アビアクサ
元メキシコの格安航空会社
アビアクサ
IATA 国際民間航空機関（ICAO） コールサイン
6A CHP アビアクサ
設立1990年5月5日 （1990年5月5日）
操業停止2011年5月4日 （2011年5月4日）
ハブメキシコシティ国際空港
マイレージプログラムアビアックパス
艦隊規模26
目的地8
親会社エアロエクソ、SA
本部メキシコシティ国際空港、メキシコシティ、メキシコ
主要人物アンドレス・ファーブル（CEO）
WebサイトAviacsa.com（アーカイブ）

Consorcio Aviaxsa, SA de CV [1]は、Aviacsaとして事業を展開し、1990年に設立されたメキシコの格安航空会社でした。この航空会社は、2011年に運航停止になるまで、モンテレー、メキシコシティ、グアダラハラの主要ハブから国内線を運航し、国際便はアメリカ合衆国のラスベガスへ運航していました。 [2]

メキシコの通信運輸長官によると、2008年9月現在、アビアクサ航空は国内線と国際線の両方でメキシコ第7位の航空会社であり、2007年末の第3位から順位を落とした。[3]

2009年6月と7月、メキシコ政府は安全上の問題と料金未払いを理由に、アビアクサ社の事業を繰り返し停止しました。アビアクサ社は2011年5月4日に事業を停止しました。

歴史

地域時代（1990～1994年）

アビアクサは1990年5月5日、メキシコのチアパス州政府によってフラッグキャリア航空会社として設立されました。同州にある急成長中のコミュニティの交通ニーズを満たすことが目的でした。[4]それから1週間も経たない5月10日、アビアクサ100便がトゥストラ・グティエレス空港への着陸に失敗し、乗務員4名全員と乗客36名のうち20名が死亡しました。調査官は、乗務員の経験不足と連携不足が原因であるとしました。[5] [6]

1990年9月20日、アビアクサ航空は、89席のブリティッシュ・エアロスペース146型機を使用し、メキシコシティとチアパス州のタパチュラおよびトゥストラ・グティエレスを結ぶ​​初便を運航しました。同年末までに2機目のBAe146型機を受領し、チアパス州の2つの都市からビジャエルモサ、メリダ、オアハカ、チェトゥマル、カンクンへの路線を開始しました。[4]

1991年、アビアクサ航空は保有していたBAe146を108席のフォッカー100型機4機に交換しました。これらの新機材により、アビアクサ航空はモンテレーからメリダとカンクンへの路線、そしてメキシコシティからメリダとビジャエルモサへの路線を開設することができました。1992年から1995年の間、アビアクサ航空の主な拠点はメリダとトゥストラ・グティエレスでした。[4]

フラッグシップ時代（1994～2007年）

1994年、アビアクサ航空は保有していたフォッカー100型機を、164席のボーイング727-200型機4機に交換しました。また、チャーター部門も立ち上げ、一時的にフォッカー100型機を活用しました。その後、同社は民営化され、モンテレーに拠点を置くチャーター会社アエロエクソに売却されました。[4]

1995年、アビアクサ航空は機体塗装を白、青のストライプ、灰色の機底、そして機首に象徴的なスマイルのペイントに変更しました。アビアクサ航空はスマイルのペイントを採用した2番目の航空会社であり、最初の航空会社はパシフィック・サウスウエスト航空でした。

1997年、アビアクサ航空はダグラスDC-9-15を3機リースし、運航頻度を増加させました。同社は、3年間のチャーター運航で、メキシコ、アメリカ合衆国、カリブ海諸国、中米、南米の各都市へのチャーター便を1,020便運航したと発表しました。アビアクサ航空とTACAグループは1998年に提携を発表しました。[7]

1999年12月、アビアクサはボーイング737-200を4機追加した。[4]

2000年から2005年にかけて、アビアクサ航空はメキシコ全土への新規就航路線と就航地に加え、米国5都市への定期便も開設しました。2000年には、イメージ、スローガン、コーポレートロゴを変更しました。2001年から2004年にかけて、路線能力の拡大を図るため、中古737-200型機のリースおよび購入を開始しました。[4]

アビアクサ航空は2005年にオンラインチケットショッピングのウェブページを立ち上げ、[4] 2006年に727の後継機としてボーイング737-300を導入した。[要出典]

低コスト時代（2007～2009年）

2007年1月1日、アビアクサは、設立間もないインテルジェット、ビバエアロバス、ボラリスとの競争による深刻な影響を受け、シカゴ、ヒューストン、ロサンゼルス、マイアミへの運航を終了し、メキシコ国内市場に注力して格安航空会社としてのマーケティングを開始しました。

