バーバラ・エリクソン ロンドン | |
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 1944年に勲章を受け取るバーバラ・エリクソン | |
| 生まれる | (1920-07-01)1920年7月1日 |
| 死亡 | 2013年7月7日(2013-07-07)（93歳） |
| 配偶者 | ジャック・ロンドン・ジュニア |
| 受賞歴 | 航空勲章、議会黄金勲章 |
| 航空業界でのキャリア | |
| 空軍 | 女性補助フェリー隊 |
バーバラ・エリクソン・ロンドン（1920年7月1日 - 2013年7月7日）は、女性空軍従軍パイロット（WASP）であり、女性補助フェリー飛行隊（WAFS）のメンバーでした。彼女はフェリーパイロットとして、アメリカ全土の工場や空軍基地との間で様々な軍用機の集配を担当しました。彼女は第二次世界大戦で 航空勲章を受章した唯一の女性となりました。
若いころ
ロンドンは1920年7月1日、ワシントン州シアトルで生まれました。 1940年、シアトルのワシントン大学[1]で、ボーイング社でB-17の整備に従事しながら、民間パイロット訓練プログラムに入学しました。[2]彼女はすぐに飛行教官となり、水上機と陸上機の操縦を担当しました。このプログラムには、男性10人につき女性1人の割合で入学しました。[1]彼女の母親は、彼女が飛行士になるという決断を強く支持しました。[1]
第二次世界大戦
第二次世界大戦の初めに、ロンドンは女性補助輸送飛行隊（後に女性空軍サービスパイロットと呼ばれる）に入隊した。この計画は国中に軍用機を輸送するものだった。22歳のロンドンは、全員の中で最年少だった。[3] 彼女は14番目に入隊した。[4]彼女の最初の任務は1942年10月下旬だった。ロンドンと他の5人の女性は、陸軍に対して自分たちが飛行機を操縦できることを証明するために、パイパーカブをデラウェア州からペンシルバニア州の航空機工場まで運ぶ任務を与えられた。ロンドンは他の女性たちと共にこの任務を成功させた。 [5]ロンドンが遂行したもう一つの任務は、他の5人の女性と17人の男性パイロットと共に数機のPT-17を運ぶことだった。彼女たちはそれぞれモンタナ州から飛行機に乗り、テネシー州の空軍基地まで飛行して輸送した。2日目には、ロンドンと残りの女性たちは空軍基地に到着していたが、大半の男性はまだ到着していなかった。この功績により、陸軍は女性が飛行能力だけでなく、大型機の操縦も可能であることを証明した。[6] 1943年、彼女はドーハティ飛行場のロングビーチ第6輸送隊 の指揮官に就任し、このプログラムは女性空軍サービスパイロットと改名された。1943年のある10日間で、ロンドンは合計8,000マイルを飛行した。これらの功績により、彼女は航空勲章を授与された。[7] [8]
ロンドンはカリフォルニア州ロングビーチの陸軍航空基地に異動となり、分隊長に就任した。コーネリア・フォート、エブリン・シャープ、バーバラ・タウン、バーニス・バッテンと共にそこに駐在した。[9]彼女はこの基地から飛行機の引き取りと配達のために何度も長距離を移動した。ある時、ニュージャージー州に飛行機を配達するためにカリフォルニアの基地を離れた。「バッファローに送られ、そこで飛行機を受け取り、モンタナに届けました。そこからカンザスシティに送られ、そこで別の飛行機を受け取り、アラバマに運んで東海岸に着きました。そこでロングアイランドに送られ、そこで別の飛行機を受け取り、カリフォルニアに戻りました。一ヶ月もの間、着替え一着しか持っていなかったのです！」ロンドンのような女性パイロットは、操縦する飛行機のスペースが狭いため、通常、小さなバッグに衣類を入れて持ち歩いていた。[10]
1944年3月、[11]ロンドンは8,000マイル飛行して航空勲章を受章した唯一の女性となった。この8,000マイルは、1943年の夏、わずか5日間で2,000マイルを4回飛行したものだった。彼女はまずカリフォルニアの基地からDC-3をインディアナ州フォートウェインの基地まで運んだ。次に同基地でP-47サンダーボルトをピックアップし、カリフォルニアに運んだ。さらにP-51マスタングをピックアップし、フォートウェインに持ち帰った。最後に別のP-47サンダーボルトをピックアップし、基地に戻った。
ロンドンは1944年12月19日、ロングビーチからカリフォルニア州サクラメントへP-61を輸送する最後の航海を行った。その後、軍用輸送機に回収され、ロングビーチに戻された。[12]
晩年
ロンドンは1945年4月にジャック・ロンドン・ジュニアと結婚した[13]。彼もパイロットだった[7] 。彼女の娘、テリー・ロンドン・ラインハートは航空会社のパイロットになった。孫のジャスティン・ラインハートはユナイテッド航空の機長である。二人の孫娘もパイロットである[14] 。
