アジオ級機雷敷設艦
1938 年 4 月 18 日、横浜の機雷敷設艦レパント
クラス概要
氏名アジオ級機雷敷設艦
建設業者
オペレーター
就役1926年～1957年
計画済み6
完了6
紛失1
退役5
一般的な特徴
種類機雷敷設艦
排水量
  • 708～718トン（常用）
  • 954トン（満載）
全長62.5メートル (205フィート)
幅8.7メートル (29フィート)
高さ4.8メートル (16フィート)
喫水2.6m (8.5フィート)～2.9m (9.5フィート)
設備出力1,500馬力 (1,100kW)
推進
  • ソーニクロフト管状ボイラー2基
  • 垂直三段膨張往復蒸気機関2基
  • シャフト×2
速度15ノット（時速28キロメートル）
航続距離時速10ノット（時速19キロメートル）で4,000海里（7,400キロメートル）
乗員士官5名、下士官66名
兵装

アツィオ級機雷敷設艦は、1920年に構想され、1924年から1927年にかけてイタリアのイタリア海軍向けに建造された6隻の機雷敷設艦です。植民地目的のために構想され、イタリアでの任務のほぼ全期間をこの任務に費やしました。一部の艦はベネズエラのボリバル海軍に売却され、1950年代初頭に退役・解体されるまでそこで運用されました

プロジェクト

これらのユニットの標準排水量は615トン、常用負荷時は708～718トン、満載時は954トン（他の資料によると850トン）でした。水線長は58.79メートル（192.9フィート）、全長は約62.5メートル（205フィート）、全幅は8.7メートル（29フィート）、喫水は2.6メートル（8.5フィート）～2.9メートル（9.5フィート）でした。蒸気は2基のソーニクロフト製チューブボイラーから供給され、1,500軸馬力（1,100kW）の垂直三段膨張往復蒸気エンジン2基によって駆動されました2基のスクリューを備え、最高速度は15ノット（時速28キロメートル、17マイル）で、10ノットで4,000海里（7,400キロメートル）の航続距離を誇りました。乗組員は士官5名、下士官66名でした。[ 1 ]

船はトリエステ近郊のモンファルコーネにあるカンティエーレ・ナヴァーレ・トリエステーノ（CNT造船所）とイタリア中部沿岸のアンコーナにあるカンティエーレ・ナヴァーレ・リウニーティ（CNR、アンコーナ）で建造された。 [ 2 ] [ 3 ] CNT船（ダルダネッリ、ミラッゾ、オスティア）は石油燃料で、CNR船（アツィオ、レニャーノ、オスティア）は石炭燃料であった。

ユニット

  • アツィオ
  • レパント
  • レニャーノ
  • オスティア
  • ダルダネリ
  • ミラッツォ

歴史

同級艦の大半はイタリアでの任務を植民地任務に費やし、レパントは中国に派遣された。1937年、ミラッツォとダルダネッリは石油燃料に改造され、ボイラー用の大量のナフサと引き換えにベネズエラ海軍に売却された。[ 4 ] [ 5 ]

アツィオは当初リビアに配属され、その後エリトリアのマッサワ港を拠点とする紅海艦隊に配属され、1930年から1933年にかけて水路測量を行った。1939年、アツィオはイタリアのアルバニア侵攻を支援する海軍部隊に所属した。[ 6 ] 1940年にイタリアが第二次世界大戦に参戦すると、ポーラを拠点として活動する同部隊はアドリア海で敵潜水艦の活動を阻止するため21ヶ所の機雷原を設置した。[ 7 ]アツィオは機雷掃海、護衛任務、海上哨戒を行った。 アツィオは無線資源を備えていたため、必要に応じて指揮統制補助艦に改造することもできた。[ 7 ] [ 6 ] 1941年7月31日、エーゲ海を哨戒中、アツィオはペロポネソス半島のギリシャパルチザンを支援する地下活動に従事していたイギリスの帆船を拿捕した。[ 8 ] 1943年9月8日のカッサビレ休戦当時、アツィオはドデカネス諸島海軍に所属しており、ドイツ空軍の空襲を数回受け、トルコ領海への避難を余儀なくされた。このイタリアの機雷敷設艦は、戦争の残りの期間をトルコで抑留された。イタリアに戻った後、アツィオは再び水路測量任務に就き、1957年に退役した。[ 7 ]

