BOV（装甲兵員輸送車）

BOV M11（第2世代）
BOV M11（第2世代）
	BOV M11
タイプ	装甲兵員輸送車
原産地	セルビア
サービス履歴
使用者	演算子を参照
生産履歴
デザイナー	軍事技術研究所
メーカー	ファブリカオートモビルプリボイユーゴインポート SDPR
生産	2016
建造数	30歳以上
変種	BOV、装甲兵員輸送車、偵察車、指揮車など
仕様
質量	9.5トン
長さ	5.72メートル（18フィート9インチ）
幅	2.53メートル（8フィート4インチ）
身長	2.60メートル（8フィート6インチ）
クルー	4+4
鎧	フロントSTANAG 4569レベルIII+、サイドおよびリアSTANAG 4569レベル1+ 5.56～7.62mm
主武装	（有人）12.7mmツァスタバ機関銃
副砲	40mmグレネードランチャー
エンジン	カミンズIBS 190HP
サスペンション	4×4輪 - ランフラットタイヤ
運用範囲	600キロ
最高速度	時速100キロ

BOV M15（第2世代）
BOV M15（第2世代）
	BOV M15
タイプ	装甲兵員輸送車
原産地	セルビア
サービス履歴
使用者	演算子を参照
生産履歴
デザイナー	軍事技術研究所
メーカー	ファブリカオートモビルプリボイユーゴインポート SDPR
生産	2016
建造数	20歳以上
変種	BOV、装甲兵員輸送車、偵察車、指揮車など
仕様
質量	9.5トン
長さ	5.71メートル（18フィート9インチ）
幅	2.53メートル（8フィート4インチ）
身長	3.12メートル（10フィート3インチ）
クルー	2+8
鎧	フロントSTANAG 4569レベルIII+、サイドおよびリアSTANAG 4569レベル1+ 5.56～7.62mm
主武装	（RCWS）12.7 mm
副砲	グレネードランチャー
エンジン	カミンズIBS 190HP
サスペンション	4×4輪 - ランフラットタイヤ
運用範囲	600キロ
最高速度	時速95キロ

BOV-VP（第1世代）
BOV-VP（第1世代）
	BOV-VP
タイプ	装甲兵員輸送車
原産地	ユーゴスラビア
サービス履歴
稼働中	1985年～現在
使用者	演算子を参照
戦争	ユーゴスラビア戦争ロシアのウクライナ侵攻
生産履歴
デザイナー	軍事技術研究所
メーカー	TAM、ファブリカ・オートモビル・プリボイ
建造数	565+
変種	BOV-1、BOV-3、BOV-VP
仕様
質量	9.1トン
長さ	5.7メートル（18フィート8インチ）
幅	2.53メートル（8フィート4インチ）
身長	2.84メートル（9フィート4インチ）
クルー	2+8
鎧	10～15mmの鋼鉄 STANAG 4569レベルIII+フロントサイド（BOV M11およびBOV M15用）、レベル1+サイドおよびリア、BOV KIVレベルSTANAG III+全サイド、BOV OTフロントSTANAG 4569レベルIV+最大20mm、サイドおよびリアSTANAG 4569レベルIII+最大12.7mm
エンジン	ドイツF6L413ディーゼルエンジン 150馬力（110kW）/2650rpm
パワー/重量	25馬力/トン
サスペンション	4×4輪
運用範囲	500 km（300マイル）
最高速度	時速95キロメートル（時速59マイル）

BOV (セルビア語: Борбено оклопно возило (БОВ)、ローマ字: Borbeno oklopno vozilo (BOV)、文字通り「戦闘装甲車両」 ) は、旧ユーゴスラビアで現在はセルビアで製造されている全輪駆動装甲車両です。^[³^]この車両の第 2 世代は現在生産中です。

第一世代

説明

BOVの定員は運転手、砲手、歩兵8名を含む10名である。^{[ 2 ]}この車両は四輪駆動で、 2,650 rpmで150馬力（110 kW）を発生するDeutzタイプF 6L 413 F 6気筒ディーゼルエンジンを搭載している。^{[ 2 ]}

サービス履歴

BOVは国内治安維持と軍事任務に使用された。最も一般的に使用されたのは領土防衛部隊で、群衆鎮圧や暴動鎮圧のために機関銃、放水砲、発煙・催涙ガス噴射装置を備えた複数の派生型が使用された。

この車両は旧ユーゴスラビア領土で広く使用された。スロベニアとクロアチアで最初の暴動が起こった当初、ユーゴスラビア人民軍（JNA）の憲兵部隊は、主にJNAの車列の護衛に使用されていたBOVを頻繁に使用した。クロアチア上空でも多くの航空機がBOV-3によって撃墜された。装甲防御力が弱いため、多くのBOVが失われた。BOVはコソボ紛争中にもユーゴスラビア軍とセルビア警察によって広く使用された。T -55戦車、M-80歩兵戦闘車と組み合わせられ、歩兵の支援を受けて、BOV-3対空型はコソボ解放軍の村々を排除するために使用された。

