バルセロナ地下鉄6号線

v t e 6行目
1974年の提案
サンタ・コロマ V線（未建設） ラ・サリュー ベソス川 ラインIV（提案） 栄光 I線 II線（提案） カルロス IV線（ 下 工事 ） V線 ラインIII 対角線 バルセロナ-ヴァレス線 フランチェスク・マシア広場 トラベセラ・デ・グラシア ラインIII V線 I線 ゾナ・フランカ

バルセロナ地下鉄6号線は、 1965年にバルセロナ市内に地下鉄を敷設する野心的なプロジェクトだった。路線はゾナ・フランカからフランチェスク・マシア広場（当時はカルボ・ソテロと呼ばれていた）まで伸び、そこからトラベセラ・デ・グラシア、グロリエス、ベソス川流域、バダロナ北部、サンタ・コロマ・デ・グラメネットのモンティガラまで伸びる予定だった。この莫大な費用のかかるプロジェクトは徐々に中止され、最初は1984年に路線が短縮された。その後、1996年に市の公共交通機関インフラのための新しい計画が考案された。2001年にはさらに別の計画（PDI）が提出され、路線は廃止され、代わりに他の交通プロジェクトが提案された。^{[ 1 ]}

1960年代、フランコ政権下のスペインで構想された様々なプロジェクトは非常に野心的でした。プラサ・デ・フランチェスク・マシアは、当時の計画では、他の地下鉄路線（後に廃止）と合わせて重要な交通結節点となることが期待されていました。2009年現在、22番線とフランチェスク・マシア地区には地下鉄は通っていませんが、 L8号線の延伸計画とL9号線およびL10号線の建設計画は、この計画に非常に近い将来に実現するでしょう。^{[ 1 ]}

参照

• デサロリズモ
• バルセロナ地下鉄駅一覧
• バルセロナ地下鉄路線案一覧

参考文献

1. “El Periodico” . 2020年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月29日閲覧。

外部リンク

• Wefer.com のプロジェクトマップ