1945年6月18日、東中国海で「ShiSe 603」船団を護衛する沖津

レパントは中国で広く使用され、第二次世界大戦勃発時も無傷でそこに留まっていた。これはイタリアが日本と同盟を結んでいたためである。1943年9月8日にイタリアが連合国に降伏した後、レパントは乗組員によって自沈したが、日本軍によって引き揚げられた。彼女は興津（おきつ）と改名され、戦争の残りの期間、護衛任務に使用された。その後、中華民国海軍に拿捕され、咸寧（シェンニン）と改名された。1950年7月、シェンニンはイギリスの商船を拿捕した。1956年に遭難し、同年にスクラップにされた。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]

オスティアは、エリトリアのマッサワ港を拠点とするイタリア紅海艦隊の支援任務を負っていました。1940年6月10日のイタリアによる宣戦布告後、艦隊はイタリア本土から孤立し、継続的な補給と増援の確保は極めて困難になりました。オスティアは最終的に、1941年4月にマッサワ港が降伏する前に、機雷を満載したままイギリス軍の空襲によって沈没しました。[ 12 ]

ダルダネリはヘネラル・スーブレットと改名され、ミラッツォはヘネラル・ウルダネタと改名された。両艦とも砲艦に再分類された。[ 13 ]これらの艦艇はベネズエラ海軍で比較的新しい唯一の艦艇であり、1940年代後半から1950年代初頭に退役し[ 3 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]スクラップになるまで、ベネズエラでの任務を領海哨戒に費やした。[ 16 ] [ 17 ]

引用

  1. ^（イタリア語）L'impresa del sommergibile Perla . 2013年12月3日、 Wayback Machineにアーカイブ
  2. ^アンコーナ海軍艦艇
  3. ^ a b (イタリア語) Museo della Cantieristica . Archived 2014-12-24 at the Wayback Machine
  4. ^ (イタリア語) Naviearmatori
  5. ^ (イタリア語) Un marinaio del Tigullio in Cina (「中国のティグッリオ船員」)、www.marenostrumrapallo.it
  6. ^ a b “Navi da Guerra | RN Azio 1927 posmine、nave idrografica、Scuola Garaventa” . www.agenziabozzo.it 。2024 年 3 月 26 日に取得。
  7. ^ a b c "Regia nave Azio – La voce del marinaio" (イタリア語)。 2021-12-26 . 2024 年 3 月 26 日に取得。
  8. ^チェルヌスキ、エンリコ (2022 年 11 月 1 日)。カンノーネのコルピ - トモ II: Il Mediterraneo centro del mondo、Luglio 1941 - Maggio 1945 (PDF) (イタリア語)。リヴィスタ・マリッティマ。 p. 20.
  9. ^ (イタリア語) Associazione Navimodellisti Bolognesi
  10. ^（ロシア語）ネイビーワールドのレパント
  11. ^ name="warshipww2">イタリア語Lepanto / 日本の興津 (興津) at Warships 1900-1950 ウェブサイト。
  12. ^紅海艦隊
  13. ^ a b (ロシア語) Proflot.comのベネズエラ海軍カテゴリー2016年3月3日アーカイブ、Wayback Machineより
  14. ^ネイビーワールドでのARVジェネラル・スーブレット
  15. ^機雷敷設艦Dardanelli (1924) at Battleships.ru Archived 2013-12-03 at the Wayback Machine
  16. ^軍艦 1900-1950
  17. ^ INオスティア（1926年）オセアニア

参考文献

  • ガーディナー、ロバート編（1980年）『コンウェイの全世界の戦闘艦 1922-1946』ロンドン、英国：コンウェイズ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-146-7。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=アツィオ級地雷敷設艦&oldid =1330541618」より取得