現在、セルビア軍のBOVは憲兵隊（BOV-VP）と陸軍機械化装甲大隊（BOV M83）で使用されている。また、セルビア、スルプスカ共和国、ボスニア・ヘルツェゴビナ連邦の特殊警察部隊でも使用されている。

変種

BOV-1 – AT-3ミサイル6発を搭載した対戦車ミサイル発射車両。BOV POLO ( protivoklopno lansirno oruđe ) M83とも呼ばれる。^{[ 4 ]}
BOV-3 –回転砲塔に3連装のM55A4B1 20mm砲を搭載した防空バージョン。
BOV-30 – 30mm砲を2門搭載した試作防空車両。
BOV-M –ミリツィアの装甲兵員輸送車。この型は発煙弾発射器と7.62mmまたは12.7mm機関銃を装備している。
BOV-SN – 救急車バージョン。
BOV-VP – 憲兵隊用の装甲兵員輸送車。
BOV-M86 –対テロ特殊部隊および憲兵隊向けの装甲兵員輸送車。装甲防御力を強化して近代化されているが、RWS は搭載されていない（その代わりに、この車両には 14.5 mm 重機関銃を備えた砲塔が搭載されている）。

第二世代

BOV KIV（第2世代）
BOV KIV
タイプ	装甲兵員輸送車
原産地	セルビア
サービス履歴
使用者	演算子を参照
生産履歴
デザイナー	軍事技術研究所
メーカー	ファブリカオートモビルプリボイユーゴインポート SDPR
建造数	20歳以上
変種	BOVスカウト、コマンドなど
仕様
質量	11.5トン
長さ	5.9メートル（19フィート4インチ）
幅	2.53メートル（8フィート4インチ）
身長	2.33メートル（7フィート8インチ）
クルー	2+6

鎧	STANAG 4569 レベル III+
主武装	（RCWS）7.62mmツァスタバ機関銃
副砲	40mmグレネードランチャー
エンジン	カミンズ ISB 6.7 285HP
サスペンション	4×4輪 - ランフラットタイヤ
運用範囲	600キロ
最高速度	時速100キロ

BOV OT（第2世代）
BOV OT
タイプ	装甲兵員輸送車
原産地	セルビア
サービス履歴
使用者	演算子を参照
生産履歴
デザイナー	軍事技術研究所
メーカー	ファブリカオートモビルプリボイユーゴインポート SDPR
生産	2023
建造数	10歳以上
変種	BOV装甲兵員輸送車、指揮車など
仕様
質量	13.5トン
長さ	6.70メートル（22フィート0インチ）
幅	2.60メートル（8フィート6インチ）
身長	2.84メートル（9フィート4インチ）
クルー	3+7

鎧	フロントSTANAG 4569レベルIV+最大20mm、サイドおよびリアSTANAG 4569レベルIII+最大12.7mm
主武装	12.7ミリメートル
副砲	グレネードランチャー
エンジン	カミンズ ISB 6.7 285HP
伝染 ; 感染	アリソン 3000 6+1 オートマチック
サスペンション	4×4輪 - ランフラットタイヤ
運用範囲	1,100キロ
最高速度	時速110キロ

説明

第2世代BOVは現在、ユーゴインポートSDPRで量産中です。新型の四輪駆動で、カミンズ社製ディーゼルエンジンを搭載しています。重量は約11トンで、新型トランスミッション、新型通信機器を搭載し、12.7mm口径の砲やあらゆる対装甲地雷から乗組員を守ります。また、第2世代BOVにはエアコンが内蔵されており、独立したバッテリー電源によりエンジンをオンにしなくても全機能を使用できるため、静音運転が可能です。指揮、偵察、憲兵、装甲兵員輸送など、複数の派生型が計画されています。現在知られている型は、7.62mmツァスタバ機関銃と40mm擲弾発射機、または12.7mmツァスタバ有人砲塔で構成されるRCWSを装備しています。偵察型には、高解像度の昼夜カメラを備えたマスト、すべての情報をリアルタイムで指揮センターに送信するデータリンクが搭載されています。指揮型には、戦術状況を表示するためのディスプレイを備えた内部ポストが追加されている。偵察車および装甲兵員輸送車の構成では、最大6名の兵士を輸送できる。^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

