バンダル・ウタマMRT駅
マレーシア、セランゴール州、ペタリン ジャヤの MRT 駅
 KG09   SA01 バンダル・ウタマ
LDPから見たバンダル・ウタマMRT駅の全景
一般情報
その他の名前中国語：万达镇
タミル語：பண்டார் உத்தாமா
位置バンダル ウタマ、セランゴール州、
マレーシア
座標北緯3°8′47.92″ 東経101°37′7.49″ / 北緯3.1466444° 東経101.6187472° / 3.1466444; 101.6187472
システムラピッドKLロゴ| MRTと将来の LRT駅
所有者プラサラナ マレーシア(LRT) MRT コーポレーション(MRT)
運営：高速鉄道
線9 カジャン
11 シャー・アラム （建設中）
プラットフォーム2つのサイドプラットフォーム
トラック2
接続将来の乗り換え駅 SA01 
工事
構造タイプ高められた
駐車場有料でご利用いただけます。駐車スペースは合計500台。バイク用スペースは245台です。
自転車施設利用不可
アクセス可能はい
その他の情報
駅コード KG09   SA01 
歴史
オープン2016年12月16日; 9年前(MRT) （2016年12月16日）
オープニング2025年12月31日; 14日後（LRT） （2025年12月31日）
サービス
前駅 次の駅
ムティアラ・ダマンサラ
クワサ・ダマンサラ方面
 カジャン線 タマン・トゥン・ドクター・イスマイル
カジャン方面
ターミナル シャー・アラム線
将来のサービス（2025年開業）
 カユ・アラ
ヨハン・セティアに向かって
位置
地図

バンダルウタマ駅は、マレーシアのセランゴール州ペタリンジャヤのバンダル ウタマ郊外と、駅から ダマンサラ - プチョン高速道路を挟んで向かい側にあるクアラルンプールのタマン トゥン ドクター イスマイルの一部を運行する大量高速輸送(MRT)駅です。

カジャン線の駅の一つで、2016年12月16日に開業した。[1]

この駅は、クランバレー最大のショッピングモールの一つであるワン・ウタマ・ショッピングセンターの隣にあります。[2]駅の近くにある他の有名なランドマークには、スリ・ペンタス（メディア・プリマが所有する地上波テレビ局の本社）、ワン・ワールド・ホテル、プラザIBM、KPMGタワーがあり、歩行者用連絡橋で駅と結ばれています。

この駅は、現在建設中のバンダル・ウタマとクランのヨハン・セティアを結ぶ軽量高速輸送システム（LRT）駅であるシャー・アラム線との乗り換え駅となる。[3]

駅の特徴

駅のコンコース階。

駅はダマンサラ・プチョン高速道路（LDP）沿い、バンダル・ウタマのスリ・ペンタス・ビルのすぐ裏手に位置しています。駅の支柱は高速道路と、高速道路に平行に走る水路の間に設置されています。

この駅は、コンコースレベルより上に2つの側線プラットフォームを備えたカジャン線の標準的な高架駅設計を採用しています。

しかし、他の高架駅とは異なり、駅と地上階を直接結ぶエスカレーター、エレベーター、階段はなく、駅直下の地上階にはバス、タクシー、乗用車用の待避所もありません。駅へのアクセスは、フィーダーバス停留所とパークアンドライド施設がある1Powerhouseビル、およびワンワールドホテルと1 Utama複合施設からの連絡橋を経由して行われます。

駅のレイアウト

L2 プラットフォームレベル サイドプラットフォーム
プラットフォーム19 カジャン に向かって KG35  カジャン（→）
2番線9 カジャン に向かって KG04  クワサ・ダマンサラ(←)
サイドプラットフォーム
L1 コンコース 有料エリアへの改札口、プラットフォームへのエスカレーター、券売機、カスタマー サービス オフィス、駅管理室、ショップ、1Powerhouse ビルへの歩行者用連絡橋への入口 A、1 Utama ショッピング センターへの連絡橋への入口 B、バック オブ ハウスから地上階への非常階段。
G 地上階 緊急サービス用駐車場。

出口と入口

駅へのアクセスは2つの歩行者用連絡橋で、1つは駅A入口と隣接するワンパワーハウスビルを、もう1つはB入口とワンワールドホテルを結んでいます。2つ目の連絡橋は2018年2月1日に開通しました。[4]

