ベイントン | |||||
|---|---|---|---|---|---|
1961年のベイントン駅 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ベイントン、イースト・ライディング・オブ・ヨークシャー、 イングランド | ||||
| 座標 | 北緯53度56分45秒 西経0度31分35秒 / 北緯53.945967度 西経0.526340度 / 53.945967; -0.526340 | ||||
| グリッド参照 | SE968509 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | スカーバラ・ブリドリントン・アンド・ウェスト・ライディング・ジャンクション鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ノース・イースタン鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1890年5月1日 | 駅が開業 | ||||
| 1954年9月20日 | 駅閉鎖 | ||||
| |||||
ベイントン駅は、セルビー・ドリフィールド線沿いの駅でした。1890年5月1日に開業し、ベイントン村に停車していました。1954年9月20日に閉鎖されました。
歴史
ベイントン村の南1マイル(1.6 km)にあったこの駅は、1890年5月にスカーバラ・ブリドリントン・アンド・ウェスト・ライディング・ジャンクション鉄道によって開業した。 [1]その後、ノース・イースタン鉄道によって運営され、 1923年の合併の際にロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の一部となった。その後、1948年の国有化により、イギリス国鉄東部地域に引き継がれた。
参考文献
- ^ タフリー、ピーター(2021年4月6日)「Bホルダーの目を通して見た鉄道」ヨークシャー・ポスト、15ページ。ISSN 0963-1496 。
- ベアストウ、マーティン(1990)『イースト・ヨークシャーの鉄道』マーティン・ベアストウ著、ISBN 1-871944-03-1。
- バット, RVJ (1995年10月). 『鉄道駅一覧:過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車駅、プラットホーム、停車場所の詳細』(第1版). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ジョウェット、アラン(1989年3月)『ジョウェットのグレートブリテンおよびアイルランド鉄道地図帳:グループ化以前から現在まで』(第1版)スパークフォード:パトリック・スティーブンス社ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137。
- ジョウェット、アラン(2000年)『ジョウェットの国有鉄道地図帳』(第1版)ペンリン、コーンウォール:アトランティック・トランスポート・パブリッシャーズ。ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687。
外部リンク
- 航行可能なOSマップ上のベイントン駅
- 「駅名:ベイントン」.廃駅. サブテラニア・ブリタニカ. 2011年4月16日. 2011年12月12日閲覧.
| 前駅 | 廃線 | 次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| ミドルトン・オン・ザ・ウォルズ | ノース・イースタン鉄道 セルビー・ドリフィールド線 |
サウスバーン | ||
