オータムメイデンステークス
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| クラス | 廃止された杭 |
|---|---|
| 位置 | シープスヘッド ベイ競馬場、シープスヘッド ベイ、ブルックリン、ニューヨーク、アメリカ合衆国 |
| 就任 | 1899 |
| レースタイプ | サラブレッド-平地競馬 |
| レース情報 | |
| 距離 | 5.5ハロン |
| 表面 | ダート |
| 追跡 | 左利き |
| 資格 | 2歳の未婚女性 |
オータム・メイデン・ステークスは、毎年秋、ニューヨーク州ブルックリンのシープスヘッドベイにあるシープスヘッドベイ競馬場で、競馬シーズンの終盤に開催されるアメリカのサラブレッド競馬である。1893年から1909年まで開催され、その年の公式登録時点でまだ勝利を収めていない2歳馬を対象とした、ダートでのメイデン・レースであった。 [ 1 ] [ 2 ]
距離
- 1893-1904、1906、1907: 5 ⁄ 8 マイル (5 ハロン; 1,006 メートル)
- 1905年、1908年、1909年、5.5ハロン
存在意義
馬主にとっても調教師にとっても、愛馬の初勝利は非常に重要な意味を持っていました。競馬シーズン終盤に一勝も挙げられないのは、馬の購入に多額の費用を費やし、厩舎費、飼料費、調教師費、獣医費、出走料、遠征費など、競馬に関わるあらゆる費用を負担してきた馬主にとって、大きな痛手でした。調教師にとって、一勝も挙げられない年は通常、解雇に繋がりました。だからこそ、オータムメイデンステークスは馬主にとって大きな意味を持っていたのです。
オーモンドズ ライトの場合、1903 年のオータム メイデン ステークスで優勝した後、この去勢馬はブライトン ビーチ競馬場でその年のネプチューン ステークスでも優勝し、その後も素晴らしい競馬人生を送り、1905 年の重要なカーター ハンデキャップなどのレースで優勝しました。
1906 年、エレクショニアはこのレースに勝利し、その後、アメリカで最も賞金の高いレースの 1 つであるフューチュリティステークスでも優勝しました。このレースでエレクショニアは 36,880 ドルを獲得しました。これは、オータムメイデンステークスで優勝したときに獲得した 3,375 ドルの 10 倍以上です。
その他のオータムメイデンステークス優勝馬は、3歳になった翌年もさらに勝利を重ねました。
- レディベッドフォード -コニーアイランドハンディキャップ（SHB）
- ローレンス・P・デイリー -カナディアンダービー（FE、10f）、ヴァンコートランドハンデキャップ（BEL、7f）
- アーセナル -メトロポリタンハンディキャップ
- デューク・オブ・ミドルバーグ -ワシントンハンディキャップ、カーターハンディキャップ
- キング リーフ -クロトーナ ハンディキャップ(モリス パーク、6f)
レースの終焉
1908年、共和党のチャールズ・エヴァンス・ヒューズ知事率いるニューヨーク州議会がハート＝アグニュー賭博禁止法案を可決したことで、1911年と1912年には州全体で競馬が中止された。[ 3 ]賭博収入なしには生き残れないシープスヘッドベイ競馬場は、1908年の賞金総額を1907年の水準から70%以上削減せざるを得なかった。翌年も賞金総額は1907年のピーク時の13%未満にまで減少した。
ハート・アグニュー法が成立してから5年後の1913年2月21日、ニューヨーク州最高裁判所控訴部の判決により、その年に競馬が復活しました。[ 4 ]しかし、その時にはシープスヘッドベイ競馬場での競馬は手遅れであり、最終的に売却されました。
記録
速度記録:
- 0:59.20 @ 5ハロン: アーセナル (1901)
- 1:06.80 @ 5.5ハロン: レディベッドフォード (1908)
騎手の最多勝利数:
- このレースに2回以上勝った騎手はいない
トレーナーによる最多勝利数:
- A. ジャック・ジョイナー(1893, 1903, 1904)
オーナーによる最多勝利数:
- オーガスト・ベルモント・ジュニア（1893年、1897年）
- シドニー・パジェット（1903、1904）
受賞者