これらの建物はすべてバンダル・ウタマ・シティ・コーポレーションSDN BHDが所有しており、MRTカジャン線において、この駅は他社所有の土地を経由して駅へアクセスする唯一の駅となっています。ダマンサラ・プチョン高速道路沿いの駅直下の地上階からは駅へアクセスできません。この場所の待避線と階段は緊急時専用です。

1Powerhouseビルには、地上階にフィーダーバス停留所、地下2階に駅のパークアンドライド施設があります。また、タクシーと自家用車の降車場も1階にあります。

カジャン線駅
入り口 位置 行き先 写真
あ 1Powerhouseビルへの歩行者用連絡橋 フィーダーバス停留所、パーク アンド ライド、1 パワーハウス、ペルシャ バンダル ウタマ
B 1 ウタマ ショッピング センターへの歩行者専用連絡橋 1 ウタマ ショッピング センター、ワン ワールド ホテル、IBM タワー、KPMG タワー、1 ファースト アベニュー、スリ ペンタス

歴史

計画段階では、駅はワン・ウタマ・ショッピングセンターの隣に位置していたため、「ワン・ウタマ駅」と呼ばれていました。しかし、2016年の開業直前に、商業施設の名前ではなく、駅が位置する郊外にちなんで、「バンダル・ウタマ駅」に正式に改称されました。

計画には、駅からダマンサラ・プチョン高速道路を挟んで真向かいに位置するタマン・トゥン・ドクター・イスマイル住宅地区のブルハヌディン・ヘルミ地区と駅を結ぶ歩道橋の建設も提案されていた。これにより、住宅地区の北部の住民は駅にアクセスできるようになる一方、南部はTTDIウェットマーケットから200メートルのTTDI駅からサービスを受けることになるはずだった。しかし、TTDI住民協会（RA）は[5]、この接続によってブルハヌディン・ヘルミの道路沿いにMRT通勤者が駐車したり、違法な屋台が出たりすることを理由に、接続に反対した。RAは、MRT社が住民の利益のために歩道橋の建設を進めるよう嘆願したにもかかわらず、住民から反対の署名を集めた。

結局、2014年7月にMRTは異議を受け入れた。[6]しかし、運行が始まると、 TTDIの北端の住民にとっての接続性の欠如について 反対の声が上がった[7] 。

2016年12月16日の開業から2018年1月31日まで、駅への唯一のアクセスは1PowerhouseビルからA入口の歩行者用高架橋を経由してアクセスする方法でした。2018年2月1日、駅のB入口からワンワールドホテル、続いて1 Utamaショッピングセンターへの仮設連絡路が開通し、ショッピングセンターへのより直接的な接続が可能になりました。[4] 2020年7月11日、ショッピングセンターの最新の拡張部分である1 Utama Eが完成し、仮設連絡路は1 Utama Eへの直接アクセスに置き換えられました。

バスサービス

フィーダーバス

カジャン線の開通に伴い、タマン・トゥン・ドクター・イスマイル、バンダル・ウタマ、カンポン・スンガイ・ペンチャラの住宅街を結ぶフィーダーバスの運行も開始されました。フィーダーバスは、駅A入口からアクセスできる隣接する1Powerhouseビルにある駅のフィーダーバス停留所から運行しています。これらのバスは、バンダル・ウタマのバスターミナルには停車しません。

ルート番号 起源 行き先 経由 接続中
T811 [8]  KG09 バンダル・ウタマ（入口A） カンポン スンガイ カユ アラ
バンダル ウタマ BU11-12
ムティアラ トロピカーナ 		ペルシャ バンダル ウタマ レブー
バンダル ウタマ ペルシャ
トロピカーナ
ジャラン トロピカーナ セラタン
ジャラン マスジッド、カンポン スンガイ カユ アラ 		ターミナル
T812 [9]  KG09 バンダル・ウタマ（入口A） タマン トゥン イスマイル
カンポン スンガイ ペンチャラ博士 		ペルシャ語 バンダル ウタマ デタラン
バンダル ウタマ
レブー バンダル ウタマ
ジャラン ブルハヌディン ヘルミ ジャラン ダトゥク スライマン
ジャラン
スンガイ ペンチャラ
ダマンサラ - プチョン高速道路 		ターミナル

