メソスコピック物理学において、弾道伝導(弾道輸送)とは、物質内を比較的長距離にわたって電荷キャリア(通常は電子)またはエネルギーを運ぶ粒子が妨げられることなく流れ(または輸送)ることです。一般的に、物質の抵抗は、電子が媒体内を移動する際に、不純物、欠陥、結晶固体中のイオンの熱変動、あるいは一般的には気体または液体を構成する自由に移動する原子/分子によって散乱されるために生じます。 散乱がない場合、電子は非相対論的な速度でニュートンの運動の第二法則に従います
粒子の平均自由行程は、粒子が自由に移動できる平均距離、つまり衝突によって運動量が変化する前の距離として説明できます。平均自由行程は、結晶内の不純物の数を減らすか、結晶の温度を下げることで増やすことができます。弾道輸送は、粒子の平均自由行程が、粒子が移動する媒体の寸法よりも(はるかに)長い場合に観察されます。粒子は壁に衝突した場合にのみ動きを変えます。空気/真空中に吊るされたワイヤの場合、ワイヤの表面は電子を反射し、電子が空きスペース/外気に向かって出て行くのを防ぐ箱の役割を果たします。これは、媒体から電子を抽出するために支払うべきエネルギーがあるためです(仕事関数)。
弾道伝導は、カーボンナノチューブやシリコンナノワイヤなどの準1次元構造において、これらの材料における極端に大きいサイズの量子化効果のために典型的に観測される。弾道伝導は電子(または正孔)に限定されず、フォノンにも適用できる。弾道伝導を他の準粒子に拡張することは理論的には可能であるが、実験的に検証されていない。具体的な例として、金属ナノワイヤでは弾道輸送が観測される。これは、ワイヤのサイズが小さい(ナノメートルスケールまたは10の-9乗メートルスケール)ことと、平均自由行程が金属よりも長くなる可能性があるためである。[ 1 ]
弾道伝導は、1) 有限でゼロではない抵抗、および2)材料にマイスナー効果が存在しないという点で超伝導とは異なります。抵抗の存在は、熱が「弾道」導体の外側の導線で放散され、非弾性散乱効果が生じることを意味します。
一般に、キャリアは、デバイスのアクティブ部分(例えば、MOSFETのチャネル)の長さが のときに弾道伝導を示します。はキャリアの平均自由行程で、マティーセンの法則によって与えられます。これは電子について次のように表されます
ここで
散乱機構に関しては、物質や輸送条件に依存しますが、通常は光フォノン放出が支配的です。また、ここでは考慮していない、異なるキャリアに適用される他の散乱機構(例えば、リモートインターフェースフォノン散乱、ウムクラップ散乱)も存在します。これらの特徴的な散乱率を得るには、ハミルトニアンを導出し、対象とする系について フェルミの黄金律を解く必要があります。

1957年、ロルフ・ランダウアーは、1次元系における伝導は伝送問題として捉えられると提案しました。右側の1次元グラフェンナノリボン電界効果トランジスタ(GNR-FET)(チャネルは弾道的であると仮定)の場合、ボルツマン輸送方程式で表されるAからBへの電流は、
ここで、スピン縮退によりg s = 2 、eは電子電荷、hはプランク定数、AとBのフェルミ準位、M(E)はチャネル内の伝搬モードの数、f ′( E )は平衡電子分布からの偏差(摂動)、T(E)は透過確率(弾道の場合はT = 1)です。コンダクタンスの定義に基づくと
フェルミ準位間の電圧差はおよそなので、
ここでMは伝送チャネル内のモード数であり、スピンも含まれます。はコンダクタンス量子として知られています。コンタクトはチャネルに比べてサイズが大きいため、モードの多重度を持ちます。逆に、 1D GNRチャネルにおける量子閉じ込めは、キャリアの縮退、エネルギー分散関係およびブリルアンゾーンからの制限により、モード数を制限します。例えば、カーボンナノチューブ内の電子は、2つのインターバルリーモードと2つのスピンモードを持ちます。コンタクトとGNRチャネルはリード線で接続されているため、 コンタクトAとBでは伝送確率は小さくなります
したがって、量子コンダクタンスは、AとB、またはCとDで測定した場合、ほぼ同じになります
