バイヤッパナハリ

バイヤッパナハリ
近所
バイヤッパナハリはバンガロールにあります
バイヤッパナハリ
バイヤッパナハリ
座標:北緯12.99098408751037° 東経77.6525324569304°北緯12度59分28秒 東経77度39分09秒 / / 12.99098408751037; 77.6525324569304
インド
カルナータカ州
地下鉄バンガロール
言語
 • 正式カンナダ語英語
タイムゾーンUTC+5:30 ( IST )
ピン
560033,560038 [ 1 ]

バイヤッパナハリ(新バイヤッパナハリ エクステンション)は、バンガロールの地区の 1 つで、市の東部に位置します。東バンガロールのCV Raman Nagarの一部です。このエリアは交通の要所として機能しており、地下鉄バイヤッパナハリ駅、サー M. ヴィスヴェスヴァラヤ ターミナル、バイヤッパナハリ鉄道駅でよく知られています。

歴史

バンガロール南部タルクの旧バイヤッパナハリ村は、1981年にはバイヤッパナハリ・マナヴァルテ・カヴァルと呼ばれ、人口2,742人(男性1,429人、女性1,313人)で、1991年の国勢調査では無人村とされていました。 1981年にヴィマナプラ(当時はバイヤッパナハリ・ヴィマナプラと呼ばれていました)と合併し、ヴィマナプラの人口は11,441人(男性6,157人、女性5,284人)でした。バイヤッパナハリNMCT(非市町村国勢調査町)は、バイヤッパナハリ・マナヴァルテ・カヴァル、ベニガナハリ、バイヤッパナハリ・ヴィマナプラで構成され、1991年の国勢調査では14,905人(男性7,873人、女性7,032人)が居住していました。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

2007年1月、カルナータカ州政府は、当時のバンガロール・マハナガラ・パリケの管轄地域と、7つの市町村議会(CMC)、1つの町町村議会(TMC)、および市内の110の村(バイヤッパナハリNMCTを含む)を合併し、単一の行政機関であるブルハット・ベンガルール・マハナガラ・パリケを形成するという通知を発行した。[ 5 ]このプロセスは2007年4月に完了し、機関はブルハット・ベンガルール・マハナガラ・パリケ(グレーター・バンガロール地方自治体)に改名された。[ 6 ]

人口詳細[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
村名面積(ヘクタール)(1961年)1971人口(1961年)19711981199120012011
バイヤッパナハリ・ヴィマナプラ387156.641619236111441
バイヤッパナハリ マナヴァルテ カヴァル25793.26-44502742
ベニガナハリ779118027955772
バイヤッパナハリ(NMCT)1490516360BBMP

輸送

地下鉄駅

バイヤッパナハリ駅は、バンガロールナンマメトロの東西回廊に位置し、現在はホワイトフィールド(カドゥゴディ)駅が終点となっている。[ 13 ] バイヤッパナハリには、メトロサービスの客車車庫も設置されている。[ 14 ]

鉄道駅

バイヤッパナハリ駅は、バンガローのバイヤッパナハリにあるインド鉄道の駅で、バンガロール市駅から約13km離れており、バイヤッパナハリとクリシュナラジャプラム地域にサービスを提供しています。[ 15 ]サー・M・ヴィシュヴェシュワラヤ・ターミナルは2022年に開業しました。[ 16 ]

第3コーチングターミナル

かつてバイヤッパナハリヤードがあった場所にインド鉄道の鉄道駅が建設中です。この駅は、KSRベンガルールイェスヴァントプルに続く、市内で3番目の主要鉄道ターミナルとなり、まもなく開業予定です。ケンペゴウダ国際空港のターミナルをモデルにしたファサードを持つこの新施設は、鉄道利用者の出発と到着の体験を劇的に変えることは間違いありません。[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]オールドマドラスロードからこの駅へ続くアプローチ道路には、オーバーブリッジが建設中です。[ 20 ]

NGEFのサテライトバスターミナル

バイヤッパナハリの旧NGEFの敷地にバスターミナルが建設されました。このバスターミナルは、カルナータカ州道路交通公社や近隣州のバスの多くの停車駅でした。州間バスのターミナル駅にするという計画もありましたが、実現しませんでした。しかし、この施設は反応が乏しかったため廃止されました。[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]

位置

バイヤッパナハリはバンガロールの東部にあり、インディラナガルCV ラマナガルクリシュナラジャプラムバナスワディの各地区に隣接しています。

参考文献

  1. ^ 「カルナタカ州バイヤッパナハリの郵便番号は560038です」 bankifscpincodenumber.com . 2019年1月8日閲覧
  2. ^ 「取得地別に分類された町と都市集積地」censusindia.gov.in . 2019年1月8日閲覧
  3. ^ 「バンガロールの都市化」 scribd.com . 2019年1月8日閲覧
  4. ^ 「1981年国勢調査世帯」(PDF) censusindia.gov.in . 2019年1月8日閲覧
  5. ^ 「Bruhat Bangalore Mahanagara Palike(Greater Bangalore Municipal Body)を構成する」(PDF) 2007年1月16日。2007年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年10月17日閲覧
  6. ^ 「BMPウェブサイトの通知」 2007年10月16日. 2007年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ2007年10月17日閲覧。
  7. ^ 「取得地別に分類された町と都市集積地」censusindia.gov.in . 2019年1月8日閲覧
  8. ^ 「1981年国勢調査世帯」(PDF) censusindia.gov.in . 2019年1月8日閲覧
  9. ^ 「1981年国勢調査」(PDF) censusindia.gov.in . 2019年1月8日閲覧
  10. ^ 「2001年国勢調査」(PDF) censusindia.gov.in . 2019年1月8日閲覧
  11. ^ 「バンガロールの都市化」 scribd.com . 2019年1月8日閲覧
  12. ^ 「バンガロールの都市化」(PDF) . karnataka.gov.in . 2019年1月8日閲覧
  13. ^ 「バンガロールメトロ、木曜午後4時に一般公開」エコノミック・タイムズ』 2011年10月17日。 2011年10月17日閲覧
  14. ^ “ナンマメトロの舞台裏” .ヒンドゥー教。 2011 年 10 月 17 日2011 年10 月 17 日に取得
  15. ^ 「バイヤッパナハリ鉄道ターミナル、ディパバリ開業に向けて準備万端」ザ・ヒンドゥー紙2019年1月8日閲覧
  16. ^ 「ベンガルール初の空港のような鉄道駅がバイヤッパナハリに開業」 India Today、2022年6月8日。 2024年8月3日閲覧
  17. ^ 「IRSDC、2022年までに世界クラスの最初の50のステーションを開設」 The Hindu 2019年1月8日閲覧
  18. ^ 「バイヤッパナハリ第3ターミナル、1月にオープンか」 newindianexpress.com 20191月8日閲覧
  19. ^ 「市内の新しいおしゃれな鉄道駅にはアクセス道路がない」 The Hindu紙。 2019年1月8日閲覧
  20. ^ベンガルールのバイヤッパナハリ道路橋の工事が7年ぶりに再開https://www.newindianexpress.com/cities/bengaluru/2020/nov/23/work-on-bengalurus-baiyappanahalli-road-bridge-restarts-after-seven-years-2226823.html
  21. ^ 「ベンガルールの交通警察、州間バスを市外へ移動させることを希望」 newindianexpress.com 20191月8日閲覧
  22. ^ 「マジェスティックの交通渋滞はもうすぐ終わるのか?」・ヒンドゥー紙。 2019年1月8日閲覧
  23. ^ 「衛星バスステーション、離陸に失敗」ザ・ヒンドゥー紙2019年1月8日閲覧