その他のバス

ルート番号 起源 行き先 経由 接続中
506 バンダル・ウタマ・バスハブ  KT3  PY36  プトラジャヤ・セントラル  KG09  バンダル ウタマ (入口 A) (バンダル ウタマ行きのみ)
ダマンサラ - プチョン高速道路 ダマンサラ - プチョン高速道路ダマンサラ ウタマ

 KJ24  LRTケラナジャヤ
 SP24  LRT IOI プチョン ジャヤ/ IOI モール
 SP25  LRT プサット バンダル プチョン
プチョン ウタマ
プトラジャヤ/サイバージャヤ エクスプレスウェイ FT 29 		451、P108、T508、T508B、T509、T510、T511、T512、T512B、T513、T513B、T514B、T523、T591B
802 [10]  KJ24  LRTケラナジャヤ セクション11、コタ・ダマンサラ ダマンサラ-プチョン高速道路
ペルシャバンダル・ウタマ
 KG09  バンダル ウタマ (エントランス A)
レブー バンダル ウタマ
ペルシャラン スリアン
 KG08  MRTムティアラ・ダマンサラ

 KG07  MRT スリアン
ペルシアラン マホガニ

T808

パークアンドライド

MRT利用者を確認するためのタッチアンドゴースキャナーを備えた駐車場支払い機。

バンダル・ウタマMRT駅には、1パワーハウスビルのB1階とB2階にパークアンドライド施設が隣接しています。パークアンドライド施設へは、A入口から駅と1パワーハウスを結ぶ歩行者用連絡橋を経由してアクセスできます。この施設には約500台の駐車スペースがあります。

パークアンドライド施設は、1Powerhouseビルの所有者であるBandar Utama City Centre Sdn Bhdによって提供されており、MRTカジャン線の所有者または運営者ではありません。そのため、駐車料金は所有者によって決定されます。

MRT利用者（バンダル・ウタマMRT駅に最も近い6つの駅から乗車する方を除く）は、1日1回入場につきRM4.30の定額料金が適用されます。駐車場ではTouch 'n Go電子マネーシステムを採用していないため、MRT利用者はパークアンドライド施設内の駐車料金支払い機でMRTで使用したTouch 'n Goカードのステータスを確認する必要があります。

コタ・ダマンサラ駅、スリアン駅、ムティアラ・ダマンサラ駅、タマン・トゥン・ドクター・イスマイル駅、フィレオ・ダマンサラ駅、プサット・バンダル・ダマンサラ駅で乗車する MRT 利用者は、定額料金の対象にはなりません (定額料金は、バンダル・ウタマ MRT から 3 駅以上離れた MRT 駅に乗車した MRT 利用者にのみ適用されるため)。

パークアンドライド施設は、1Powerhouseの居住者（建物内にあるアバンテホテルの宿泊客を含む）専用の上階駐車場とは別です。上階駐車場ではパークアンドライドの定額料金は適用されず、時間制の駐車料金が適用されます。

駅

  • ダマンサラ・プチョン高速道路上のMRT線路から見た駅の眺め
    ダマンサラ・プチョン高速道路上のMRT線路から見た駅の眺め
  • 駅は1Utamaショッピングセンターの近くにあります。
    駅は1Utamaショッピングセンターの近くにあります。
  • 駅の入り口にある電光掲示板
    駅の入り口にある電光掲示板
  • 駅A入口の改札口を眺める
    駅A入口の改札口を眺める
  • 駅のB入口に通じる改札口を利用する通勤客
    駅のB入口に通じる改札口を利用する通勤客
  • 駅のB入口から改札口に入る通勤客
    駅のB入口から改札口に入る通勤客
  • 駅のB入口近くのコンコース階にある小売店
    駅のB入口近くのコンコース階にある小売店

