BGV

BGVまたはバトー・ア・グランド・ヴィテッセは、フランスで開発されている高速船のコンセプトであり、最高速度65ノットまたは時速120kmで航行できます。 ^[1]

BGVのコンセプトは、トリマランを改良して高速時の 抗力低減と安定性を実現したジル・ヴァトン^[2]のオリジナルのアイデアに基づいています。

2012年ロンドン夏季オリンピックに間に合うように、フランスと英国の間でBGV（旅客と貨物の両方を輸送できる装備）を使用する提案があった。英国を拠点とするチカラシッピング社は、BGVを購入し、ノルウェー、英国、スペインを結ぶブローニュ海事ハブシステムで高速サービスを開始すると主張したが、2007年後半に取引から撤退した。最初の航海は2008年に予定されている。^[3]このビジネスプランは詐欺であることが明らかになり、フェリーは就航しておらず、投資家は損失を被り、チカラシッピングの社長は逃亡した。^[4]

参考文献

1. “ViaMare.com”. 2007年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年2月10日閲覧。
2. “BGVの歴史”. 2006年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年2月10日閲覧。
3. 「World Cargo News」 。 2007年2月10日閲覧。
4. 「Chikara Shippingの「詐欺」が発覚 BGV Bateau Grande Vitesse、CCI Boulogne、Chikara Shipping」。2008年4月27日。 2011年7月27日閲覧。