| BA-21 | |
|---|---|
クビンカ戦車博物館の BA-21 。 | |
| タイプ | 装甲車 |
| 原産地 | |
| 仕様([1]) | |
| 質量 | 3.25 t (3.58ショートトン) |
| 長さ | 4.55メートル(14フィート11インチ) |
| 幅 | 1.78メートル(5フィート10インチ) |
| 身長 | 2.16メートル(7フィート1インチ) |
| クルー | 2人(指揮官、運転手) |
| 鎧 | 11 mm(0.43インチ) |
主 武装 | 7.62 mm(0.300インチ)DT機関銃 |
| エンジン | GAZ M1水冷4気筒 |
| 最高速度 | 時速33マイル(53キロメートル) |
BA -21は1938年にソ連で試作された装甲車である。BA -20の大幅な改良型で、二軸式ではなく三軸式のトラックシャーシを採用していた。翌年、この設計はさらに発展し、より高性能なエンジンを搭載したLB-23が開発された。両車とも量産には至らなかった。[2]
仕様
BA-21の重量は3.25トン(3.58米トン)、全長4.55メートル(14フィート11インチ)、全幅1.78メートル(5フィート10インチ)、全高2.16メートル(7フィート1インチ)であった。エンジンはGAZ M1水冷式4気筒エンジンで、最高速度は時速33マイル(53キロメートル)であった。装甲は11mm(0.43インチ)で、口径7.62インチ(0.3インチ)のDT機関銃を装備していた。乗員は車長と操縦手の2名であった。[1]
発達
BA-21は1938年にBA-20の大幅な改良型として設計されました。二軸台車シャーシではなく三軸台車シャーシを採用していました。1939年、BA-21はさらに改良され、元の設計よりも高性能なエンジンを搭載したLB-23が開発されました。しかし、どちらの車両も生産には至りませんでした。[2]
参考文献
引用
- ^ ab BA-21 (2015)
- ^ ab アメリカ空軍 (1978)、189ページ。
参考文献
ウェブソース
- 「BA-21」 www.wwiivehicles.org. 2015年. 2015年6月13日閲覧。