BA-21

ソビエトの試作装甲車
BA-21
タイプ装甲車
原産地 ソビエト連邦
仕様([1]
質量3.25 t (3.58ショートトン)
長さ4.55メートル(14フィート11インチ)
1.78メートル(5フィート10インチ)
身長2.16メートル(7フィート1インチ)
クルー2人(指揮官、運転手)

11 mm(0.43インチ)

武装
7.62 mm(0.300インチ)DT機関銃
エンジンGAZ M1水冷4気筒
最高速度時速33マイル(53キロメートル)

BA -21は1938年にソ連で試作された装甲車である。BA -20の大幅な改良型で、二軸式ではなく三軸式のトラックシャーシを採用していた。翌年、この設計はさらに発展し、より高性能なエンジンを搭載したLB-23が開発された。両車とも量産には至らなかった。[2]

仕様

BA-21の重量は3.25トン(3.58米トン)、全長4.55メートル(14フィート11インチ)、全幅1.78メートル(5フィート10インチ)、全高2.16メートル(7フィート1インチ)であった。エンジンはGAZ M1水冷式4気筒エンジンで、最高速度は時速33マイル(53キロメートル)であった。装甲は11mm(0.43インチ)で、口径7.62インチ(0.3インチ)のDT機関銃を装備していた。乗員は車長と操縦手の2名であった。[1]

発達

BA-21は1938年にBA-20の大幅な改良型として設計されました。二軸台車シャーシではなく三軸台車シャーシを採用していました。1939年、BA-21はさらに改良され、元の設計よりも高性能なエンジンを搭載したLB-23が開発されました。しかし、どちらの車両も生産には至りませんでした。[2]

参考文献

引用

  1. ^ ab BA-21 (2015)
  2. ^ ab アメリカ空軍 (1978)、189ページ。

参考文献

  • アメリカ空軍(1978年)『ソビエト軍事思想』ワシントンD.C.:政府印刷局。OCLC 2901669  。

ウェブソース

  • 「BA-21」 www.wwiivehicles.org. 2015年. 2015年6月13日閲覧

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