BAEシステムズ スカイアイ

スカイアイ
アーティストの印象
一般情報
タイプ	偵察用無人機
国籍	アメリカ合衆国、イギリス
メーカー	デベロップメンタル・サイエンシズ社、BAEシステムズ社、マクドネル・ダグラス社
歴史
初飛行	1973

BAEシステムズ・スカイアイは、1970年代初頭に米国でデベロップメンタル・サイエンシズ社（後にデベロップメンタル・サイエンシズ・コーポレーションと改称）によって開発された偵察用無人航空機（ UAV）です。同社はリア・アストロニクス社の一部門であり、最終的にはBAEシステムズの一部門となりました。デベロップメンタル・サイエンシズは、戦場用UAVの研究をいち早く開始した米国企業の一つで、1973年にスカイアイシリーズの最初のプロトタイプを飛行させ、1981年には改良型R4Eの初飛行に至りました。R4Eはその後も、一連の派生型を経て継続的に改良されてきました。

R4Eスカイアイは、エジプトやモロッコを含む多くの国で戦場監視用に運用されており、商業的には農薬散布にも使用されています。また、ラテンアメリカに駐留する米陸軍南方軍も、R4Eのストック機を数機購入し、国境警備に使用していたようです。米陸軍は、短距離無人機競技会に、その派生型であるマクドネル・ダグラス・スカイオウルの採用も検討していました。マクドネル・ダグラスはスカイオウルを陸軍競技会への自社提案に盛り込みましたが、RQ-5ハンターに比べて性能が全体的に劣っていたようです。

スカイアイは一般的なプッシャープロペラ双尾翼構成ですが、わずかに後退した特徴的な主翼と尾翼上部のアンテナを備えています。動力源はUAVエンジンズ・リミテッド（UEL）製の39kW（52馬力）ロータリーエンジンです。スカイアイは、他のペイロードに加え、主翼下に2つの補給物資を搭載できます。着陸はセンターラインスキッドで引き込み、パラシュートで降下することも可能です。

R4E-30派生型はタイ王国軍によってBW1（タイ語：บ.ว.๑ ）と命名されている。^{[ 1 ]}

仕様（R4E SkyEye）

一般的な特徴

• 乗務員:なし
• 積載量: 180ポンド (82 kg)
• 長さ: 13フィート5インチ (4.10 m)
• 翼幅: 24フィート0インチ (7.32 m)
• 総重量: 1,250ポンド (570 kg)
• 動力源: 1 × UEL、52 hp (39 kW)

パフォーマンス

• 最高速度: 125 mph (200 km/h、109 kn)
• 持久力: >8時間
• 実用上昇限度： 15,000フィート（4,600メートル）

参考文献

この記事には、元々はパブリック ドメインにある Greg Goebel による Web 記事「Unmanned Aerial Vehicles」から引用した資料が含まれています。

1. 「タイ軍用機の指定」designation-systems.net . 2025年3月19日閲覧。

外部リンク

• メーカーウェブサイトのR4E SkyEye