BSA社

BSA社

会社の種類	子会社
業界	オートバイ製造
設立	1919年、バーミンガム （1919年）
本部	サウサンプトン 、 イギリス
サービスエリア	全世界
製品	オートバイ
親	マヒンドラ＆マヒンドラ
Webサイト	www.bsacompany.co.uk

BSA カンパニー リミテッドは、1978 年にノートン ヴィリアーズ トライアンフが清算された際に、バーミンガム スモール アームズ カンパニーの後継会社であるデニス プーアのマンガン ブロンズ ホールディングスから BSA の名称の権利を購入したオートバイ製造会社です。

2016年10月、インドのマヒンドラグループは、有名なBSAの名前を冠したオートバイを再び導入するために、BSAを340万ポンドで買収しました。^{[ 1 ]}

起源

1978 年にNVT Motorcycles Limited が清算されたとき、当時 William Colquhoun が率いた経営陣は新しい会社 (BSA Company) を設立し、NVT から BSA オートバイ ブランドの権利を購入しました。

軍用バイク

BSA社は、BSAの名称で軍用バイク（ロータックスエンジン搭載）と開発途上国向けバイク（ヤマハエンジン搭載）を製造していました。後者の場合には、かつての「ブッシュマン」の名称が再び使用されました。この名称は、オーストラリアの羊農家などに販売されていた、地上高の高いバンタムに使用されていたものです。1973年にスモール・ヒースからコベントリーに移転したコルクホーンは、1986年にグロスターシャーのブロックリーに再び移転し、そこで軍用バイクとオフロードバイクの生産を継続しました。当時、生産されたバイクのほとんどはアフリカ諸国に輸出されていました。

アンドーバー・ノートン

1991年、BSA社は別のバイアウト会社であるマイク・ジャクソン氏のアンドーバー・ノートン・インターナショナル社と合併し、新たなBSAグループが誕生しました。BSAはノートン・モーターズからノートン・スペア部品事業を買収し、資金難に陥っていたスペア部品事業の転換をきっかけに、純正部品の販売は急速かつ継続的な成長を遂げました。

MZ (GB) Ltd.を買収し、BSAグループはノートンF1の著名なデザイナーであるシーモア・パウエルと深く関わり、後に1994年のBBCデザイン賞を受賞したMuZスコーピオンの開発と発売に携わりました。1994年12月、コルクホーンとジャクソンのBSAグループは新たに設立されたBSAリーガルグループに買収され、再びサウサンプトンに移転しました。

BSAリーガル

1997年には、ハンドメイドの400ccゴールドSRの生産が開始され、最初のバッチ200台以上が日本に輸出されました。BSAジョン・マクラーレンの生産も1997年に開始され、ライセンスに基づいて少数が生産され続けています。非常に包括的なスペアパーツ事業は、世界中のノートン・ツインのオーナーとレストア業者に供給し続けました。政府機関やヨーロッパ以外のオートバイメーカーとの開発作業は、サウサンプトンに拠点を置くリーガル・グループの力によって強化され、1999年にはヨーロッパとアメリカ市場向けにゴールドSRの500ccバージョンが発売されました。

2003年までに、ハンドメイドのゴールドSRの需要が当初の期待に届かず、生産が中止されました。プロトタイプとして高い評価を得ていた1,000ccのテンペストは生産ラインに投入されず、MZの販売も期待に応えられませんでした。2007年、BSAとMZの部品事業は売却され、BSAとの関わりは終了しました。同年、当時ノートン・モーターズ社の新オーナーであったジョー・セイファートは、BSAリーガル社のノートン・コマンド部品事業に興味深い入札を行い、成功を収めました。この入札には、BSA社への欧州商標の返還も含まれていました。

2008年、インドにおいてBSA社の商標に対する重大な侵害事件が発生しました。当時、BSA社の自転車商標の最終的な所有者であったTube Investments of Indiaが、電動スクーターにBSA社の商標を使用していたのです。2015年1月現在、この侵害訴訟はマドラス高等裁判所^{[ 2 ]}とインド最高裁判所で係争中です。

2012年、BSA-Regalのウェブサイト^{[ 3 ]}にはBSAバイクの履歴のみが掲載されており、新車や再生モデルは掲載されていませんでした。しかし、バーミンガムに拠点を置くオートバイ部品会社MCA (Aston) Limited ^{[ 4 ]}は、BSA社からBSAバイクの部品の製造・販売のライセンスを受けていました。

2014年6月、BSA社はイギリスの会社Ripe Motorcyclesと提携し、^{[ 5 ]}小型オフロード車である全電動BSA John McLaren TAG 350を発売しました。^{[ 3 ]} 2015年1月、モデル範囲が拡大され、モトクロス競技用のBSA TAG 1000（1kW）が含まれ、BSA TAG Race Supermotoでさらにモデルを拡張することが計画されています。

マヒンドラグループ

2016年10月、インドのマヒンドラ・グループはBSAを340万ポンドで買収した。^{[ 1 ]}マヒンドラ・グループは、子会社のマヒンドラ・ツー・ホイーラーズを通じて、インドで小型バイクとスクーターを製造している。また、マヒンドラ・グループはフランスのプジョー・モトサイクルズの過半数の株式を保有しており、インドでジャワ・バイクを復活させ、新モデルを発売している。^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

新しいBSAゴールドスター

2021年後半、マヒンドラは英国バーミンガムで開発されインドで製造される新モデルを発表しました。1950年代/1960年代のオリジナルにちなんで「ゴールドスター」と名付けられ、同様のスタイリングを持つこのモデルは、652ccの水冷エンジンを搭載します。^{[ 9 ]}

参考文献

1. Mohile, Shally Seth (2016年10月21日). 「Mahindraの子会社が英国のオートバイ会社BSAを買収」 . livemint.com .
2. 「マドラス高等裁判所 - ホームページ」www.hcmadras.tn.nic.in。
3. 「BSA-Regal Group - ホーム」。www.bsa -regal.co.uk。
4. 「MCA (Aston) Limited - オートバイ部品およびアクセサリーの製造および販売業者」www.mca-aston.co.uk。
5. 「RIPE MOTORCYCLES BSAスペシャリスト」www.ripemotorcycles.co.uk。
6. ジャワ
7. ジャワ 42
8. ペラ州
9. BSAゴールドスターが復活！マヒンドラ・モーターサイクル・ニュースによる英国を代表するブランドが復活、2021年12月21日。2022年1月6日閲覧。