戦後、ロンドンは飛行を続けることを望んだが、航空会社は彼女の申し出を却下し、代わりにスチュワーデスの応募書類を送付した。[15]
バーバラ・ロンドンは飛行学校とチャーターサービスを経営し、後にロングビーチ空港で勤務しました。また、オールウーマン・トランスコンチネンタル・エアレースとナインティ・ナインズのロングビーチ支部の設立にも尽力しました 。[7] [8]
2010年、ロンドンは議会黄金勲章を受賞した。[7]
彼女は2013年7月7日にカリフォルニア州ロスガトスで亡くなった。[7]
外部リンク
- これが私たちです！バーバラ・エリクソン ロンドン、KTEHTVからのニュースレポート
- AVweb.comのBarbara Erickson London氏へのインタビュー
参考文献
- ^ abc ネイサン、エイミー (2001). 『ヤンキー・ドゥードゥル・ガールズ：第二次世界大戦の女性パイロット』 ワシントンD.C.：ナショナルジオグラフィック協会. pp. 14. ISBN 0792282167。
- ^ “Barbara Erickson London”. Women in Aviation International . 2016年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年12月4日閲覧。
- ^ ネイサン、エイミー（2001年）『ヤンキー・ドゥードゥル・ガールズ：第二次世界大戦の女性パイロット』ワシントンD.C.：ナショナルジオグラフィック協会、24頁。ISBN 0792282167。
- ^ バーン・リックマン、サラ（2008年）『ナンシー・ラブと第二次世界大戦のWASPフェリーパイロットたち』デントン、テキサス州：ノーステキサス大学出版局、97頁。ISBN 9781574412413。
- ^ ネイサン、エイミー（2001年）『ヤンキー・ドゥードゥル・ガールズ：第二次世界大戦の女性パイロット』ワシントンD.C.：ナショナルジオグラフィック協会、pp.49、ISBN 0792282167。
- ^ ネイサン、エイミー（2001年）『ヤンキー・ドゥードゥル・ガールズ：第二次世界大戦の女性パイロット』ワシントンD.C.：ナショナルジオグラフィック協会、50頁。ISBN 0792282167。
- ^ abcde 「女性飛行士バーバラ・エリクソン・ロンドン、ロングビーチの航空史における重要な役割を担ったことを偲ばれる」シグナル・トリビューン、2013年7月12日。 2016年12月4日閲覧。
- ^ ab Saltzgaver, Harry (2013年7月10日). 「航空界の象徴、バーバラ・ロンドンが93歳で逝去」. Gazettes .
- ^ ネイサン、エイミー（2001年）『ヤンキー・ドゥードゥル・ガールズ：第二次世界大戦の女性パイロット』ワシントンD.C.：ナショナルジオグラフィック協会、50頁。ISBN 0792282167。
- ^ ネイサン、エイミー（2001年）『ヤンキー・ドゥードゥル・ガールズ：第二次世界大戦の女性パイロット』ワシントンD.C.：ナショナルジオグラフィック協会、54頁。ISBN 0792282167。
- ^ ペイジ・シュレーダー、ヘレナ（2006年）『シスターズ・イン・アームズ：第二次世界大戦中のイギリスとアメリカの女性パイロット』サウスヨークシャー、イギリス：ペン＆ソード社、p.150、ISBN 1844153886。
- ^ バーン・リックマン、サラ（2008年）『ナンシー・ラブと第二次世界大戦のWASPフェリーパイロットたち』デントン、テキサス州：ノース・テキサス大学出版局、216頁。ISBN 9781574412413。
- ^ ネイサン、エイミー (2001). 『ヤンキー・ドゥードゥル・ガールズ：第二次世界大戦の女性パイロット』 ワシントンD.C.：ナショナルジオグラフィック協会. p. 236. ISBN 0792282167。
- ^ Djurklou, Alessandra K. (1995年1月22日). 「スカイ・クイーン」.ロサンゼルス・タイムズ. p. 407. 2020年3月7日閲覧。
- ^ ネイサン、エイミー（2001年）『ヤンキー・ドゥードゥル・ガールズ：第二次世界大戦の女性パイロット』ワシントンD.C.：ナショナルジオグラフィック協会、78頁。ISBN 0792282167。
- 参考文献
- メリーマン、モリー『クリップド・ウィングス：第二次世界大戦における女性空軍従軍パイロット（WASP）の興亡』ニューヨーク：ニューヨーク大学出版局、1998年。ISBN 0814755674
- リックマン、サラ・バーン著『フェリー・コマンドのWASP：女性パイロット、非凡な功績』デントン、テキサス州：ノース・テキサス大学出版局、2016年。ISBN 9781574416374
