バロック スコットランド・ゲール語: Am Bealach [ 1 ] | |||||
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2024年6月、駅の南行きホームの眺め | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | スコットランド、ウェスト・ダンバートンシャー、バロッホ | ||||
| 座標 | 56°00′08″N4°34′59″W / 北緯56.0021度、西経4.5831度 / 56.0021; -4.5831 | ||||
| グリッド参照 | NS389818 | ||||
| 管理 | スコットレール | ||||
| 交通局 | SPT | ||||
| プラットフォーム | 1 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | BHC [ 2 ] | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1988年4月24日 | 英国鉄道によって開業 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2020/21 | |||||
| 2021/22 | |||||
| 2022/23 | |||||
| 2023/24 | |||||
| 2024/25 | |||||
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バロッホ駅は、スコットランドのバロッホにある鉄道駅です。ノース・クライド線の西端に位置し、グラスゴー・クイーン・ストリートからシンガー通りとメアリーヒル通りを経由して北西に20 マイル38 チェーン(33.0 km)の距離にあります。[ 3 ]

駅を通る路線は1850年7月に開通したが、[ 4 ]現在のバロック駅は1988年4月24日にイギリス鉄道とSPTEによって開業し、バロックロードの踏切のすぐ北にあった旧バロック中央駅の代わりとなった。[ 5 ]この踏切の閉鎖は、以前の終点駅であるバロック桟橋が1986年に閉鎖されたことで可能になった。この駅はバロック桟橋駅があった場所から1⁄2マイル(800メートル)南に位置している。[ 6 ] [ 7 ]この移転により踏切を撤去することができた。[ 8 ]
2023年には、バロッホに5万ポンドの費用をかけて新しいパークアンドライド施設が建設されることが発表されました。 [ 9 ]
この鉄道は、ロッホ・ロモンド・トロサックス国立公園の境界から150メートル(160ヤード)強[ 10 ]に位置しており、英国の国立公園内で運行されている架空電化鉄道の数少ない例の1つとなっています。

駅構内には、切符売り場、多目的トイレ、シェルター、座席、ヘルプポイント、自転車ラックがあります。タリチェワン・ロード側からは階段のある入口が1つ、バロック・ロード、ローモンド・ロード、バロック・ロード側からは階段のない入口が3つあります。駅構内はすべて階段なしです。[ 11 ]
| 2002–03 | 2004~2005年 | 2005–06 | 2006–07 | 2007~2008年 | 2008~2009年 | 2009–10 | 2010~2011年 | 2011~2012年 | 2012~2013年 | 2013–14 | 2014~2015年 | 2015–16 | 2016~2017年 | 2017–18 | 2018–19 | 2019–20 | 2020~21年 | 2021~22年 | 2022~23年 | 2023~24年 | |
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| 入場と退場 | 463,350 | 486,973 | 552,343 | 554,798 | 571,658 | 600,764 | 539,450 | 546,924 | 552,912 | 559,570 | 516,450 | 553,606 | 546,584 | 543,006 | 529,196 | 554,282 | 487,734 | 67,320 | 278,900 | 351,268 | 430,574 |
統計は4月から始まる12か月間の期間を対象としています。
月曜日から土曜日までの典型的なオフピーク時の列車の運行本数は次のとおりです。[ 13 ]
日曜日の典型的なサービスは次のとおりです。
| 前駅 | 次の駅 | |||
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| アレクサンドリア | スコットレール・ノース・クライド線 | ターミナル | ||