バラードロンマ「ベグ・ハルト」
バラドロマ・ベグ バリー・ドロミー・ベグ | |||||
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| 一般情報 | |||||
| 位置 | ロナン、マン島 | ||||
| 座標 | 北緯54度11分38秒、西経4度25分27秒 / 北緯54.19389度、西経4.424206度 / 54.19389; -4.424206 | ||||
| ポール番号 | 178-179 | ||||
| システム | マンクス電気鉄道 | ||||
| 所有者 | マン島鉄道 | ||||
| プラットフォーム | 地上階 | ||||
| トラック | 2つのランニングライン | ||||
| 工事 | |||||
| 構造タイプ | 破壊された | ||||
| 駐車場 | なし | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1896 （1896年） | ||||
| 以前の名前 | マンクス電気鉄道会社 | ||||
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バラドロマ ベグ ハルト(マン島語:スタッド バレー ドロミー ベグ) は、マン島にあるマンクス電気鉄道の途中停車駅です。
エイリアス
この停留所は、近くにあるパブであり、かつては馬車宿だった場所（現在はリバプール アームズとして知られている）にちなんで、「ハーフウェイ ハウス」と呼ばれることもあります。
設備
現在、この駅はリクエスト停留所として残っており、その旨を示す看板とコンクリート柱に設置された郵便ポストが設置されています。これは、鉄道会社が郵便集荷契約を結んでいた時代の名残で、1975年の冬季閉鎖に伴い廃止されました。かつてこの駅には、伝統的なMERスタイルの波形鉄板小屋を模した乗客待合所がありました。これは1900年頃に設置されましたが、既に取り壊されています。近くには、島のバス・バンニン（Bus Vannin）サービスに使用されている近代的なバス待合所があり、この田園地帯で路面電車の乗客を待つための待合所としても利用されています。
渋滞
この場所の交通量の大部分は近くのパブの客で、比較的最近まで路面電車で行くことが多かったが、時刻表の削減や変更によりほとんどの人にとって路面電車の利用が困難になり、バスサービスが好まれるようになった。
位置
停留所のすぐ北で、鉄道は初めてダグラス・ラクシー道路を横断します。停留所自体は、ダグラス・ボールドリン海岸道路が通る無遮断の踏切の北側にあります。かつてこの踏切は鉄道が運営する有料道路でした。
ルート
| 前駅 | マンクス電気鉄道 | 次の駅 | ||
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| エスカデール ダービー城方面 | ダグラス・ラムジー | スカーフの交差点 ラムジー駅方面 | ||
また
参考文献
- マイク・グッドウィン（1993年）『マンクス・エレクトリック』プラットフォーム5。ISBN 978-1-872524-52-8。
- キース・ピアソン（1992年）『マンクス電気鉄道100周年』リーディング・エッジ社、ISBN 0-948135-38-7。
- ロバート・ヘンドリー（1978年）『マンクス・エレクトリック・アルバム』ヒルサイド出版ISBN 0-9505933-0-3。
- ノーマン・ジョーンズ（1994年）『マン島路面電車』Foxline Publishing. ISBN 1-870119-32-0。
出典
- マンクス電気鉄道の停車場所（2002年）マンクス電気鉄道協会
- 島の画像：マンクス電気鉄道のページ（2003）ジョン・ウォーナム
- マン島観光局公式ページ（2009年）マン島ヘリテージ鉄道
