バラナヴィチ | |
|---|---|
| 座標:北緯53度8分東経26度1分 / 北緯53.133度 東経26.017度この場所の地図、航空写真、その他のデータ | |
| 国 | ベラルーシ |
| 地域 | ブレスト州 |
| 初登場 | 1706 |
| 市制 | 1919 |
| 面積 | |
• 合計 | 53.64 km 2 (20.71 平方マイル) |
| 標高 | 193メートル (633フィート) |
| 人口 (2025年) [ 1 ] | |
• 合計 | 170,817 |
| • 人口密度 | 3,185人/km² ( 8,248人/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC+3 ( MSK ) |
| 郵便番号 | 225320 |
| 市外局番 | +375 (0)163 |
| 車両登録 | 1 |
| ウェブサイト | www.baranovichy.by |
バラナヴィチまたはバラノヴィチ[ a ]は、ベラルーシ西部のブレスト州にある都市です。[ 2 ]バラナヴィチ地区の行政の中心地として機能していますが、行政上は地区とは別です。[ 1 ] [ 2 ] 2025年現在、人口は170,817人で、ベラルーシで8番目に大きな都市です。[ 1 ]
この都市には重要な鉄道の結節点とバラナヴィチ国立大学があります。地理的に恵まれた立地で、主要な鉄道と高速道路の結節点となっています。主要ガスパイプラインに近く、エネルギーと水道の供給システムが整備されており、気候も良好です。多くの大手企業が拠点を置くこの都市は、ベラルーシで最も重要な産業、文化、教育の中心地の一つです。
17世紀後半、バラナヴィチ村にはイエズス会の伝道所がありました。18世紀後半、バラナヴィチはマサルスキ家とニエシオウォフスキ家の所有となりました。村は、第三次ポーランド分割(1795年)で帝政ロシアに併合されるまで、行政上はノヴォグルデク県の一部でした。19世紀には、 E・A・ロズヴァドフスキ伯爵夫人の所有となりました。ノヴォグルデク(現在のナヴァフルダク)管区の一部であり、ノヴォグルデク管区はスロニム県、リトアニア県、グロドノ県、そしてミンスク県の一部でした。
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町の歴史は1871年11月17日(OS、NS29)、スモレンスク=ブレストの新区間への鉄道建設の開始に始まりました。駅の名前は近くの村バラナヴィチの建設中に付けられました。バラナヴィチは1627年のA.E.シニャフスカヤの遺言で初めて言及されています。その後、1871年に駅からそう遠くない場所に機関車庫が建設されました
1874年、鉄道の分岐点が出現しました。木造の駅舎にはバラナヴィチの鉄道職員が住んでいました。この新しい鉄道はモスクワと帝政ロシアの西郊を結びました。
駅の南側隣接地域へのより集中的な入植のきっかけとなったのは、1884年5月27日、ミンスク知事が地主ロズヴァドフスキーの土地にロズヴァドヴォという町を建設することを決定したことでした。町は知事の承認した計画に従って建設され、120戸の家屋と500人が居住していました。
皇帝アレクサンドル3世が承認した計画では、ヴィリニュス、ルニネツ、ピンスク、ロヴノを結ぶ鉄道も敷設されることが想定されていました。そのため、駅から2.5キロメートル(1.6マイル)の地点で、モスクワ=ブレスト鉄道がポレシェ鉄道のヴィリニュス=ロヴノ線と交差しました。この交差点にはバラナヴィチ駅(ポレシェ鉄道によると)があり、ここが都市の第二の中心地となりました。
以前と同様に、労働者と商人が駅の近くに定住しました。この新しい集落は、ロズヴァドヴォとは異なり、新バラナヴィチと呼ばれました。ロズヴァドヴォは非公式に旧バラナヴィチと呼ばれていました。この集落は、新駅近くの村(スヴェティロヴィチ、ギエロフ、ウズノギ)の農民が所有する土地に開発されました。地主の土地よりも利便性が高く、賃貸条件も良く、行政機関にも近かったため、この集落は急速に成長しました。
第一次世界大戦の初め、バラナヴィチには大撤退までロシア軍参謀本部の本部であるスタフカが置かれていた。[ 3 ]
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ドイツ軍が撤退した後、この集落は1919年1月5日にソ連軍に占領された。ポーランド・ソビエト戦争の初期段階、1919年3月18日にポーランド軍に短期間占領され[ 4 ] 、ポーランドが独立を回復してから5か月後の1919年4月にも再び長期間占領された[ 5 ]。ソ連軍は1920年7月17日に奪還したが、ポーランド軍は1920年9月30日に再び奪還した。