1Powerhouse（入口A）、フィーダーバス停留所、パークアンドライド

  • 1Powerhouseから駅の入口Aに向かうペルシアラン・バンダル・ウタマを越える歩行者用通路
    1Powerhouseから駅の入口Aに向かうペルシアラン・バンダル・ウタマを越える歩行者用通路
  • 駅A入口から1Powerhouse方面へ向かう歩行者通路
    駅A入口から1Powerhouse方面へ向かう歩行者通路
  • 歩行者用通路から1Powerhouseへの入口
    歩行者用通路から1Powerhouseへの入口
  • 1PowerhouseビルのG階コンコース
    1PowerhouseビルのG階コンコース
  • ペルシャラン バンダル ウタマ沿いの 1Powerhouse Building のレベル C にあるフィーダーバス停留所
    ペルシャラン バンダル ウタマ沿いの 1Powerhouse Building のレベル C にあるフィーダーバス停留所
  • ペルシャラン バンダル ウタマ沿いの 1Powerhouse Building のレベル C にあるフィーダーバス停留所
    ペルシャラン バンダル ウタマ沿いの 1Powerhouse Building のレベル C にあるフィーダーバス停留所
  • 1PowerhouseビルのB1階。パークアンドライドの2つの階のうちの1つです。
    1PowerhouseビルのB1階。パークアンドライドの2つの階のうちの1つです。
  • ペルシアラン・バンダル・ウタマのパークアンドライド施設（右）と降車場所（左）の入口
    ペルシアラン・バンダル・ウタマのパークアンドライド施設（右）と降車場所（左）の入口
  • 駅のB入口に向かう通勤客
    駅のB入口に向かう通勤客
  • ワンワールドホテルへの歩行者専用道路へ向かう通勤者
    ワンワールドホテルへの歩行者専用道路へ向かう通勤者
  • 駅に向かう入口B
    駅に向かう入口B
  • 駅に通じる歩行者専用道路を利用する通勤者
    駅に通じる歩行者専用道路を利用する通勤者
  • 連絡橋から続く歩道
    連絡橋から続く歩道
  • 駅からワンワールドホテルとワンウタマショッピングセンターへ続く歩道
    駅からワンワールドホテルとワンウタマショッピングセンターへ続く歩道
  • ワンワールドホテルのロビー近くに、駅への連絡路の開通を知らせる標識がある
    ワンワールドホテルのロビー近くに、駅への連絡路の開通を知らせる標識がある
  • 2017年6月末現在、駅とワンワールドホテルを結ぶ歩行者用連絡橋が建設中である。
    2017年6月末現在、駅とワンワールドホテルを結ぶ歩行者用連絡橋が建設中である。
  • 2017年10月の歩行者用連絡橋の建設
    2017年10月の歩行者用連絡橋の建設
  • 2018年2月に歩行者用連絡橋が完成し開通
    2018年2月に歩行者用連絡橋が完成し開通
  • 2017年2月の歩行者用連絡橋の建設
    2017年2月の歩行者用連絡橋の建設
  • 2017年10月の歩行者用連絡橋の建設
    2017年10月の歩行者用連絡橋の建設
  • 2018年2月1日に開通した翌日の歩行者用連絡橋
    2018年2月1日に開通した翌日の歩行者用連絡橋

参照

参考文献

  1. ^ 「首相、MRTスンガイ・ブロー・カジャン線の第1期工事を開始」（PDF）。クランバレーMRTプロジェクト。Mass Rapid Transit Corporation Sdn Bhd. 2017年3月5日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2017年4月1日閲覧。
  2. ^ 「最新のMRT駅周辺のおすすめ観光スポットトップ10」Thestar.com.my、2016年12月17日。 2017年11月11日閲覧。
  3. ^ 「2020年にLRT3の全システムが完成」Thestar.com.my. 2016年12月17日. 2017年11月11日閲覧。
  4. ^ Vijenthi Nair (2014年7月17日). 「TTDIに建設予定の歩行者専用道路について住民が意見を述べる」StarProperty.my .
  5. ^ Vijenthi Nair (2014年7月9日). 「MRT社、TTDI関係者の決定を承認」The Star .
  6. ^ 「MRTは近いのに遠い」The Star、2017年4月17日。
  7. ^ RapidKLバス路線811
  8. ^ RapidKLバス路線812
  9. ^ “RapidKLバス路線802”. 2017年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月4日閲覧。
  • クランバレー・マス・ラピッド・トランジットのウェブサイト
  • MRTに関する非公式の情報リソース
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bandar_Utama_MRT_station&oldid=1318036121」から取得