ボールドウィン・ウェイク・ウォーカー

提督
サー・ボールドウィン・ウェイク・ウォーカー
Bt KCB CMG
トルコ軍に従軍するウォーカー、1840年。
生まれる1802年1月6日
マン島、ラムジー近郊のポルト・エ・ヴレン
死亡1876年2月12日（1876年2月12日）（74歳）
ディス、ノーフォーク
忠誠イギリスイギリス
支店イギリス海軍
勤続年数1812年から1876年
ランクイギリス海軍提督
コマンドHMSヴァンガード1836–1838 HMSクイーン1845–1846 HMSコンスタンス1846–1847喜望峰基地1861–1865ノール司令部1866–1869
紛争モレア遠征、1828年アッコ砲撃、1840年
受賞歴KCB鉄冠勲章聖アンナ勲章 赤鷲勲章
その他の仕事海軍検査官、1848–1861

サー・ボールドウィン・ウェイク・ウォーカー提督、初代準男爵、KCB、CMG（1802年1月6日 - 1876年2月12日）は、 1848年から1861年まで海軍検査官を務めた。 [ 1 ] 1850年代の海軍軍拡競争と装甲艦導入の時期に、イギリス海軍の軍艦建造計画の責任者であり、 HMSウォリアーを建造することを決定した。[ 2 ]彼は1856年にオークリー・ハウスの初代準男爵ウェイク・ウォーカーに叙せられた。

若いころ

ボールドウィン・ウェイク・ウォーカーはホワイトヘイブンのジョン・ウォーカーとキャプテン・ドゥルーリー・ウェイクの娘フランシスの長男であった。[ 3 ]

キャリア

ウォーカーは1812年に英国海軍に入隊し、1820年4月に中尉に任命されました。彼はジャマイカ基地で2年間勤務し、その後南アメリカ沿岸とアフリカ西海岸で3年間勤務しました。

1827年、彼はイギリス海軍の戦艦ラトルスネークに乗艦し、地中海で任務に就き、モレア遠征中のモレア城攻撃では爆撃艦アエトナの副官を務めた。この功績により、レジオンドヌール勲章とギリシャ救世主勲章を授与された。

彼はHMSアジア、HMSブリタニア、HMSバーハムに乗って地中海でさらに勤務し、1834年に中佐に昇進した。その階級で彼は1836年から1838年までHMSヴァンガードに勤務した。 [ 4 ]

ウォーカーは1834年9月9日にジョン・ワース大尉とキャサリン・シンクレアの娘メアリー・キャサリン・シンクレア・ワースと結婚した。[ 5 ]

1838年、ウォーカーはトルコ海軍の指揮官に就任する特別許可を海軍本部から得て、ウォーカー・ベイ、後にヤヴィル・パシャとして知られるようになった。1840年7月、トルコ艦隊の最高提督であるカピタン・パシャ、アフメト・フェヴズィ・パシャは艦隊をアレクサンドリアに導き、エジプトのムハンマド・アリーに引き渡したが、アリーは艦隊の手放しを拒否した。ウォーカーはトルコ艦長らを軍事会議に招集し、夜間上陸して宮殿を包囲し、ムハンマド・アリーを連れ去り、コンスタンティノープルに送り込むことを提案した。この作戦はムハンマド・アリーが艦隊を解放したため中止された。[ 6 ]

トルコ海軍に所属していた1840年11月、アッコの砲撃でトルコ艦隊を指揮し、その功績により1841年1月12日にバス騎士団長に叙せられた。またオーストリア鉄冠勲章2等、ロシア聖アンナ勲章、プロイセン赤鷲勲章を受章した。[ 3 ]

1845年にイギリスに帰国後、デボンポートでジョン・ウェスト卿の旗艦艦長としてHMSクイーンを指揮し、1846年から1847年にかけては太平洋でフリゲート艦HMSコンスタンスを指揮した。 [ 4 ]