1919年8月1日、バラノヴィチェとしてバラナヴィチは都市権を獲得し、ポーランド領ノヴォグルジェク県の行政中心地となった。1921年の国勢調査によると、市の人口は11,471人で、ユダヤ人が56.2%、ポーランド人が25.5% 、ベラルーシ人が16.6% 、ロシア人が1.5%であった。[ 6 ]すぐに市は成長し始め、この地域の重要な貿易と商業の中心地となった。市の正教会の大聖堂は1924年から1931年にかけて新古典主義様式で建設され、ワルシャワのアレクサンドル・ネフスキー大聖堂の破壊を免れたモザイクで装飾されている。 1930年、ポーランド・ソビエト戦争におけるポーランドの英雄であるハンガリーのアルトゥール・ブオル中佐の記念碑がバラノヴィチェで除幕された。[ 7 ]戦間期には、ポーランドの政治家レフ・カチンスキとヤロスワフ・カチンスキの祖父母と父親がバラノヴィチェに住んでいた。[ 8 ]
この都市は重要な軍事駐屯地でもあり、KOP騎兵旅団、第20歩兵師団、ノヴォグルツカ騎兵旅団が駐屯していました。地元産業の急速な発展により、 1938年にはポーランド放送局の支局が開設されました。1939年にはバラナヴィチの人口は3万人近くに達し、ノヴォグルツカ県で最大かつ最も重要な都市となりました。
第二次世界大戦の初めにポーランドに侵攻した際、ソ連は1939年9月17日にこの都市を占領し、白ロシア・ソビエト社会主義共和国に併合した。地元のユダヤ人9,000人に加え、ドイツ占領下のポーランド地域から逃れてきた約3,000人のユダヤ人難民が加わった。バルバロッサ作戦開始後、 1941年6月27日にドイツ国防軍が都市を占領した。ドイツ占領下、この都市はオストランド帝国人民兵組織(Reichskommissariat Orstland)の白血病総監部(Generalbezirk Weißruthenien)の管轄下に入った。1941年8月、市内にバラナヴィチ・ゲットーが作られ、郊外の6棟の建物に12,000人以上のユダヤ人が劣悪な環境で収容された。1942年3月4日から12月14日まで、ゲットーのユダヤ人住民全員がさまざまな絶滅収容所に送られ、ガス室で殺害された。戦争を生き延びたのはわずか250人ほどだった。[ 9 ]兵士や治安警察の移動を手配する部隊の責任者だったヒューゴ・アルマンは、殺人部隊から6人と、彼の下で働いていた35人から40人を救出した。 [ 10 ]ドイツ軍は市内に第337捕虜収容所の分所を運営していた。 [ 11 ]

1944年7月8日、この都市は赤軍によって奪還された。[ 12 ] 1939年から1941年、そして1944年から1954年まで、バラナヴィチ・ヴォブラム(バラナヴィチ・ヴォブラム)の首都であった。その間、集中的な工業化が進められた。1991年、この都市は独立したベラルーシの一部となった。
2025年現在、人口は170,817人です。[ 1 ]
人口密度は1平方キロメートル(0.39平方マイル)あたり2,000人以上です。
バラナヴィチ市は、バラナヴィチ平原に位置し、シチャラ川と支流のミシャンカ川の合流点にあります。市は、地域の中心地であるブレスト(206キロメートル)とミンスク(149キロメートル)を結ぶ直線上に位置しています。近隣の都市には、リャハヴィチ(17キロメートル)、スロニム(42キロメートル)、ニャスヴィジ(51キロメートル)、ナヴァフルダク(52キロメートル)、ハンツァヴィチ(72キロメートル) などがあります
バラナヴィチは海抜180~200メートル(590~660フィート)の平坦な地形に位置し、市街地自体の標高は海抜193メートル(633フィート)です。市域は、西から東に10キロメートル(6.2マイル)、南から北に7キロメートル(4.3マイル)、南西(ブレストスカヤ通りから)から北東(ファブリチナヤ通りまで)に8キロメートル(5.0マイル)、北(ソヴィエツカヤ通りから)から南東(フロレンコフ通りまで)に6.3キロメートル(3.9マイル)に広がっています。市域の総面積は、2012年8月12日現在、80.66平方キロメートル(31.14平方マイル、8,066ヘクタール) です。
市の最北端は北緯53度10分にあるバラノヴィチスキー自動ライン工場の北に位置するコロリク通りで、最南端は北緯53度06分にあるウズノギ村です。最西端は東経25度57分にあるバダカ通り付近、最東端は東経26度04分にあるエゴロフ通りとカシュタノヴァヤ通りの交差点付近にあります。市の幾何学的中心はレーニン広場です。市内には約500の道路と路地があり、総延長は252.8キロメートル(157.1マイル)です。そのうち129.8キロメートル(80.7マイル)は景観整備され、240キロメートル(150マイル)は照明が設置されています。
