バジャジ・パルサー NS200
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| 生産 | 2012～2015年（パルサー200NSとして）2017年現在（パルサーNS200として） |
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| 組み立て | インド |
| クラス | ストリートファイター |
| エンジン | 199.5 cc (12.17 cu in) 4バルブSOHC水冷単気筒 |
| ボア/ストローク | 72 mm × 49 mm (2.8 インチ × 1.9 インチ) |
| 圧縮比 | 11.1:1 |
| 最高速度 | 時速140キロ |
| 力 | 24.5 PS @ 9500 [ 1 ] |
| トルク | 18.3 Nm @ 8000 rpm |
| 点火タイプ | CDトリプルスパークイグニッション |
| 伝染 ; 感染 | 6速シーケンシャル（カセット式） |
| フレームタイプ | プレス鋼製外周フレーム |
| サスペンション |
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| ブレーキ | Grimeca™ 油圧ディスクブレーキ、Bosch™ デュアルチャンネル ABS
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| タイヤ | フロント: 100/80 - 17 - チューブレス リア: 130/70 - 17 - チューブレス |
| ホイールベース | 1,363 mm (53.7 インチ) |
| 寸法 | 長さ: 2,017 mm (79.4 インチ) 幅: 804 mm (31.7 インチ) 高さ: 1,075 mm (42.3 インチ) |
| シートの高さ | 805mm |
| 燃料容量 | 12 L (2.6 英ガロン; 3.2 米ガロン) |
| 石油容量 | 1200ml |
| 燃費 | 35 km/L（市街地）、40 km/L（高速道路） |
| 関連している |
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Bajaj Pulsar NS200 は、以前はBajaj Pulsar 200NS または Bajaj Pulsar 200 Naked Sportsとして知られており、インドのオートバイメーカーBajaj Autoが製造したスポーツバイクです。
歴史
Pulsar NS200は、KTMとBajajの共同パートナーシッププロジェクトの一環として開発されました。このプロジェクトでは、BajajがKTM Duke 200に搭載されている200ccエンジンの派生モデルを開発しました。オリジナルの200NSは2012年に発売され、キャブレター付きの200cc水冷単気筒エンジンを搭載していました。このバイクは2015年に販売不振により一時生産中止となりましたが、2017年に「NS200」という新しい名称で復活しました。2020年には、厳格なBS6規制に準拠するため、燃料噴射装置を搭載するアップデートが行われました。2023年にはさらにアップデートが行われ、倒立フォークと、ByBresに代わる新型Grimecaブレーキが採用され、デュアルチャンネルABSが標準装備されました。
現行世代は、完全デジタル計器クラスター、スリップアンドアシストクラッチ、ターンバイターンナビゲーションを備えた Bluetooth 接続、フル LED 照明などのアップデートを特徴として 2024 年にリリースされました。
デザイン
NS200はストリートファイタースタイルのバイクで、その狼のようなルックスで知られています。デジタルメーターパネルとアップライトなシートポジションが特徴です。単気筒4ストローク、トリプルスパークイグニッション、水冷エンジンを搭載。排気システムとナイトロックスチャージ式モノショックサスペンションを採用しています。
2024年、バジャジはパルサーNSシリーズ（NS125、NS160、NS200）をアップデートしました。アップデートされたNSには、デイタイムランニングライト（DRL）付きの新しいLEDヘッドライトとLCDデジタルメータークラスターが搭載されています。[ 2 ]バジャジはまた、ドミナー400から派生した373cc L1エンジンを搭載したパルサーNS400Zをインドで発売しました。
参考文献
- ^ 「Bajaj Pulsar NS200 価格、燃費、レビュー - Bajaj Bikes」CarandBike . 2020年4月17日閲覧。
- ^ 「2024年型バジャージ・パルサーNSシリーズ発売」 Motorlane、2024年2月28日。
外部リンク
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