サスペンション時代（2009～2011年）

2009年6月3日、メキシコ政府は整備上の不備を理由に、アビアクサ航空の26機のうち25機を運航停止処分とした。アビアクサ航空は、FAA（連邦航空局）や第三者検査官による報告書などに基づき、アビアクサ航空の安全性を検証した上で、この処分を不服として控訴した。 [8]

2009年7月6日、メキシコ政府は、アビアクサ航空がメキシコ空域使用料として2億9,200万ペソ（約2,200万ドル）以上の未払いを主張し、5週間で3度目となる運航停止処分を科した。アビアクサ航空の関係者は、他のメキシコ航空会社からの圧力を受けて政府がアビアクサ航空を廃業に追い込もうとしていると非難した。アビアクサ航空の路線の一部は現在、アエロメヒコ・コネクトとインテルジェットによって運航されている。

アビアクサ航空は運航を再開する予定であったが、2011年5月4日に航空券の販売を継続しないと発表し、[9]航空会社の将来に疑問を投げかけた。

企業業務

本部

本社は以前はメキシコのヌエボ・レオン州ガルシア[10]にあり、後にメキシコシティ国際空港[11 ]に移転した。同社はまた、ヒューストンにも米国オフィスを構えていた。[12]

制服

アビアクサ航空は1990年の設立以来、マヤ文明の都市国家パレンケの皇帝パカルの様式化された頭部を企業イメージとして掲げてきました。このロゴは、航空会社の歴史を通じて何度か現代化されてきました。アビアクサ航空の機体前面下部には、笑顔のマークが描かれています。

スローガン

  • 1991–1998: 「ロス カミーノス デル シエロ マヤ」 (マヤのスカイウェイ) [13]
  • 1998–1999: 「Aviacsa ... para todos」 (Aviacsa ... for all) [7]
  • 2000–2009: 「La línea aérea de Mexico」 (メキシコの航空会社) [14]
  • 2009–2011: 「El cielo vuelve a Sonreír」（空は再び微笑む）[15]

参照

参考文献

  1. ^ 「航空会社コード（2文字のIATAコード順）」国際航空運送協会（IATA）2010年1月11日。2011年1月23日閲覧。
  2. ^ 「ディレクトリ：世界の航空会社」Flight International、2007年3月27日、81ページ。
  3. ^ 「航空運航統計」通信運輸長官。2009年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年8月6日閲覧。
  4. ^ abcdefg 「Aviacsa History」、1990-2005年。2010年7月22日アーカイブ。
  5. ^ 「メキシコで巡礼者を乗せた飛行機が墜落、18人死亡」UPI通信1990年5月11日. 2025年2月10日閲覧。
  6. ^ 「1990年5月10日付け事故報告書および意見」（PDF）（スペイン語）。通信運輸長官。1990年8月9日。 2025年2月9日閲覧。
  7. ^ ab 「航空会社の記念品：アビアクサ（1998年）」2010年10月6日。
  8. ^ スタッフ。「メキシコ、アビアクサ航空の運航停止、航空機は安全ではないと判断」。AP通信（ヒューストン・クロニクル紙）。2009年6月3日。2011年6月28日アーカイブ。
  9. ^ Aviacsa suspends ticket sales Archived July 22, 2011, at the Wayback Machine El Semanario、2011年5月4日。2011年5月4日閲覧。
  10. ^ 「ワールド・エアライン・ディレクトリ」Flight International 2004年3月16～22日号 93ページ 「Humberto Lobo 660, Col del Valle, 66220 Garza Garcia, Mexico」
  11. ^ "ディレクター。"アヴィアクサ。 2011 年 1 月 23 日取得。「DIRECCIÓN COMERCIAL Hangar 1, Zona C, Col. Aviación Gral. [...] Aeropuerto Int. de la Cd. de México. CP 15520」
  12. ^ 「起訴状案」は2011年1月5日アーカイブ、Wayback Machineで閲覧可能。米国産業安全保障局。2011年1月23日閲覧。「6100 Westheimer Road Suite 116 Houston, Texas 77057」
  13. ^ “Dodgy spelling: Aviacsa”. 2023年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  14. ^ “Aviacsa La Linea Aerea de Mexico — World Travel Awards”. 2013年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  15. ^ “カンクン経由のブエラ・ア・トゥルム”. 2011 年 3 月 30 日。
ウィキメディア・コモンズには、アビアクサに関連するメディアがあります。
  • Aviacsa.com（アーカイブ）
  • Aviacsa.com.mx (アーカイブ)
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