| バラナヴィチの気候データ(1991~2020年、極値1940~現在) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 最高気温(°C) | 13.0 (55.4) | 15.1 (59.2) | 25.5 (77.9) | 29.0 (84.2) | 31.5 (88.7) | 34.3 (93.7) | 34.7 (94.5) | 35.7 (96.3) | 33.5 (92.3) | 25.5 (77.9) | 17.8 (64.0) | 11.4 (52.5) | 35.7 (96.3) |
| 日平均最高気温 ℃ (°F) | −1.5 (29.3) | −0.2 (31.6) | 5.2 (41.4) | 13.3 (55.9) | 19.1 (66.4) | 22.5 (72.5) | 24.4 (75.9) | 24.1 (75.4) | 18.2 (64.8) | 11.2 (52.2) | 4.3 (39.7) | −0.1 (31.8) | 11.7 (53.1) |
| 日平均 °C (°F) | −3.8 (25.2) | −3 (27) | 1.2 (34.2) | 8.1 (46.6) | 13.6 (56.5) | 17.0 (62.6) | 18.9 (66.0) | 18.3 (64.9) | 13.0 (55.4) | 7.2 (45.0) | 2.0 (35.6) | −2.2 (28.0) | 7.5 (45.5) |
| 平均日最低気温 °C (°F) | −6.0 (21.2) | −5.6 (21.9) | −2.1 (28.2) | 3.3 (37.9) | 8.2 (46.8) | 11.8 (53.2) | 13.6 (56.5) | 12.9 (55.2) | 8.5 (47.3) | 3.9 (39.0) | 0.0 (32.0) | −4.2 (24.4) | 3.7 (38.7) |
| 記録的最低気温 °C (°F) | −34.5 (−30.1) | −35.4 (−31.7) | −28.8 (−19.8) | −9.6 (14.7) | −4.1 (24.6) | 0.9 (33.6) | 3.9 (39.0) | −0.5 (31.1) | −3.4 (25.9) | −11.2 (11.8) | −19.5 (−3.1) | −29.9 (−21.8) | −35.4 (−31.7) |
| 平均降水量(mm) | 41 (1.6) | 36 (1.4) | 37 (1.5) | 38 (1.5) | 68 (2.7) | 77 (3.0) | 96 (3.8) | 53 (2.1) | 55 (2.2) | 47 (1.9) | 43 (1.7) | 45 (1.8) | 636 (25.0) |
| 平均極限積雪深(cm) | 6 (2.4) | 8 (3.1) | 4 (1.6) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0.4) | 4 (1.6) | 8 (3.1) |
| 平均降雨日数 | 9 | 7 | 8 | 11 | 15 | 15 | 15 | 12 | 13 | 14 | 13 | 10 | 142 |
| 平均降雪日数 | 16 | 16 | 11 | 3 | 0.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 8 | 15 | 71 |
| 平均相対湿度(%) | 87 | 84 | 79 | 69 | 68 | 73 | 74 | 73 | 79 | 83 | 88 | 89 | 79 |
| 出典: Pogoda.ru.net [ 13 ] | |||||||||||||



バラナヴィチ市はベラルーシの東西を結ぶ主要幹線道路M1号線沿いに位置し、ヨーロッパルートE30の一部を形成しています。2019年1月1日現在、バラナヴィチ市には81,829台の乗用車が登録されています。市の住民のほぼ2人に1人が乗用車を所有しています。
市内を通る最初の鉄道は 1870 年頃に開通しました。その後も鉄道が敷設されたことにより、この都市は重要な鉄道結節点となりました。
比較的新しい都市であるバラナヴィチには、文化遺産の建造物は多くありません。ほとんどは戦間期に建てられた建物で、聖十字架高揚カトリック教会、旧ポーランド銀行ビル、ポーランド放送バラノヴィチェ放送局、消防署、聖母マリア保護正教会などがあります。20世紀初頭の古い家屋もいくつか保存されています。市内には鉄道博物館があります
2016年10月、地元の家具工場が動物園「ディプリズ」をオープンしました。400ヘクタールの敷地には、観賞用の鳥類や希少動物、そしてベラルーシ原産のあらゆる樹種が生息しています。
観光客はバラノヴィチ鉄道博物館を訪れることもできます。
2022年、ラトビアのイェルガヴァ(2006年)は、ロシアのウクライナ侵攻によりバラナヴィチとの協力協定を停止した。[ 15 ]
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