バラードターミナル鉄道
| 概要 | |
|---|---|
| 本部 | ワシントン州シアトル |
| 報告マーク | BDTL、MSN、EFRX |
| ロケール | シアトル、ワシントン州、アメリカ合衆国 |
| 運行日 | 1997年～現在 （1997年） |
| 前任者 | BNSF鉄道 |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ（1,435 mm）標準軌 |
| 長さ | 3マイル（4.8 km） |
Ballard Terminal Railroad Company LLC (報告記号BDTL )は、米国ワシントン州西部で2 つの Class III短線ターミナル鉄道を運営しています。1997 年にシアトルのBallard地区を通る 3 マイルの支線を運営するために設立された Ballard Terminal Railroad は、事業を拡大して、ピュージェット湾地域で 2 つの追加路線を運営しています。これには、スノホミッシュからワシントン州ウッディンビルまでの Eastside Freight Railroad (報告記号EFRX )と、イーストピュアラップ(「Meeker」)からワシントン州マクミリンまでの 5 マイル (8.0 km) 区間のMeeker Southern Railroad (報告記号MSN )が含まれます。Eastside Freight Railroad は、2020 年半ばをもって運行を停止しました。
財団
バーリントン・ノーザン・サンタフェ鉄道は、 1997年1月にシアトルのバラード地区を通る3マイルの支線のサービスを停止した。BNSFによると、鉄道貨物を購入していた会社が3社しかなく、路線を維持するには輸送量が少なすぎたためである。[ 1 ]鉄道サービスの継続を確実にするため、支線を利用していた以前の顧客3社と4社目が他の投資家と共同で、1997年にバラード・ターミナル鉄道会社LLCを設立した。[ 2 ] [ 3 ]バラード・ターミナル鉄道は2台の機関車を改修し、線路改修のために約30万ドルの融資を求めてワシントン州にアプローチした。[ 1 ]鉄道は、以前ミルウォーキー鉄道に属していた1940年代の機関車で1998年初頭に運行を開始した。
機関車
バラード・ターミナル鉄道は機関車1両を運行しており[ 4 ] 、 EMD SW1型機関車98号車で、以前はミルウォーキー鉄道が所有していた。この機関車の黒、赤、銀の塗装と愛称「リトル・ビーバー」は、近隣のバラード高校の校章とマスコットに敬意を表して付けられたものである。
イーストサイド・フレイト鉄道はかつて、ミズーリ・パシフィック鉄道向けに1963年に製造され、現在はMSN 109の番号が付けられているEMD SW1200機関車を運行していました。イーストサイド・フレイトは2009年にタコマ鉄道からこの機関車を購入しました。タコマ鉄道はこれを余剰資産として登録していました。
ミーカー・サザン鉄道は、 103 番のEMD SW9機関車を運行しています。
ルート
バラードターミナル鉄道はシアトル大都市圏で3つの鉄道路線を運営している。[ 4 ] [ 5 ]
バラードターミナル
バラード・ターミナル鉄道の支線は、北西68丁目のすぐ北にあるシルショール操車場でBNSF本線と接続するところから始まります。この路線はシービュー・アベニューNWに沿ってシルショール・アベニューNWに向かい、北西45丁目までこの路線と並行します。この路線は北西45丁目をリアリー・ウェイNWまで進み、その後リアリー・ウェイNWと並行してブライト・ストリート操車場を通過し、バラード地区とフリーモント地区の境界付近にある北西40丁目と北西6丁目の終点に達します。[ 6 ] [ 7 ]この路線はバーク・ギルマン・トレイルと並行し、複数回交差しています。バラード・ターミナル鉄道は線路を完全に所有していますが、シアトル市に属する土地を30年間リースしています。線路の大部分は元々グレート・ノーザン鉄道の本線の一部であり、ワシントン湖運河が建設されたときに西に移動されました。 2023年10月、バラード橋のすぐ東、シルショル・アベニューNWとNW45丁目の交差点付近で線路の一部が舗装され、支線が2つに分断されました。橋の西側では工事が継続されています。[ 8 ]
ミーカー・サザン
ミーカー・サザン鉄道の区間はイースト・ピュアラップ（「ミーカー」）からワシントン州マクミリンまで5マイル（8.0 km）を走行する。[ 4 ] [ 5 ]
イーストサイド・フレイト
イーストサイド・フレイト鉄道は、2009年に旧BNSF鉄道のウッディンビル支線で運行を開始し、スノホミッシュからウッディンビルまでの区間を運行している。[ 4 ] [ 5 ] イーストサイド・フレイト鉄道は2020年半ばをもって運行を停止した。
イーストサイド鉄道回廊
