バロッサトレイル
バロッサ・トレイルは、南オーストラリア州バロッサ・バレーを通る全長40キロメートル（25マイル）のサイクリング・ウォーキングコースで、2014年5月に開通しました。[ 1 ]バロッサ・トレイルの大部分はバロッサ・バレー鉄道の線路に沿っていますが、建設当時、鉄道の一部がまだ運行されていたため、鉄道跡地を走るトレイルではありません。[ 2 ]鉄道跡地ではないため、実際の鉄道跡地を走るトレイルよりも起伏が激しいです。ローランド・フラット付近は鉄道と幹線道路の両方から離れています。鉄道跡を走るトレイルよりも、はるかに急なカーブがあります。[ 3 ]
2019年まで、ゴーラーとタナンダ間の27kmは、この地域で育ったサイクリストにちなんでジャック・ボブリッジ・トラックと名付けられていました。 [ 3 ]その年、ボブリッジが娯楽目的の薬物 取引で投獄されたことを受けて、[ 4 ]バロッサ議会はルートの残りの部分にもその区間の名称を拡張しました。[ 5 ] [ 6 ]
ルートの説明
バロッサ・トレイルは、ゴーラーの東郊外、カルビーバのアン・ミルロイ・レーンにある鉄道線路沿いから始まります。線路沿いにサンディ・クリークを通り、コカトゥー・レーンの短い区間を通って鉄道を横断します。トレイルはバロッサ・バレー・ウェイ沿いに戻り、ユーカリの森を抜け、丘を越えてリンドックへと下ります。リンドックからはバロッサ・バレー・ウェイ沿いに進み、鉄道線路沿いをローランド・フラットへと続きます。[ 3 ]
ローランド・フラットからは、道と鉄道から離れ、ノース・パラ川とジェイコブス・クリーク・ビジターセンター付近のブドウ園と森林地帯を抜けます。この区間には短い急勾配と急カーブがありますが、景色は見応えがあります。[ 3 ]セント・ハレット・ロードからタナンダまでは、再びバロッサ・バレー・ウェイに隣接します。
この道はタナンダからヌリオオッパ、そしてアンガストンへと続きます。この区間は、2019年にトレイルの残りの部分も名称を変更する決定が出るまで、すでにバロッサ・トレイルとして知られていました。[ 3 ]ヌリオオッパとアンガストン間の区間は、かつての鉄道路線上にあるため、鉄道の勾配が残っています。[ 7 ]
タナンダからヌリオーパまでの区間はほぼ平坦です。ヌリオーパからは、かつての鉄道の線路跡を辿り、ブドウ畑を抜け、アデレード・ブライトン・セメント工場を通り過ぎます。東側から谷を見渡す景色を楽しみ、その後、切通しを通ってアンガストンへと最後の下り坂を進みます。
参考文献
- ^ 「ジャック・ボブリッジ線開通」バロッサ・アンド・ライト・ヘラルド、2014年5月23日。 2019年7月7日閲覧。
- ^ 「ジャック・ボブリッジ・トラック」。バロッサ観光局。2015年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月27日閲覧。
- ^ a b c d eジョン・ペドラー (2014年11月13日). 「ジャック・ボブリッジ・トラックとバロッサ・トレイルのサイクリング」ロイヤル・オートモービル・アソシエーション. 2015年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年9月27日閲覧。
- ^ 「ジャック・ボブリッジ・トラック、薬物取引でサイクリストが懲役刑に処せられたことを受け改名の可能性」 ABCニュース、ABC、2019年7月6日。 2019年7月7日閲覧。
- ^ 「2019年7月16日火曜日午前9時からヌリオオパ市タヌンダロード43-51番地にある評議会室で行われたバロッサ評議会の議事録」（PDF）。バロッサ評議会。7 ～ 8ページ。 2019年7月25日閲覧。
- ^ジェームズ、コリン（2019年7月18日）「バロッサ市議会、ゴーラーとタヌンダ間の自転車道から投獄されたサイクリスト、ジャック・ボブリッジの名前を削除」。アドバタイザー・メッセンジャー・コミュニティ・ニュース。 2019年7月27日閲覧。
- ^ 「アンガストンからヌリオオッパへのトラック」。バロッサ観光局。2015年9月27日閲覧。
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