| 年 | 勝者 | 騎手 | トレーナー | 所有者 | 距離（ハロン） | 時間 | 勝利$ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1909 | ベン・ロイヤル | チャールズ・グランド | ジョン・ハインズ | レンジリー厩舎 | 5.5 F | 1:07.00 | 460ドル |
| 1908 | レディ・ベッドフォード | キャロル・シリング | ジョン・E・マッデン | ジョン・E・マッデン | 5.5 F | 1:06.80 | 1,050ドル |
| 1907 | ローレンス・P・デイリー | デイブ・ニコル | ウィリアム・E・フィリップス | フレッド・クック | 5階 | 1:00.00 | 3,575ドル |
| 1906 | 選挙人 | リロイ・ウィリアムズ | ウィリアム・レイクランド | ウィリアム・レイクランド | 5階 | 1:00.60 | 3,375ドル |
| 1905 | ブレア・アソル | トミー・バーンズ | ジョン・J・ハイランド | ウォルター・M・シェフテル | 5.5 F | 1:07.20 | 3,350ドル |
| 1904 | ウッドソー | ルシアン・ライン | A. ジャック・ジョイナー | シドニー・パジェット | 5階 | 0:59.80 | 3,300ドル |
| 1903 | オーモンドの権利 | フランク・オニール | A. ジャック・ジョイナー | シドニー・パジェット | 5階 | 1:00.60 | 3,240ドル |
| 1902 | パリジェンヌ | オットー・ワンダーリー | バリー・リトルフィールド | ジェームズ・B・A・ハギン | 5階 | 0:59.60 | 3,530ドル |
| 1901 | アーセナル | ウィンフィールド・オコナー | ユリウス・バウアー | アーサー・フェザーストーン | 5階 | 0:59.20 | 2,480ドル |
| 1900 | リーフ王 | ナッシュ・ターナー | ジョン・ディラード・スミス・ジュニア | ジョン・ディラード・スミス・ジュニア | 5階 | 1:01.80 | 2,440ドル |
| 1899 | エルフィン・コニグ | ユージン・ヴァン・クーレン | チャールズ・L・レイリー | チャールズ・L・レイリー | 5階 | 1:02.40 | 2,440ドル |
| 1898 | ミドルバーグ公爵 | フレッド・リトルフィールド | R. ウィンダム・ウォルデン | アルフレッド・H・モリス＆デイブ・H・モリス | 5階 | 1:03.00 | 2,100ドル |
| 1897 | マリアン夫人 | ハリー・ヒューイット | ジョン・J・ハイランド | オーガスト・ベルモント・ジュニア | 5階 | 1:02.00 | 1,430ドル |
| 1896 | サニースロープ | フレッド・タラル | ジェレ・ダン | ジェレ・ダン | 5階 | 1:01.00 | 1,425ドル |
| 1895 | シルバーII | チャールズ・A・バラード | マシュー・バーンズ | マーカス・デイリー | 5階 | 1:01.80 | 1,540ドル |
| 1894 | 賢者 | ヘンリー・グリフィン | ジェームズ・G・ロウ・シニア | ブルックデール厩舎（ウィリアム・ペイン・トンプソン大佐） | 5階 | 1:01.00 | 1,845ドル |
| 1893 | エコノミスト | アンソニー・ハミルトン | A. ジャック・ジョイナー | オーガスト・ベルモント・ジュニア | 5階 | 1:03.00 | 1,275ドル |
参考文献
- ^ 「The Autumn Maiden Stakes (1893-1908)」デイリー・レーシング・フォーム（米国議会図書館記録）2025年4月18日閲覧。
- ^ 「ニューヨーク競馬フォームチャート（1909年）」デイリー・レーシング・フォーム（米国議会図書館記録）2025年4月19日閲覧。
- ^ 「ニューヨーク・ビルズのペナルティ」ケンタッキー大学アーカイブのDaily Racing Form 。 2025年3月19日閲覧。
- ^ 「口頭での賭博は合法と判断：ニューヨーク州最高裁判所控訴部が重要な判決を下す」。米国議会図書館のDaily Racing Form 。 2025年7月21日閲覧。
