アバロンダム
| アバロンダム | |
|---|---|
.jpg/1280px-Carlsbad_Irrigation_District,_Avalon_Dam,_On_Pecos_River,_4_miles_North_of_Carlsbad,_Carlsbad_vicinity_(Eddy_County,_New_Mexico).jpg) 放水路2 | |
  アバロンダム ニューメキシコ州のアバロンダムの位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 位置 | ニューメキシコ州エディ郡 |
| 座標 | 北緯32度29分27秒 西経104度15分08秒 / 北緯32.490796度、西経104.252119度 / 32.490796; -104.252119 |
| 目的 | 灌漑と洪水制御 |
| 開業日 | 1888 |
| 所有者 | 米国開拓局 |
| オペレーター | カールスバッド灌漑地区 |
| ダムと放水路 | |
| 身長 | 60フィート（18メートル） |
| 貯水池 | |
| 総容量 | 202,000立方ヤード（154,000 m 3） |
| 通常の標高 | 3,146フィート（959メートル）[ 1 ] |
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アバロンダムは、アメリカ合衆国ニューメキシコ州カールスバッドの北約8.0kmに位置するペコス川沿いの小さなダムです。このダムは貯水池兼調整池として機能し、灌漑事業であるカールスバッド・プロジェクトの幹線水路に水を導水しています。[ 2 ]
位置
リオグランデ川の主要支流であるペコス川は、ニューメキシコ州サンタフェ近郊の山岳地帯に源を発し、比較的平坦なニューメキシコ州南東部の平野を流れています。夏の気温は44℃（111°F）にも達することがあります。年間降水量は平均320mm（12.5インチ）ですが、嵐が集中豪雨をもたらし、鉄砲水が発生することがあります。1880年代後半、開拓者たちは西部で新たな農地を探していましたが、ペコス渓谷では灌漑が不可欠でした。[ 3 ]
歴史
このダムは1888年に民間企業によって土盛り構造で建設されました。このダムは1893年に流失しました。すぐに再建されましたが、1904年にペコス川の洪水で再び流失しました。1907年にはアメリカ合衆国開拓局によってダムが再建されました。ダムの高さは1912年と1936年に引き上げられました。[ 2 ]
オリジナルのダム
チャールズ・B・エディとパット・ギャレット[ a ]を含む地元の牧場主グループは、 渓谷に灌漑を施し、入植者に土地を売却または貸し出すことに商機を見出しました。彼らは灌漑会社を設立し、コロラド州のモリー・ギブソン銀鉱山で財を成したジェームズ・ジョン・ヘーガーマンを含む外部の投資家から資金を調達しました。新会社はアバロンダムと大規模な灌漑工事の建設を開始しました。ヘーガーマンとその仲間たちは支配的な所有者となり、会社を再編し、鉄道を開通させ、当初はエディと呼ばれていた新しい町（後にカールスバッドと改名）の建設を推進しました[ 3 ] 。
ダムは町の北に建設され、1889年に完成しました。上流側が土砂で覆われた、アメリカ合衆国で最初の灌漑用ダムの一つでした。革新的な水門が設けられ、河川の水をシステムの主運河に導きました。木製の水路は長さも幅も非常に長く、4頭のラバが並んで渡れるほどでした。ダム完成から4年後の1893年、洪水がダムの堤防を突破し、新しい運河と巨大な水路に被害を与えました。[ 3 ]
会社は時間を無駄にせず、500人の作業員と165頭の馬を雇い、元のダムとほぼ同じ断面を持つダムを急いで再建しました。水路と運河も1894年の栽培シーズンに間に合うように修復されましたが、農民たちは土壌と気候に適した作物を見つけるのに苦労しました。1902年から1903年にかけて、ペコス灌漑会社はさらに5万ドルを費やし、コンクリートと4組のアーチで水路を補強しました。マーク・ハフステトラーとロン・ジョンソンは、この巨大でありながら優美な水路は「会社とカールスバッドの地域社会にとって誇りの源だった」と記しています。長さ497フィート、高さ47フィートのこの水路は、アメリカ合衆国最大の灌漑用水路と言われました。水路が完成して間もなく、1904年10月にペコス川で再び洪水が発生し、ダム、運河、高速道路、鉄道橋に大きな被害をもたらしました。[ 3 ]
開拓局ダム
入植者たちは農業に灌漑用水を必要としており、ペコス灌漑会社はほぼ破産状態にありました。彼らはペコス水利組合を結成し、連邦政府の新設の開拓局（現在の開拓局）にプロジェクトを引き継ぐよう積極的に働きかけ始めました。1904年12月、開拓局の技術者が状況を調査するために到着しました。開拓局の評価の下、ペコス水利組合は2万ドルを調達し、開拓局の技術者の設計支援を受けてアバロンダムの応急修理を行いました。しかし、ダムは貯水池に水を満たしてから数時間以内に深刻な漏水により決壊し、再び決壊しました。1905年11月、ペコス灌漑会社はシステムの残骸を内務長官に15万ドルで売却することに同意しました。[ 3 ]
