バニカフィールド | |
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| まとめ | |
| 位置 | ムバニカ、ソロモン諸島 |
| 座標 | 南緯9度05分53秒 東経159度11分38秒 / 南緯9.098000度 東経159.194000度 / -9.098000; 159.194000 |
| 地図 | |
バニカ・フィールドは、ソロモン諸島ラッセル諸島のムバニカにあった第二次世界大戦時の 飛行場です。バニカ・フィールドは、バニカ島海軍基地によって建設・支援されました。
歴史
1943年2月、アメリカ海軍シービー海軍建設大隊はバニカ島に2つの飛行場の建設を開始しました。ヤンディナ・サウスフィールドとも呼ばれるレナード飛行場が建設され、現在もヤンディナ空港として使用されています。近くには、ノースフィールドやサンライトフィールドとも呼ばれるバニカ飛行場が建設されました。バニカ飛行場には、軽爆撃機と戦闘機用に、長さ4,700フィート（約1,480メートル）、幅150フィート（約45メートル）の珊瑚礁製の滑走路が1本建設されました。バニカ飛行場は1943年6月に完成しました。戦後、バニカ飛行場は放棄されました。[1] [2]
この基地から活動する アメリカ陸軍航空隊の部隊には以下のものがある。
- ノースアメリカン B-25 ミッチェルの飛行
- 第 2 BG、本部 (B-25]) 1943 年 10 月 22 日～44 年 8 月 7 日 オランダ
- 第42爆撃群、第390爆撃隊（B-25C）1944年10月21日～1943年8月22日
- 第42爆撃群、第75爆撃連隊（B-25）1943年10月21日～1944年1月20日
- 第42爆撃群、第390爆撃隊（B-25）1943年10月22日～1944年8月7日
- 第42爆撃群、第69爆撃連隊（B-25）1943年11月10日～1944年2月19日
基地から活動する米海軍には以下のものが含まれます。
- 特別任務航空群1（STAG-1）（TDR-1攻撃ドローン）
- ベースLVT修理部品E20 #1
アメリカ海兵隊（USMC）
- MAG-21司令部 1943年3月 - ?
- VMF-124（ヴォートF4Uコルセア-F4U）は1943年6月17日に出発した。
- VMF-213 (F4U) 1943 年 6 月 17 日 – 1943 年 12 月 9 日
- VMF-214 (F4U) 1943 年 7 月 21 日 – 1943 年 9 月 17 日
- VMF(N)-531 (ロッキード ベンチュラPV-1) 1943 年 9 月 11 日 - ?
- VMSB-144（ダグラスSBDドーントレスSBD）1943年6月25日～1943年7月30日
州間TDR
アメリカ海軍はバニカ飛行場で新型のインターステートTDR （無人戦闘航空機）の試験運用を行った。当時は飛行爆弾と呼ばれていた。インターステートTDRは2,000ポンド（910 kg）爆弾1個、もしくは魚雷1発を搭載し、無線で遠隔操縦された。バニカ飛行場では、このユニットが戦闘地域で初めて使用された。バニカ飛行場では極秘の戦闘試験が行われた。試験は1944年6月に第1特殊任務航空群（STAG-1）の部隊によって実施された。試験責任者はロバート・F・ジョーンズ大尉の指揮官であった。[3] [4]
レナードサウンド水上飛行機基地
バニカ飛行場付近、滑走路東側の水路には、アメリカ海軍がレナード・サウンド水上飛行機基地を運営していた。基地は南緯9度4分52秒、東経159度12分28秒 / 南緯9.08108度、東経159.207813度 / -9.08108; 159.207813に位置していた[5] [6]。
参照
外部リンク
- youtube.com 米海軍による第二次世界大戦中の南太平洋におけるTDR-1無人機運用試験
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ バニカ フィールドpacificwrecks.com
- ^ レナードフィールド、サウスフィールドpacificwrecks.com
- ^ “TDR-1 エドナIII”.国立海軍航空博物館. 2016年. 2017年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年12月7日閲覧。
- ^ 特別任務航空群1（STAG-1）pacificwrecks.com
- ^ レナードサウンド水上飛行機基地pacificwrecks.com
- ^ レナードサウンド水上飛行機基地tracesofwar.com