ローナー BI
| ローナー BI | |
|---|---|
 ウィーン軍事史博物館のローナーB.1 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 偵察機 |
| 国籍 | オーストリア＝ハンガリー |
| メーカー | ローナー |
| プライマリユーザー | ククルフト |
| 歴史 | |
| 変種 | B.IIとB.VII |
ローナーBIは、第一次世界大戦中にオーストリア＝ハンガリー帝国で製造された軍用偵察機である。[ 1 ]ローナーは設計の完成を目指し、より強力なエンジンを搭載するようになり、 B.IIからB.VIまで様々な軍用呼称が与えられ、最終的にB.VIIが完成した。この最終型には、CIと命名された武装型も製造された[ 2 ]。
設計と開発
BIの設計は戦前に始まり[ 3 ]、当初は急激な後退角を持つ主翼[ 4 ] 、矢のような平面形状からプファイルフライガー（「矢飛行士」）と呼ばれていました。この特徴を除けば、BIは従来型の複葉機設計であり、2ベイのスタッガード翼と不等翼幅の翼を備えていました。パイロットとオブザーバー（または教官）は、オープンコックピットでタンデムに搭乗しました。
最初のバッチはオーストリア航空クラブ（Österreichischer Aero-Club、オーストリア航空クラブ）による全国的な資金調達キャンペーンの後、1912年後半にオーストリア＝ハンガリー帝国軍の飛行船部隊（Luftschiffabteilung 、飛行船部門）向けに生産された。 [ 4 ]当時タイプBとして知られていたこの機体は、陸軍が28機受領した後、ローナー社に山岳飛行により適した型の開発を依頼し、1914年半ばに生産がBIに取って代わったB.IIが生まれた。しかし、1915年の間に、練習機として使用するために、Flugzeugwerk Fischamendでライセンスに基づき（当時追い越されていたB.IIとともに）短期間生産が再開された。
運用履歴
1913年12月17日、モロッコとの戦争中、スペイン空軍の遠征飛行隊は、モロッコのベン・カリックス平原にローナー・フレチャ飛行機から爆弾を投下し、歴史上初の組織的爆撃を経験した最初の組織的空軍部隊となった。[ 5 ]
変種
- BI
- オリジナルのPfeilfliegerデザイン。
- B.II
- ローナーB.II派生型。山岳飛行に適したバージョン。
- B.II
- 63kW（85馬力）のHieroエンジンを搭載した量産型（96台製造）
- B.III
- 75 kW (100 hp) Mercedes、90 kW (120 hp) Austro-Daimler (Lohner バージョン) または 75 kW (100 hp) Austro-Daimler ( Ufagバージョン) を搭載したバージョン (30 台製造)
- B.IV
- 改良された車台と75kW（100馬力）のメルセデスエンジンを搭載したバージョン（9台製造、うち8台はUfag製）
- BV
- 100kW（140馬力）のRappエンジンを搭載したバージョン（6台製造）
- B.VI
- BVに類似（18台建造）
- B.VII
- ローナーB.VIIは、110kW（150馬力）または120kW（160馬力）のアウストロ・ダイムラー製エンジンを搭載した決定版であった（73機製造）。[ 2 ]
- C.1
- B.VIIをベースに120kW（160馬力）のアウストロ・ダイムラー製エンジンを搭載し、観測員用の旋回式マウントに機関銃1挺を装備した武装型（40機製造）。[ 2 ]
- フレチャ
- ローナー・フレチャ（アロー）またはバロン・フレチャは、 1915年にスペインの技師エドゥアルド・バロンによって開発されたローナーB.1の派生型である。1919年まで運用された[ 6 ]。フレチャはバロンによってプラットフォームとして使用され、1917年に新しいモデルであるバロンWが開発されました[ 7 ]。
オペレーター
- 航空軍事(1913 - 1917)
仕様
Grosz 2002のデータ
一般的な特徴
- 乗員:パイロットとオブザーバーの2名
- 長さ: 8.50 m (27 フィート 11 インチ)
- 翼幅: 13.40 m (44 フィート 0 インチ)
- 高さ: 3.00 m (9 フィート 10 インチ)
- 翼面積： 37.5 m 2 (403 平方フィート)
- 空車重量: 630 kg (1,390 ポンド)
- 総重量: 970 kg (2,130 ポンド)
- 動力源: 1 × オーストロ・ダイムラー、70 kW (90 hp)
パフォーマンス
- 最高速度: 115 km/h (72 mph、63 kn)
- 上昇率: 1.4 m/s (270 ft/min)
注記
参考文献
- グロス、ピーター・M.（2002年）『第一次世界大戦におけるオーストリア＝ハンガリー帝国軍の航空機』コロラド州フライング・マシン・プレス
- ガンストン、ビル（1993年）『世界航空機メーカー百科事典』アナポリス：海軍研究所出版。
- マーフィー、ジャスティン・D. (2005). 『軍用航空機：起源から1918年まで』サンタバーバラ：ABC-Clio.
- テイラー、マイケル・JH (1989). 『ジェーン航空百科事典』 ロンドン: スタジオ・エディションズ.
