 (Krupp)
ボア/ストローク	56 mm × 63 mm 2.2 in × 2.5 in (Autoped)
最高速度	時速20マイル（32 km/h）（オートペッド）時速22マイル（35 km/h）（クルップ）
力	1.1 kW (1.5 hp) (オートペッド) 1.3 kW (1.7 hp) (クルップ)
点火タイプ	フライホイールマグネトー[ 1 ]
伝染 ; 感染	ハンドルバーコラムで操作するクラッチ
フレームタイプ	溶接鋼
サスペンション	なし
タイヤ	10インチ（250 mm）

オートペッドは、ニューヨーク州ロングアイランドシティのオートペッド社^{[ 2 ]}によって1915年から1922年まで製造された初期のモータースクーターまたは電動スクーターである。 ^{[ 3 ] [ 4 ]}

運転手は10インチのタイヤがついたプラットフォームの上に立ち、ハンドルとステアリングコラムだけを使って機械を操作した。ハンドルとコラムを前方に押すとクラッチがつながり、ハンドルのレバーでスロットルを操作し、ハンドルとコラムを後ろに引くとクラッチが切れてブレーキがかかった。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}走行後はステアリングコラムをプラットフォーム上に折りたたんでスクーターを収納しやすくした。エンジンは前輪の上に空冷式4ストローク155 ccエンジンが搭載されていた。^{[ 2 ] [ 3 ]}バイクにはヘッドランプとテールランプ、クラクション、工具箱が付属していた。非常に効率的だったが、広く普及していなかった。^{[ 2 ]}

オートペッドの「自走車両」としての特許は1913年7月に申請され、1916年7月に認可された。^{[ 5 ] [ 6 ]}オートペッドの初期の説明では、燃料タンクとして機能する中空のステアリングコラムを備えていると説明されていた。^{[ 7 ]} しかし、量産型では燃料タンクが前部の泥よけの上にあった。^{[ 3 ]}

オートペッドは1921年にアメリカでは生産中止となったが、1919年から1922年にかけてドイツのクルップ社で製造された。 ^{[ 3 ] [ 8 ]}

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  1922年、ニュージャージー州ニューアークの交通警官が使用していたオートペッドの歴史的写真
• 
  クルップのライセンス生産オートペッド（シート付き）
• 
  1916年にスクーターに乗った婦人参政権運動家、フローレンス・プリシラ・ノーマン夫人

参照

• 1910年代のオートバイのリスト
• モペット
• パーソナルトランスポーター

参考文献

1. パートリッジ1976、70ページ。
2. ジョンストン.
3. ウィルソン 1995、22ページ。
4. ジャケ.
5. ギブソン 1916 .
6. 米国特許 1,192,514
7. ウィンザー 1914年、163ページ。
8. ウィルソン 1995、243ページ。

参考文献

• フロリアン・ジャケ（編）「ScooterManiac – Autoped」 ScooterManiacフロリアン・ジャケ（ウェブマスター）。2011年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月28日閲覧。
• ポール・F・ジョンストン（編）「アメリカは動く ― ポープ、クリーブランド、オートペッド、そしてシンプレックス」『アメリカは動く』スミソニアン国立アメリカ歴史博物館。2012年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月17日閲覧。
• パートリッジ、マイケル (1976). 「1916年製 1 3⁄4^馬力_オート ペッドスクーター」.オートバイのパイオニア：人々、機械、出来事 1860–1930 . デイビッド＆チャールズ (出版社). pp.  70– 71. ISBN 0 7153 7 209 2。
• 米国特許1192514、ギブソン、アーサー・ヒューゴ・セシル、「自走式車両」、1916年7月25日発行、オートペッド・カンパニー・オブ・アメリカに譲渡 
• ウィルソン、ヒューゴ（1995年）『オートバイ百科事典』ロンドン：ドーリング・キンダースリー、ISBN 0-7513-0206-6。
• ウィンザー、HH編（1914年8月）。「独自のラインで作られた新しい動力車」。ポピュラーメカニクス誌、22 ₍ 2)。ハースト・マガジンズ誌：163。ISSN 0032-4558。2.5馬力の ^エンジンは前輪に内蔵され、ステアリングピラーは中空でガソリンタンクを兼ねている。
• 「インペリアルモーターズのオートペッドスクーター」。

外部リンク

• ウィキメディア・コモンズのAutopedスクーター関連メディア