USCGCポイントエバンスとして。
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USCGCポイントエバンス(WPB-82354) |
| 同名の人物 | ワシントン州ギグハーバーのポイントエバンス |
| 所有者 | アメリカ沿岸警備隊 |
| ビルダー | JM マーティナック造船所、ワシントン州タコマ |
| 委託 | 1967年1月10日 |
| 廃止 | 1999年12月1日 |
| 運命 | フィリピン海軍に移管 |
| 名前 | BRPアルベルト・ナバレッテ(PC-394) |
| 同名の人物 | アルベルト・ナバレテ |
| オペレーター | フィリピン海軍 |
| 取得した | 2001 |
| 状態 | 現役 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 巡視艇(WPB) |
| 変位 | 60トン |
| 長さ | 82フィート10インチ(25.25メートル) |
| ビーム | 最大17フィート7インチ(5.36メートル) |
| 下書き | 5フィート11インチ(1.80メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 18ノット(時速33km、時速21マイル) |
| 範囲 |
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| 補体 | 家事代行:8名 |
| 武装 |
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BRPアルベルト・ナバレテ(PC-394)は、フィリピン海軍のアルベルト・ナバレテ級沿岸哨戒艇のネームシップです。
以前はUSCGCポイントエバンス(WPB-82354)として知られていたこの船は、1967年にワシントン州タコマのJMマーティナック造船所で建造された全長82フィート(25メートル)のポイント級カッターで、米国沿岸警備隊の法執行および捜索救助巡視船として使用されていました。
設計と建設の詳細
ポイント・エバンスは8人乗りの乗組員を収容できるように建造された。[1]動力源は800馬力(597kW)のカミンズVT800ディーゼル主機関2基で、5枚羽根の42インチ(1.1m)プロペラ2基を備えていた。水タンク容量は1,550米ガロン(5,900L)、燃料タンク容量は95%満タンで1,840米ガロン(7,000L)であった。1990年以降、800馬力(597kW)のキャタピラー製ディーゼル主機関に改修された。エンジンの排気は従来の煙突ではなく船尾から行われ、これにより艦橋から360度の視界が確保された。これは捜索救助活動や戦闘環境において非常に有用であった。[2]
ポイント・エバンスの設計仕様には、耐久性を高めるため鋼鉄製の船体と、重量を軽減するためアルミニウム製の上部構造および縦方向フレーム構造が含まれていた。無人の主駆動機関室のため、少ない乗組員数で容易に操作できた。ブリッジにある制御装置と警報装置により、カッターの1人での操作が可能となり、機関室での機関士の当直が不要になった。[2]設計上、カッターは4人で操作できたが、休憩中の当直者が必要なため、通常の国内航行では乗組員は8人となった。[2]スクリューは交換しやすいように設計されており、カッターを水から出さずに交換できた。クラッチを握った状態でのアイドル速度が3ノットなので、長時間の哨戒で燃料を節約でき、最高速度が18ノットなのでカッターを現場に素早く到着できる。[3]ポイント級カッターの初期設計には、空調完備の内部空間が備わっていた。デッキハウスへの内部の出入りは、デッキハウス右舷後部にある水密扉からだった。甲板室には、主任士官と副下士官の船室があった。[3]甲板室には、小火器庫、スカットルバット、小さな机、トイレもあった。下甲板と機関室へは梯子を下りて行った。梯子の下には調理室、食堂、レクリエーションデッキがあった。食堂隔壁の前面にある防水扉を開けると、長さ10フィートの乗組員の主居住区があり、左右に3つずつ計6つの寝台があり、収納可能だった。寝台の前方には、コンパクトなシンク、シャワー、便器を備えた乗組員のトイレがあった。[3]
歴史
アメリカ沿岸警備隊
USCGCポイント・エバンスは、1967年から1992年までカリフォルニア州ロングビーチを母港としていた。法執行機関や捜索救助活動に使用された。1970年2月21日、カリフォルニア州リンコンで発生した火災の消火活動に参加した。1973年8月2日、ロサンゼルス沖5マイルのFVハイマークの火災消火活動に参加した。1992年から1999年まで、 ハリケーン・イニキで被害を受けたUSCGCポイント・ハリスに代わり、ハワイ州カウアイ島を母港としていた。[要出典] 1995年、モロキニ・クレーター付近で座礁し、船体とプロペラに損傷を受けた。
ポイント・エバンスは、 1987年の映画『オーバーボード』でゴールディ・ホーンとカート・ラッセル主演で登場した。[4] また、テレビシリーズ『ベイウォッチ』 [4]や『刑事コロンボ』シーズン7.5「陰謀者たち」にも登場した。[要出典] 1999年12月1日に退役し、フィリピン海軍に移管された。沿岸警備隊は、全長87フィート(27メートル)のマリーン・プロテクター級沿岸警備艇、USCGCキティウェイクに交代した。
フィリピン海軍
退役後、2001年にフィリピン海軍に移管され、 BRPアルベルト・ナバレテに改名されました。2009年には、観光客保護という任務が正式に与えられました。[5]
参考文献
- ^ シャイナ、71ページ
- ^ abc スコッティ、p 165
- ^ abc スコッティ、p 166
- ^ ab Shapiro, Treena (1999年12月27日). 「沿岸警備隊のカッターがハワイにアロハを告げる」.ホノルル・スター・ブレティン. 2010年1月25日閲覧。
- ^ 「PG Alberto Navarette Class」 。 2011年11月19日閲覧。
- 参考文献
- シェイナ、ロバート・L. (1990). 『アメリカ沿岸警備隊のカッターと船舶、1946-1990』 海軍協会出版局、アナポリス. ISBN 978-0-87021-719-7。
- スコッティ、ポール・C.(2000年)『ベトナムにおける沿岸警備隊の活動:従軍した人々の物語』ヘルゲート・プレス、オレゴン州セントラルポイント。ISBN 978-1-55571-528-1。