バルビル駅

バルビル
一般情報
位置	バービル、Dt. インド、オリッサ州ケンドゥジャール
座標	北緯22度06分18秒 東経85度22分08秒 / 北緯22.105度 東経85.369度 / 22.105; 85.369
標高	477メートル（1,565フィート）
システム	インド鉄道駅
ライン	ラーチャルサワン～バラジャムダ～バルビル支線
プラットフォーム	3
トラック	5フィート6インチ（ 1,676 mm）の広軌
工事
構造タイプ	標準（地上局）
駐車場	利用可能
その他の情報
状態	機能している
駅コード	BBN
ゾーン	サウスイースタン鉄道
部門	チャクラダルプル
歴史
オープン	1925
電化	1966～67年
以前の名前	ベンガル・ナグプール鉄道
位置 バルビル オリッサ州の場所 オリッサ州の地図を表示 バルビル インドでの場所 インドの地図を表示

インドのオリッサ州にあるバルビル駅は、ケンドゥジャル地区のバルビルにサービスを提供しています。

歴史

ラジカルサワン-ドンゴアポシ線は1924年に開通し、1925年にグアまで延長された。^[1]

ラジカルサワン-ダンゴアポシ区間は1960年から1961年にかけて電化され、1965年から1966年にはノアムンディまで延伸された。パダパハール-デオジャール間とノアムンディ-バラジャムダ区間は1966年から1967年にかけて電化され、同年にはグアとボラニカダンまで電化が延伸された。^[2]ラジカルサワン-ダンゴアポシ間の支線は、インド鉄道で25KV交流電化が行われた最初の路線の一つであった。^[3]

鉄鉱石

バルビル周辺には多くの民間鉄鉱山が存在します。バルビル・ジョダ地域は、インド国内で最も生産量の多い鉄鉱石地域です。年間生産量は塊状および微粉状で約4,000万トンです。州全体では、オリッサ州が国内最大の鉄鉱石生産地です。鉄鉱石はスポンジ鉄や鉄鋼生産者にとって基本的な原料であり、その多くは自家鉱山にアクセスできません。さらに、インドは生産される鉄鉱石の約3分の2を輸出しています。鉄鉱石輸送は、この地域の鉄道網の主要な役割を担っています。^[4]

電車

バルビルからハウラーへのジャン・シャタブディ^[5] 、プリーへの急行列車^[6] 、タタナガルへの旅客列車^{[7] 、そして}ルールケラへの都市間急行列車^[8]がある。

運行列車一覧：

• 18416/18415 プリ-バルビル-プリ都市間^[9]
• 12022/12021 バービル – ハウラー ジャン シャタブディ エクスプレス^[10]
• 58109/58110 タタ・グア旅客列車^[11]
• 18403/18404 バルビル–ルーケラ都市間急行

参考文献

1. 「SE鉄道設立における主要な出来事」サウス・イースタン鉄道。2013年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月10日閲覧。
2. 「電化の歴史」IRFCA . 2012年11月10日閲覧。
3. “Chakradharpur Division”. South Eastern Railway. 2012年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月10日閲覧。
4. Mohapatra, Sadananda (2012年7月5日). 「需要低迷とスクラップ輸入高騰で鉄鉱石の塊価格が下落」. Business Standard . 2012年12月10日閲覧。
5. 「Barbil–Howrah Janshatabdi」. India Rail Info . 2012年12月10日閲覧。
6. 「Puri–Barbil Express」. India Rail Info . 2012年12月10日閲覧。
7. “バービル - タタナガル”.インドの鉄道情報。2012 年12 月 10 日に取得。
8. “バービル – チャクラダルプール”.インドの鉄道情報。2012 年12 月 10 日に取得。
9. 「18416/Puri - Barbil Express - Puri から Barbil ECoR/East Coast Zone - Railway Enquiry」.
10. 「Barbil–Howrah Janshatabdi」. India Rail Info . 2012年12月10日閲覧。
11. “バービル - タタナガル”.インドの鉄道情報。2012 年12 月 10 日に取得。

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