変種

BOV M10 – 砲兵システムの指揮統制用の装甲車両。
BOV M11 – 装甲偵察車両。
BOV M15 - BOV-VPをベースに新型エンジン、トランスミッション、ランフラットタイヤ、12.7mm機関銃を備えた遠隔操作兵器ステーション（RCWS）、強化された装甲防御を備えた憲兵用装甲兵員輸送車。 ^[⁸^]
HS M09 BOV-3 – BOV-3 をベースにしたハイブリッド防空システムで、砲塔に8 基のStrela-2 SAM が搭載されています。
MRČKB BOV-3 – BOV-3 車両に統合された大隊指揮官用の移動無線通信。
BOV KIV – 指揮・偵察用の近代化された装甲車両。2020年にセルビア軍に導入された最初の10台の車両。
BOV OT – 装甲兵員輸送車、指揮車両など。2020年にセルビア軍に導入された最初の10台の車両。

BOV装甲兵員輸送車

BOV M15は、BOV-VPの大幅な近代化と改良によって開発された装甲戦闘車両です。主に憲兵や憲兵隊といったあらゆる種類の警察部隊を対象としています。BOV M15は、警察と軍事の両方の任務を遂行できるよう設計されています。旧ユーゴスラビアで設計・製造された以前の基本型BOV-VPとは異なり、これらの装備は廃止され、徹底的な近代化改修によって車両のほぼすべてのセグメントがより高いレベルに引き上げられました。BOV-M86の主な欠点は、旧ユーゴスラビア紛争で脆弱であることが証明された装甲防御力でした。BOV M15のシャーシは、前任者と同じTAM-110軍用トラックのシャーシを踏襲しています。

保護: BOV M15 では基本バージョンに比べて保護が大幅に強化されており、次のようになります。

装甲防御：前面防御：STANAG 4569レベルIII+（12.7mm徹甲弾弾に対する防御）

全方向からの保護：STANAG 4569 レベル I (5.56 mm 口径の弾薬および通常粒子を含むあらゆる種類の射撃弾薬に対する保護)。

対地雷防護：車両の床下に埋設された2kgの爆薬を含む対戦車地雷の爆発から乗員を保護します。また、車両の車輪下に埋設された4kgの爆薬を含む対戦車地雷の爆発からも乗員を保護します。

駆動：BOV-M15はカミンズIBS190エンジン（190馬力）を搭載しています。オンロードおよびオフロードでの優れた機動性を備えています。ランフラットタイヤを装備しているため、パンクなどの損傷があっても最高速度50kmで走行可能です。

武装：12.7mm機関銃と射撃管制システムからなる遠隔操作戦闘ステーション（RWS）を装備。

射撃管制システムは、高倍率テレビカメラ、熱画像カメラ、レーザー測距儀といった主要要素で構成されています。RWSは、助手席に座る砲手によって操作されます。砲手が使用する装備には、弾道計算装置、適切なディスプレイ、ジョイスティックまたは操縦桿などがあります。機関銃は、自動機関銃が故障または損傷した場合には、手動モードで使用できます。RWSの有効範囲、すなわち機関銃の有効射程は、空中で最大1.5km、地上目標で最大2kmです。発射速度は約600発/分で、弾薬箱の容量は180発です。

BOV偵察車両

BOV M11は、BOV軽装甲車両ファミリーの一員です。BOV M11は偵察に特化した車両です。

BOV M11は、偵察車両および指揮偵察車両として主に使用されます。砲兵部隊に配備された場合、観測および射撃指揮に使用できます。この車両は、運転手、車長、砲手の3名で構成されます。車両は車輪を備え、190馬力のディーゼルエンジンを搭載しています。特定の任務や役割に合わせて設計された、多くの特殊な偵察システムと砲兵システムを備えています。

砲兵偵察車の装備には、砲兵電子方向探知機（AEG）、通信機器、砲兵隊FCSコンピュータが含まれます。

装甲防御はモジュール式で、装甲鋼で作られています。前面防御はSTANAG 4569レベルIII+（12.7mm防弾弾に対する防御）、全側面防御はSTANAG 4569レベルI（5.56mm口径弾および通常グレインを含むあらゆる種類の射撃弾に対する防御）です。対地雷防御は、車両床下に設置された2kgの爆薬を含む対戦車地雷の爆発時、および車両車輪下に設置された4kgの爆薬を含む対戦車地雷の爆発時にも乗員を保護します。

駆動力はカミンズIBS190ディーゼルエンジン（190HP）とZTFトランスミッションで、オフロード地形で非常に高い機動性を実現します。

12.7 mm機関銃と射撃管制システムで構成される遠隔操作戦闘ステーション（RCWS）が装備されています。射撃管制システムは、高倍率テレビカメラ、熱探知カメラ、レーザー測距儀などの主要要素で構成されています。RWSは、助手席に座っているオペレーターである砲手によって操作されます。砲手が使用する機器には、弾道コンピューター、適切なディスプレイ、ジョイスティックまたはコントロールスティックもあります。機関銃は、自動機構が故障または損傷した場合に、手動モードで使用できます。RCWSの有効性、つまり機関銃の有効範囲は、空中で最大1.5 km、地上の目標に対して2 kmです。発射速度は1分間に約600発で、弾薬箱の容量は180発です。

