BR 元 WD オーステリティ 2-8-0

BR 元 WD オーステリティ 2-8-0
90474 ウッドフォード・ハルス、1964年
種類と起源 パワータイプ スチーム デザイナー RA なぞなぞ ビルダー ノース・ブリティッシュ・ロコモティブ・カンパニー バルカン鋳造所 ビルド日 1943～45年 総生産量 733
仕様 構成： ​  • ホワイト 2-8-0  •  UIC 1′D h2 ゲージ 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) リーディング径 3フィート2インチ（965 mm） ドライバー径 4フィート8インチ+1 ⁄ 2 インチ（1,435 mm） 長さ 緩衝材の上63フィート6インチ（19.35メートル） 車軸荷重 15ロングトン 12 cwt (34,900 ポンドまたは 15.9 t) 接着剤重量 61ロングトン5 cwt（137,200ポンドまたは62.2トン） 機関車の重量 70ロングトン 5 cwt (157,400 ポンドまたは 71.4 t) 柔らかい重量 55ロングトン10 cwt（124,300ポンドまたは56.4トン） 燃料の種類 石炭 燃料容量 9ロングトン 0 cwt (20,200 ポンドまたは 9.1 t) ウォーターキャップ。 5,000英ガロン（23,000リットル、6,000米ガロン） ファイアボックス: ​  • 格子エリア 28.6平方フィート（2.66 m ^2） ボイラー圧力 225 lbf/in ^2 (1.55 MPa) 加熱面: ​  • ファイアボックス 168平方フィート（15.6 m ^2）  • チューブ 1,068平方フィート（99.2 m ^2）  • 煙突 451平方フィート（41.9 m ^2） 過熱装置: ​  • タイプ 28要素メレスコ  • 暖房エリア 298平方フィート（27.7 m ^2） シリンダー 2、外側 シリンダーサイズ 19インチ×28インチ（483mm×711mm） バルブギア ヴァルシャーツ バルブタイプ 10インチ（250 mm）ピストンバルブ
パフォーマンス数値 牽引力 34,215 lbf (152.20 kN)
キャリア オペレーター 陸軍省 ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 イギリス鉄道 パワークラス 8階 数字 90000-90732 車軸荷重クラス ルートの空き状況6 撤回 1959-1967 配置 すべて廃棄されました。

イギリス国鉄（BR）の元WDオーステリティ2-8-0は、重量貨物用に設計された733台の2-8-0蒸気機関車クラスである。WDオーステリティ2-8-0型のこれらの機関車は、1943年から1945年にかけて陸軍省で軍用機関車として製造された。戦後、これらは余剰となり、1946年にLNERが200台を購入し、LNERクラスO7と分類した。そして、LNERが国有化された1947年末までに、さらに278台のO7を借り受けた。国有化後、BRは貸し出し分も含めさらに533台の2-8-0を購入し、クラス合計は733台となった。これらの多くは稼働前にオーバーホールが必要だったため、徐々に稼働が進められた。 BR は LNER クラス O7 から再分類することを選択し、BR 標準設計の 90000–732 シリーズの 6xxxx LNER シリーズから番号を変更しました。

ネーミング

90732 は、バルカン鋳造所にちなんでバルカンと命名されました。

分類

BRはこれらを標準クラスとみなし、^[要出典] BR標準クラスに割り当てられた番号シリーズに従って番号を付与し、ボイラー図BR10を割り当てた。一方、入札には図BR5を割り当てた。BRは1951年から1954年にかけてクルーで53基の新しいボイラーを製造した。

手術

このクラスはほぼ全列車が貨物輸送に使用され、旅客輸送にはほとんど使用されませんでした。総数の半分以上が、イースト・アングリアからスコットランドに至る旧LNER路線で運行されていました。また、旧ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道の車両基地にも多数が配備されていました。一部は当初南部地域で運行されていましたが、後にそこから撤退し、また少数の車両は西部地域でその大半を運行しました。スコットランドの車両は、後に旧LNER路線だけでなく、スコットランド地域全体に広がりました。^[要出典]

事故や事件

• 1958年1月16日、プレストン駅で線路外に停車していた機関車90277号機は、信号係のミスにより旅客列車と衝突しました。旅客列車は脱線し、機関車90277号機は横転しました。13名が負傷しました。^[1]

撤退

機関車は次のように退役した。

年	番号は取り下げられました	いいえ
1959	1	90083
1960	2	90062など
1961	0
1962	80
1963	97
1964	125
1965	201
1966	104
1967	123

保存

英国鉄道の塗装で保存され、BR シリーズ番号を持つ Preserved Austerity は、実際には BR 機関車ではありませんでした。

BRオーステリティ2-8-0はいずれも保存されていません。しかし、全935台のうち1台、WD No. 79257が現存しています。この車両はオランダとスウェーデンを経由して英国に戻り、オリジナルの状態に復元され、「BR番号」90733が付与されました。キースリー・アンド・ワース・バレー鉄道に拠点を置いています。

参照

• BR 元 WD オーステリティ 2-10-0
• WDオーステリティ 2-8-0

参考文献

• ロジェ・トゥレット第二次世界大戦の連合軍軍用機関車
• ウィリー・イェードン著『イェードンのLNER機関車登録簿第15巻：J94、O6、O7型機関車（便宜を図った時代の機関車）』チャレンジャー社、1999年

注記

1. 「(無題)」(PDF)運輸省. 1958年4月18日. 2017年4月2日閲覧。