1848年から1861年まで海軍検査官（1859年からは海軍管理官と呼ばれる）を務め、1851年の万国博覧会の審査員を務めた。1856年7月18日に準男爵に叙せられ、オークリー・ハウスの初代ウェイク・ウォーカー準男爵の称号を得た。[ 7 ] 1858年に海軍少将に任命され、[ 8 ] 1861年には海軍少将に任命され、[ 9 ]同年喜望峰およびアフリカ西海岸基地の司令官にも任命された。[ 4 ]彼は1864年にイギリスに戻り、1865年に中将に昇進し、1866年にノールの司令官に任命されました。 [ 4 ]彼は1870年に提督に昇進しました。[ 4 ]

海軍検査官

海軍検査官としての立場において、ウォーカーは大型木造スクリュー式フリゲート艦（HMSディアデム、HMSドリス、HMSアリアドネ、HMSガラテア、HMSマージー、HMSオーランド）の設計につながる要件を定めました。これらの艦は、単に「ウォーカーの大型フリゲート」として知られていました。これらの大型艦は、5隻の蒸気フリゲート艦と1隻の蒸気コルベット艦の建造を決定したアメリカ海軍に対抗するために設計されました。これらの艦は木造船としては大きすぎ、多くの乗組員を必要とするため運用コストが高かったため、就役期間は短かったです。強力なエンジンによる負荷のため、オーランドとマージーは20年も経たないうちに解体されたと伝えられています。[ 10 ]

1858年、フランスが初の装甲鉄船ラ・グロワールの建造を開始した際、海軍本部はこの「新たな戦争のエンジン」に対抗するために何をするのかと問われました。ウォーカーは、鉄船が木造船に取って代わることは決してないだろうと答えました。ウォーカーと海軍本部政務次官ヘンリー・コリーの強い要望を受け、1858年11月22日、海軍本部はラ・グロワールとほぼ同等の寸法を持つ木造装甲艦の設計図を募集するよう動議を提出しました。最終的に、代わりに鉄船を建造することが決定され、HMSウォーリアーが誕生しました。

晩年

ボールドウィン・ウェイク・ウォーカーは1876年2月12日、ノーフォーク州ディスの自宅で亡くなった。[ 3 ]彼の後を継いで準男爵となったのは長男のボールドウィン・ウェイク・ウォーカー（1846年 - 1905年生まれ）である。[ 11 ]彼の孫であるフレデリック・ウェイク・ウォーカー卿も将官に昇進し、両世界大戦に従軍し、ダンケルク撤退と戦艦ビスマルク追撃戦で主導的な役割を果たした。

参照

注記

  1. ^ランバート『最後の帆走戦艦隊』p56
  2. ^ウィルソン、アラステア、ジョセフ・F・カロ（2004年）『海軍史の名人：1550年から現在まで』ラウトレッジ、325ページ、ISBN 0-415-30828-3。
  3. ^ a b cムーア、アーサー・ウィリアム（1901年）『マン島の偉人、あるいは著名なマン島の男女伝記』SKブロードベント社、145頁。
  4. ^ a b c d e「Biography of Baldwin Wake Walker RN」ウィリアム・ロニーRN – 背景。ピーター・デイビス。 2008年4月15日閲覧。
  5. ^ "thePeerage.com – Person Page 6230" . thePeerage.com . 2008年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4月14日閲覧。
  6. ^ 「ウォーカー、ボールドウィン・ウェイク」 。英国人名辞典。ロンドン：スミス・エルダー社。1885–1900年。
  7. ^ 「昇進と昇格」『ジェントルマンズ・マガジン』 F・ジェフリーズ印刷。1856年7月。
  8. ^ 「海軍本部、1858年1月21日」。1858年の速報およびその他の国家情報。ロンドン・ガゼットに掲載された公式文書を編纂・整理したもの。1860年。326ページ。
  9. ^「昇進と任命。英国海軍」。ユナイテッド・サービス・マガジン。1861年。326ページ。
  10. ^ 「ウォーカー・スクリュー・フリゲート」 World Naval Ships.com 2008年4月15日閲覧。
  11. ^ Debrett's Baronetage and Knightage 1879 . ロンドン: Debrett's . 1879. p. 447.

参考文献

帰属
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Baldwin_Wake_Walker&oldid=1309410531」より取得