プロジェクトを引き継いだ開拓局は、1906年4月12日をカールスバッド・プロジェクトと呼ばれるプロジェクトの改修入札開始日と定めました。このプロジェクトには、アバロン・ダムだけでなく、民間企業によって建設されたマクミラン・ダムと貯水池も含まれていました。マクミランは貯水ダムであり、アバロンは貯水とプロジェクトの主要運河への導水の両方の役割を担っていました。入札開始日が到来しましたが、入札がなかったため、開拓局は強制的にプロジェクトを引き継ぎました。つまり、設計から下請け業者や労働者の雇用まで、すべてを開拓局が自ら行うということです。[ 3 ]
1906年6月1日までに、建設工事は開始された。ペコス川に再びアバロンダムが建設された。その最新設計は、1889年に最初のアバロンダムが建設されて以来、ダム工学における多くの進歩を反映していた。アバロンダムは岩を詰めた基礎の上に築かれた土手のままであったが、今回は連邦政府の技術者が薄いコンクリートと鋼鉄のコア壁を追加し、将来の洪水に耐えられるように余水路を拡張した。1907年に完成した新しいアバロンダムは、長さ1,025フィート、高さ最大50フィートであった。ダムは今もペコス川の対岸にそびえ立ち、1912年と1936年に高さがさらに増設され、現在の堤頂は58フィートの高さとなっている。1930年代の工事は、ニューディール政策による労働救済プログラムである民間保全部隊の若者たちによって行われた。 1911年から1912年の冬、開拓局はアバロンに2基の革新的な円筒型放水路ゲートを設置しました。この設計は後にフーバーダムの取水塔にも採用されました。洪水が予想される場合、ゲートを上昇させることで貯水池の水位を急速に下げることができました。[ 3 ]
後の使用
1912年までに、カールスバッド・プロジェクトは15,000エーカーの灌漑を行い、一見安定した状態に達していました。20世紀初頭には、綿花とアルファルファが主要作物でした。今日、このプロジェクトはペコス川沿いの20マイル（約32キロメートル）にまたがる25,000エーカー（約9,000ヘクタール）の灌漑を行っています。綿花とアルファルファは依然として主要作物ですが、小麦、大麦、オート麦、野菜も豊富に生産されています。カールスバッド・プロジェクトの所有権は連邦政府に残っていますが、現在は1932年に水利用者によって設立されたカールスバッド灌漑地区がシステムの運営と維持を行っています。[ 3 ]
連邦政府から地方自治体への管理移管は1949年10月1日に行われ、ペコス川流域における灌漑の歴史に新たな章が始まりました。カールスバッド・プロジェクトは、アメリカ西部における民間灌漑事業が公的資金による開拓事業へと発展し、その後再び地方自治体による水道事業へと戻った重要な例です。その重要性から、この灌漑地区は1964年に国定歴史建造物に指定されました。この歴史地区は、アバロンダムと貯水池、メイン運河、ペコス川水路、そして長年カールスバッド灌漑地区の事務所が置かれていたカールスバッド中心部のエディ第一国立銀行など、7棟の建物と22の建造物で構成されています。[ 3 ]
構造
ダムは区画化された土盛構造で、構造高は60フィート（18メートル）、容積は202,000立方ヤード（154,000立方メートル）である。全長は1,360フィート（410メートル）、幅は53フィート（16メートル）である。ダムには3つの放水路と放水路が設けられており、貯水池上部の貯水量は4,466エーカーフィート（5,509,000立方メートル）である[ 2 ]。
レクリエーション用途
アバロン貯水池は一年を通してレクリエーション目的で開放されています。舗装道路でアクセスでき、貯水池の周囲には未舗装道路も通っています。カールスバッド灌漑地区がレクリエーション施設として管理し、ニューメキシコ州狩猟魚類局が貯水池への魚の放流と法執行を行っています。魚類にはホワイトバス、ナマズ、タイなどがおり、スキューバダイビングで狩猟魚を狙うこともできます。ボートは有料です。貯水池には基本的な設備を備えたキャンプ場があります。[ 4 ]
参考文献
注記
引用
出典
- 「アバロンダム（ニューメキシコ州）」国立公園局。2013年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年10月6日閲覧。
- 「アバロンダム」 . 開拓局. 2012年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年10月6日閲覧。
- 「アバロン貯水池（ニューメキシコ州）」。開拓局。 2012年10月6日閲覧。
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