アビッド・エアクラフト・マグナムは、アイダホ州コールドウェルのアビッド・エアクラフト社が設計しキットとして販売した、アメリカ製の2人乗り自家製キャビン単葉機である。
設計と開発
マグナムは、高翼の支柱で支えられた単葉機で、溶接された鋼管の胴体を持ち、主翼はアルミニウムの桁とセコナイトで覆われた木製のリブでできている。[ 1 ]マグナムはエンジンなしで販売され、ライカミングO-235、O-320 、またはO-360など、115から180馬力(86から134kW)のライカミングエンジンの範囲で設計された。[ 1 ]密閉されたキャビンには、2人が横並びの配置で座ることができ、荷物スペースに2人の子供または小柄な大人用の追加座席をオプションで追加できる。[ 1 ]尾輪付きの固定式の従来型の着陸装置を備えており、一部にはフロートが取り付けられている。[ 1 ]
2010年までに、ウィスコンシン州ラインランダーのエアデール・フライヤー社によってこの機体の生産が再開されました。エアデール版には、大型化された着陸装置やオプションの三輪式着陸装置など、いくつかの改良が施されています。[ 2 ] [ 3 ]
仕様(160馬力O-320エンジン搭載)
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1995-1996のデータ[ 1 ]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 定員: 1名
- 長さ: 21フィート0インチ (6.40 m)
- 翼幅: 33フィート0インチ (10.06メートル)
- 高さ: 6フィート1.25インチ (1.86メートル)
- 翼面積: 140.25平方フィート(13.03 m 2)
- 空車重量: 1,025ポンド (465 kg)
- 総重量: 1,750ポンド (794 kg)
- 動力源:ライカミングO-320 4気筒、空冷、水平対向ピストン航空機エンジン1基、160馬力 (119kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 150 mph (241 km/h、130 kn)
- 巡航速度: 130 mph (209 km/h、110 kn)
- 失速速度: 36 mph (58 km/h、31 kn)
- 実用上昇限度: 17,500フィート(5,335メートル)
- 上昇率: 1,500 フィート/分 (7.6 m/s)
参考文献
注記
- ^ a b c d eジャクソン 1995, p. 486
- ^ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、92ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011年。ISSN 1368-485X
- ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16、94ページ。Flying Pages Europe SARL、2015年。ISSN 1368-485X
参考文献
- ポール・ジャクソン編(1995年)『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1995-1996』ジェーンズ・インフォメーション・グループ・リミテッド、ISBN 0-7106-1262-1。
外部リンク