ランダウアー・ビュッティカーの形式論は、キャリアがコヒーレントである(つまり、アクティブチャネルの長さが位相破壊平均自由行程よりも短い)限り成立し、透過関数はシュレーディンガー方程式から計算できるか、WKB近似のような半古典的近似で近似できる。したがって、完全な弾道輸送の場合でも、デバイスの電流をモードあたり約12.9 kΩの抵抗で飽和させる基本的な弾道伝導率が存在する(スピン縮退を含む)。[ 2 ]しかし、ランダウアー・ビュッティカーの輸送形式の一般化があり、散逸が存在する時間依存の問題に適用できる。[ 3 ] [ 4 ]
弾道伝導は、電子波動関数の量子力学的特性の利用を可能にします。弾道輸送は波動力学の観点からコヒーレントです。二重スリット干渉、空間共鳴(およびその他の光学的またはマイクロ波のような効果)などの現象は、ナノワイヤ やナノチューブを含むナノスケールの電子システムで利用できます
広く見られる電気接触抵抗(ECR)現象は、粗い界面を流れる電流が限られた数の接触点に制限されることによって生じる。これらの接触点の大きさと分布は、電気接触を形成する接触面の位相構造によって決まる。特に、フラクタル次元の高い表面では、接触点は非常に小さくなる可能性がある。このような場合、接触点の半径が電子の平均自由行程よりも小さいとき、抵抗はシャービン機構によって支配される。この機構では、電子はこれらの微小接触面を弾道的に移動していくが、その抵抗は次式で表される[ 5 ]。
この項は、2つの接触面の固有抵抗に対応し、シャービン抵抗として知られています。弾道的な電子伝導をもたらす電気接触は、シャービン接触として知られています。接触点の半径が電子の平均自由行程よりも大きい場合、接触抵抗は古典的に扱うことができます。
光と比較すると、弾道伝導と非弾道伝導の類推が得られます。弾道電子は、導波管や高品質の光学アセンブリ内の光のように振る舞います。非弾道電子は、牛乳に拡散した光や白い壁や紙に反射した光のように振る舞います
電子は導体内で様々な方法で散乱します。電子は波長(エネルギー)、方向、位相、スピンの向きといった特性を持ちます。物質によって散乱確率が異なり、それによって非干渉性率(確率性)も異なります。散乱の種類によっては、電子の方向変化のみを引き起こすものもあれば、エネルギー損失を引き起こすものもあります。
導体に接続されたコヒーレントな電子源を考えてみましょう。限られた距離では、電子の波動関数はコヒーレントなままです。その動作を決定論的に予測することも(理論的な計算に使用することもできます)。距離が長くなると、散乱によって各電子の位相や方向がわずかに変化します。しかし、エネルギーの損失はほとんどありません。牛乳を通過する単色光のように、電子は弾性相互作用を起こします。すると、入力時の電子の状態に関する情報は失われます。輸送は統計的かつ確率的になります。抵抗の観点から見ると、電子の確率的(方向性のない)動きは、たとえ同じエネルギーを持っていたとしても役に立たず、熱的に動きます。電子が非弾性相互作用も起こすと、エネルギーを失い、結果として 2 つ目の抵抗メカニズムが生じます。非弾性相互作用を起こす電子は、非単色光に似たものになります。
この類推を正しく使用するには、いくつかの事実を考慮する必要があります。
前述のように、カーボンナノチューブやグラフェンナノリボンなどのナノ構造はしばしば弾道的であると考えられていますが、これらのデバイスは弾道伝導に非常によく似ているだけです。室温での弾道性はほぼ0.9です。[ 6 ]
室温での支配的な散乱機構は、電子が光学フォノンを放出する散乱です。電子が十分なフォノンを放出しない場合(例えば散乱率が低い場合)、平均自由行程は非常に長くなります(m)。したがって、ナノチューブやグラフェンナノリボンは、移動中の電子が過剰なフォノンを放出せず、デバイスの長さが約100nmであれば、優れた弾道伝導体となる可能性があります。このような輸送様式は、ナノリボンのエッジ構造と電子エネルギーに依存することが分かっています。[ 7 ]
同位体純粋なダイヤモンドは、著しく高い熱伝導率を持つ場合があります。熱 伝導率一覧をご覧ください