バックパックヘリコプター／ヘリパックは、ヘリコプターのモーター、ローター、および制御装置を背中に装着して飛行するものです。ヘリコプターは、これを背負ったまま地上を歩き回ったり、飛行したりすることができます。パラシュートハーネスのようなハーネスを使用し、両脚の間にストラップが必要です（これにより、パイロットは飛行中にハーネスから落ちません）。一部の設計では、上向きの推力を高めるためにダクテッドファンが採用されています。これまでにも複数の発明家がバックパックヘリコプターの開発に取り組んできましたが、結果はまちまちです。
通常、バックパック ヘリコプターは、従来のヘリコプターとは主に 2 つの点で異なります。
まず、テールローターはなく、メインローターは二重反転式です。ヨー角は、ローター駆動トランスミッション内の差動ギアの微調整によって制御されます。片方のローターの回転速度がもう片方よりもわずかに速くなるように調整すると、ヨー角（旋回運動）が生じます。
第二に、ローターは固定ピッチであるため、構造がシンプルになります。しかし、これはエンジン故障時にはオートローテーションが不可能であることを意味します。通常、安全のため、弾道パラシュートが組み込まれます。
1969年の『ポピュラーサイエンス』誌には、二重反転ローターの代わりに小型ジェットエンジンをチップジェット方式で搭載したバックパックヘリコプターが特集されました。この設計はオートローテーション飛行が可能でした。関連製品として、座席と脚部サポートを備えたバックパックヘリコプターのような小型オープントップヘリコプターがあります。理論上、ヘリコプターはロケット推進のジェットパックよりも効率が高く、比推力が大きく、推進ガスの速度が低いためホバリングにも適しています。
オーストラリアの電気会社コプターパックは、「自動操縦装置を備えた電動バックパックヘリコプター」を開発し[1]、2021年6月にテストビデオを公開した[2]。しかし、この装置は直径約3フィート（0.91メートル）の2つのローターで構成され、カーボンファイバーチューブを介してバッテリーパック付きのバックパックに接続され、ハンドコントロール付きのアームレストが2つ付いている。[3]その後のビデオ分析で、オペレーターと機材はポストプロダクションソフトウェアによって編集されたドロップケーブルの先端にいたことが明らかになった[4] 。
例
ピュアバックパック
- ヘリオフライは1941年以降にドイツで設計された機体である。 [5]
- ペンテコストHX-1ホッピコプターは、独立系発明家のホレス・T・ペンテコストによって開発され、1945年に軍に実演されました。[6]
- ライム（日本製）[7]
- テクノロギア・アエロエスパシアル・メキシカーナ社のリベルーラ（「トンボ」）は、2枚羽根のローターを備え、各ローターブレードの先端に小型ロケットモーターが取り付けられて駆動する。[8] [9]同社はジェットパックも製造している。
座席付き
- SoloTrek XFV (外骨格型飛行体)。
- マーティン・ジェットパック
- ヴォルテック社は座席を備えた様々なモデルを設計した。[10]同社はかつて、2枚の非常に長いローターブレードの先端にプロパンガスで動く小型ジェットモーターを取り付け、純粋なバックパックモデルも製造していた。
- GEN H-4 [11]
- ヒロボービット[12]
- トレック・エアロスペースのスプリングテール[13]
参照
- バウムガルトル ヘリオフライ III
- ジェットパック
- ホバーカー
- 超軽量航空機
- ジャイロダインRONローターサイクル
- ヒラー ROE-1 / YROE-1「ローターサイクル」
参考文献
- ^ 「CopterPackについて」。copterpack.com。
- ^ 「ヘリコプターのバックパックを背負って空へ舞い上がる男の姿をご覧ください」Futurism . 2021年6月2日.
- ^ 「オーストラリアの電動コプターパック、センセーショナルな初有人飛行を成功」ニューアトラス、2021年6月6日。
- ^ 「インターネット探偵、コプターパックのビデオ改ざんの証拠を発見」ニューアトラス、2021年6月8日。
- ^ “Heliofly”. Geocities.com. 2009年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月26日閲覧。
- ^ “Pima Air Museum - Pentecost Hoppicopter”. Pimaair.org. 2013年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月18日閲覧。
- ^ “RHYME Strap-on Helicopter”. 2009年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月18日閲覧。
- ^ フアン・マヌエル・ロサノ・ガレゴス。 「Tecnología Aeroespacial Mexicana のバックパック ヘリコプター」。テカエロメックス.com。 2009 年 11 月 28 日にオリジナルからアーカイブされました。2013 年 6 月 18 日に取得。
- ^ フアン・マヌエル・ロサノ・ガジェゴス (1954-05-13)。 「ロケット ヘリコプター テクノロジア アエロエスパシアル メキシカーナ」。テカエロメックス.com。 2006 年 3 月 11 日にオリジナルからアーカイブされました。2013 年 6 月 18 日に取得。
- ^ 「航空機とジェット機に関する書籍とビデオ」Vortechonline.com。2009年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月26日閲覧。
- ^ [1] 2005年12月17日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ Waldron, Greg (2012年10月12日). 「ヒロボー、リモートコントロールの一人乗りヘリコプターを発売」. FlightGlobal . 2024年7月6日閲覧。
- ^ MyFreeTemplates.com (2003年11月5日). 「PAV Springtail EFV」. Trekaero.com. 2008年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月26日閲覧。
