Baggensstäket

Baggensstäket ( BaggarstäketまたはSödra stäketとも) は、ストックホルム諸島のヴァルムドー島と本土 (セーデルマンランド) の間にある海峡です。

バゲンスフィヤルデン湾とレーンシュタスンデット湾を結ぶ水路の一部です。この水路は北上し、スクルスンデットを経由してストックホルムまで続きます。

この海峡は浅く狭いため、喫水3メートル（9.8フィート）までの小型船舶のみが通航可能です。夏季には交通量が多くなります。

語源

バッゲンシュテーケットは、近くのバッゲンスフィヤルデン湾と同様に、おそらくヴェルムドの近くのブーガルド邸宅を所有していた海軍の英雄ヤコブバッゲにちなんでその名前が付けられました。

歴史

バゲンスステケトは、以前はハルステケトと呼ばれていましたが、太古の昔からストックホルムとバルト海を結ぶ南方の水路でした。13世紀まで、主要水路はバゲンスステケト、レンネルスタヴィーケン、ヤールラスヨンを経由してハンマルビスヨンに通じていました。後にレンネルスタヴィーケンとスクルスンデットを通りました。バゲンスステケトは中世末までストックホルムへの主要水路でしたが、後氷河期の隆起で水路が浅くなり、同時に船の喫水が次第に大きくなっていきました。水路が瓦礫で埋め立てられ、通行不能になった可能性もあります。このような瓦礫の埋め立ては、1518年から1520年の間の紛争中に行われた可能性があります。スウェーデン解放戦争後、グスタフ・ヴァーサ国王は水路の拵えを命じました。

エーリク14世は、外国からのすべての船舶はヴァクスホルムで検問を受け、ストックホルムへ輸送される商品には通行料を支払うよう布告しました。これに対し、一部の商人は貨物を小型船に積み替え、バゲンスステッケトを経由するようになりました。こうして、バゲンスステッケトは密輸ルートとして広く利用されるようになりました。 1602年、カール9世はバゲンスステッケトにも通行料徴収所を設置することを布告しました。この通行料徴収所は海峡の最も狭い地点に設置され、初代税関職員の一人であるオロフ・クナップにちなんで「クナップス・ホール」（Knapens hål、「クナップの穴」）と名付けられました。1680年、通行料徴収所はバゲンスステッケトとヴァクスホルムからブロックハウススッデンに移されました。

近くのブー・ガードの所有者で建築家のニコデモス・テッシンは、バゲンスステーケトを8スウェーデンフィートの深さまで深くすることを申し出ました。その見返りとして、「ブーム料金」を徴収する特権を得ました。ブーム料金とは、水中に一定の深さに設置された防波堤を通過できない船舶から徴収されるものでした。彼は1704年にこの特権を獲得しました。海峡の開削作業は「囚人90人、ダールカルリア人40人以上、木材伐採人12人、馬24頭と御者」によって行われました。1705年4月、工事は完了しましたが、テッシンは約束したほど水深を深くすることはできませんでした。

1710年、ペストがスウェーデンに侵入したのはバゲンスステケトを通じてでした。エストニアのペルナウから来た船に伝染病が持ち込まれ、船長がバゲンスステケトのエルスタヴィーク宿屋で亡くなったことで、ペストはスウェーデン中に蔓延しました。

1719年、ロシアの侵攻艦隊はバゲンスシュテーケトを経由してストックホルムに到達しようとしたが、この最後の防衛線でスウェーデン軍に撃退された（シュテーケトの戦い参照）。その後まもなく、海峡の両岸に3つの新たな堡塁が築かれた。1721年のニスタット条約後、これらの防御施設は老朽化し始め、1742年から1743年にかけて臨時の要塞を建設せざるを得なくなった。

19世紀から20世紀初頭にかけて、ストックホルムへ向かう南からの海上交通に便利なルートを再び確保するため、水路の拡幅と深堀りに関する提案がいくつか提出されました。しかし、新たな要塞建設のための費用がさらに必要となるという理由から、いずれも受け入れられませんでした。1893年には代替案が提案されました。それは、バゲンシュテケットの南、モランヴィーケン湾に1キロメートル未満の距離を掘る運河です。

1853年から1947年の間、グスタフスベリ運河公社（Gustavsbergsbolaget）が水路の維持管理を担当していました。同社は、クナペンス・ホール（Knapens hål）に入港する深海船舶から料金を徴収するなどして、交通量と維持管理の資金を調達していました。この目的のため、1870年頃に警備所が設けられました。そこで警備員は、最後の警備員が引退する1945年まで、ハヴ（håv）を使って料金を徴収していました。 1947年、シェーファートスヴェルケト（Sjöfartsverket）が責任を引き継ぎました。1985年秋、クナペンス・ホールは浚渫され、拡張され、新たな浸食防止策が設置されました。

参照

この記事には、1904 年から 1926 年にかけて発行され、現在はパブリックドメインとなっているスウェーデンの百科事典Nordisk familjebokのフクロウ版のコンテンツが含まれています。

北緯59度18分02秒東経18度16分37秒 / 北緯59.30056度、東経18.27694度 / 59.30056; 18.27694