この車両には運転手、砲手、車長、装填手の4名の常勤乗員と、下車者4名（憲兵隊仕様）が搭乗している。装填手は故障や損傷の際に、弾道防護（RCWS）により保護されながら手動の機関銃を使用できる。運転手はTVカメラと前後のテレビを装備しており、視界が悪くても運転を妨げられることはない。また、この車両には外部折りたたみ式格子フェンスが装備されており、憲兵隊仕様の追加隊員を車両の特定の外部プラットフォームに輸送する機能がある。さらに、隠蔽やその他の特殊用途のために、煙幕発射システムも装備されている。この車両には、音響・光信号システム、空調、無線接続、指揮・情報ソフトウェア用コンピューターが装備されている。スペアパーツや手工具用の箱が外側に設置されている。

BOV偵察車両

BOV KIVはセルビアの指揮偵察装甲車両です。製造元はFAPです。

この車両はBOV-3近代化改修の一環として開発され、軍事技術研究所によって開発されました。製造はFAP社が担当しています。2016年に発表され、2020年にセルビア軍に配備されました。

乗員は6名で、その構成はBOV KIV型によって異なります。BOV KIV型車両の基本は、新世代のモジュール式装甲の搭載による高度な弾道防御を特徴としています。

これらの車両には、強化サスペンションを備えた積載能力の高い新型の降着装置も搭載されました。プラットフォームには、7.62mm機関銃と40mm自動擲弾発射機からなる7.62/40mm遠隔操作戦闘ステーション（RCWS）を備えた兵器サブシステムが搭載されています。

指揮の目的のため、BOV KIV には、指揮および情報システムの構築の基盤として、適切な最新の通信および IT 機器が装備されています。

車両には、車内の機器やシステムに電力を供給するための5kWディーゼル発電機も搭載されています。この独立電源は、主エンジンが停止しているときに使用されます。KIVの乗組員は長時間の作業に従事するため、プラットフォームの改良により空調・暖房システムも整備され、高温・低温環境下でも乗組員が円滑に作業を行うことができます。

運転者の視界を改善するシステムは、2台のテレビカメラ、熱画像カメラ、そして画像表示システムで構成されています。テレビカメラは接眼レンズに画像を投影し、設定により3D表示が可能になるため、運転者は視界の奥行き感を把握することができます。

派生型歩兵大隊指揮官の指揮車両、砲兵師団指揮官の指揮偵察車両、砲兵隊を指揮する指揮偵察車両、偵察部指揮官の偵察車両。

BOV装甲兵員輸送車

BOV OT M21 は対地雷防御機能を備えた装甲兵員輸送車であり、あらゆる地形、あらゆる天候、戦術条件下で 10 人を安全に輸送することを目的としています。

これはBOV装甲輸送車の派生型を大幅に改良して作られた車両であり、作業はプリボイのFAP工場で行われている。

機械式12.7mm戦闘ステーションを装備しています。射撃手を保護する装甲に加え、車体側面に6つの銃眼が設けられており、車体から武器を発射できます。

カミンズISB 6.7 EU 3エンジンを搭載し、出力は210キロワット（285馬力）です。ギアボックスはアリソン3000、7速（6+1）オートマチックです。駆動は4輪駆動（4x4）で、3つのデファレンシャルすべてをロックすることができます。

この車両は、前方からの 20 mm の砲弾と、車両側面からの 12.7 mm の砲弾を防御する防弾性能を備えています。

オペレーター

現在のオペレーター

バングラデシュ– 8 BOV M11（セルビアから取得）^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}
ボスニア・ヘルツェゴビナ- 32 BOV-1 ^{[ 11 ]}^{: 90}
クロアチア– BOV-3 33、BOV-1 20、BOV-VP 6 ^{[ 11 ]}^{: 93}
キプロス– 20 BOV M11（セルビアから取得）^{[ 10 ]}
ケニア– 10 BOV M11（セルビアから取得）^{[ 10 ]}
モンテネグロ– 8 BOV-VP、10 BOV-1 ^{[ 11 ]}^{: 128}
セルビア–セルビア軍に130両（BOV OT 10両、BOV KIV 20両、BOV-1 POLO M83 48両、BOV-VP 52両）、セルビア警察に40両（BOV M11 12両、BOV M15 6両、BOV M86 22両）
ウクライナ– 26台（うちBOV-M 20台、BOV-3 6台（スロベニアより寄贈））