2013年4月1日、バラード・ターミナル鉄道は連邦訴訟を起こし、カークランド市が同市を通過するイーストサイド鉄道回廊の一部をトレイルに転換するのを阻止しようとした。 [ 9 ] 2013年5月3日、連邦地方裁判所のマーシャ・ペックマン判事は、クロス・カークランド回廊でのレールの引き揚げを阻止するためにバラード・ターミナル鉄道会社が起こした訴訟をカークランド市が却下する動議を認めた。口頭判決でペックマン判事は、連邦地方裁判所にはバラードの一時的差し止め命令（TRO）を検討する権限はなく、バラードの請求を裁定するには地上運輸委員会が適切な場であると述べた。2013年8月1日、地上運輸委員会は、クロス・カークランド回廊沿いのレール撤去を阻止するというバラード・ターミナル鉄道会社の要請を却下した。
オペレーション
2008年現在、バラード・ターミナル鉄道はバラード・スパー、サーモン・ベイ・サンド・アンド・グラベルの1社のみにサービスを提供しています。BNSFはセメント、フライアッシュ、スタッコ、モルタルを積んだ車両をシルショル・ヤードに輸送し、バラード・ターミナル鉄道はこれらの車両を週2～3回、通常は夜間にサーモン・ベイ・サンド・アンド・グラベルに輸送しています。[ 4 ]
受賞歴
2007年、バラードターミナル鉄道は、アメリカ短距離鉄道・地域鉄道協会が報告すべき負傷者が出なかった鉄道会社に与える安全賞であるジェイク賞優秀賞を受賞した。[ 4 ]
参考文献
- ^ a bエルブ、ジョージ（1997年8月22日）「鉄道サービス復旧に向けた地元の動きが闘いを後押し」ピュージェット・サウンド・ビジネス・ジャーナル18 （ 15）。シアトル、ワシントン州：アメリカン・シティ・ビジネス・ジャーナル：4（1）。ISSN 8750-7757 。
- ^ 「荷主が協力して短距離路線を救おう」『レールウェイ・エイジ』 199 (6)号。シモンズ・ボードマン出版：1998年6月20日。ISSN 0033-8826。
昨年、バーリントン・ノーザン鉄道とサンタフェ鉄道がワシントン州バラードのワシントン湖運河沿いの3マイルの沿岸線を閉鎖した後、4社の荷主が協力してバラード・ターミナル鉄道会社を設立した。先月、BRTCはワシントン州運輸局から老朽化した線路の修復費用として35万ドルの融資を受けた。この工事が完了すると、この新しい短距離路線は再び魚、家具、砂、セメント、潤滑油などの商品を輸送できるようになる。
- ^エルブ、ジョージ（1997年9月19日） 「複雑な取引によりバラード鉄道が復活」ピュージェット・サウンド・ビジネス・ジャーナル18 （ 19）。ワシントン州シアトル：アメリカン・シティ・ビジネス・ジャーナル3。ISSN 8750-7757。
- ^ a b c d e f LeBlanc, Brian (2008年12月15日). 「Ballard Terminal Railroad Delivers Local Freight」 . Ballard News-Tribune . ワシントン州シアトル: Robinson Communications. 2016年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月14日閲覧。
- ^ a b c「イーストサイド鉄道回廊」シアトル港、2008年。2011年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ビショップ、トッド（2003年4月14日）「バーク・ギルマン鉄道延伸計画をビジネス界が検証：市は変更は安全と主張、鉄道労働者はそう確信していない」シアトル・ポスト・インテリジェンサー、ハースト・シアトル・メディアLLC。
- ^ Schilperoort, Rebekah (2007年11月20日). 「Missing Trail Link Planned」 . Ballard News-Tribune . ワシントン州シアトル: Robinson Communications. 2011年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月8日閲覧。
- ^ Kroman, David (2023年10月24日). 「シアトル、バラードのバーク・ギルマン・トレイルの危険な線路を舗装へ」 .シアトル・タイムズ. シアトル、ワシントン州: シアトル・タイムズ・カンパニー. 2023年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年2月20日閲覧。
- ^ Triplett, Kurt (2013年4月2日). 「クロス・カークランド回廊に関する重要なお知らせ」カークランド市. 2013年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月2日閲覧。
北緯47度39分48秒 西経122度22分47秒 / 北緯47.663294度、西経122.379668度 / 47.663294; -122.379668
