| バリー鉄道クラスA |
|---|
|
| 仕様 |
|---|
構成：
| |
|---|
| • ホワイト | 0-6-0 T |
|---|
| • UIC | C |
|---|
| ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ（1,435 mm）標準軌 |
|---|
| ドライバー径 | 4フィート3インチ（1.295メートル） |
|---|
| ホイールベース | 14フィート5インチ（4.394メートル） |
|---|
| 機関車の重量 | 45ロングトン 6 cwt (101,500 ポンドまたは 46 t) (50.7 ショートトン) |
|---|
| 燃料の種類 | 石炭 |
|---|
| ボイラー圧力 | 160 psi (1.10 MPa) |
|---|
| シリンダー | 内側に2つ |
|---|
| シリンダーサイズ | 18インチ×26インチ
457 mm×660 mm |
|---|
|
| パフォーマンス数値 |
|---|
| 牽引力 | 21,060 lbf (93.68 kN) |
|---|
|
| キャリア |
|---|
| オペレーター | BR → GWR |
|---|
| 配達済み | 1888 |
|---|
| 撤回 | 1926–1932 |
|---|
| 配置 | すべて廃棄 |
|---|
|
バリー鉄道A型蒸気タンク機関車は、南ウェールズのバリー鉄道向けに製造された最初の蒸気タンク機関車で、0-6-0のT型車輪配置を特徴としていました。ジョン・ウルフ・バリーによって設計され、シャープ・スチュワートによって製造されました。
交通課
この機関車は主にバリー・ドックでの大量の入換作業に使われることになっており、1号機から4号機はその目的でバリーに納入された。5号機は最初にトレフォレスト・ジャンクションに納入され、線路の北端にある機関士サロンを牽引した。ドックへの直通線はまだ完成していなかった。この任務を遂行するため、5号機には真空インジェクターと列車パイプが取り付けられた。このため、1888年12月20日に線路が開通すると、5号機はバリー・ドックとコーガンの間で最初の旅客列車を牽引するのに使用された。翌年、旅客輸送用に特別に設計されたクラスCの機関車が到着すると、真空ブレーキ装置が取り外され、5号機はドックで同クラスの他の4台の機関車と共に作業に送られた。
撤退
5台の機関車はすべて1922年にグレート・ウェスタン鉄道に引き渡された。1号機 (GWR 699) は1931年4月に引退し、1932年6月にコルトネス鉄工株式会社に売却された。この機関車は1962年3月に現地で解体された。2号機 (GWR 700) は1926年10月に引退し、1927年10月にダウライス製鉄所のキーン・ネットルフォールズ・ゲストに売却された。この機関車は1950年8月に解体された。4号機 (GWR 703) は1932年5月に引退し、アニーシーブルのレディー・ウィンザー炭鉱のオーシャン・コール株式会社に売却された。この機関車は1956年に解体された。3号機 (GWR 702) は1931年4月に引退し、売却リストに載せられたが、結局売却されなかった。 5号機（GWR 706）は1930年11月に廃止されましたが、売却されることはありませんでした。現在も保存されているものは一つもありません。
番号付け
| 年 |
量 |
メーカー |
シリアル番号 |
バリー・ナンバーズ |
GWR番号 |
注記
|
| 1888 |
5 |
シャープ・スチュワート |
3449–3553 |
1～5 |
699–700, 702–703, 706 |
|
参考文献
- アーロンズ、EL（1953年）『19世紀後半の機関車と列車運行』 W.ヘファー・アンド・サンズ社、113ページ。
- バリー, DSM (1983).バリー鉄道（補遺と修正を加えた再版） . オークウッド・プレス. p. 197. ISBN 0853612366。
- デイヴィス, FK; ファース, JM; ラッキング, JH; トーマス, RE; オールコック, NJ; スターンデール, AC; バリー, DSM; リード, PJT; マウントフォード, ER (1966年4月). ホワイト, DE (編).グレート・ウェスタン鉄道の機関車 第10部: 吸収機関車, 1922–1947 . RCTS . pp. K26– K28. ISBN 0-901115-20-7。
- ミラー、ブライアン・J. (1984). 『繁栄への鉄道 ― バリーとその後 1884–1984』 リージョナル・パブリケーションズ（ブリストル）社、p. 11. ISBN 0906570174。
- マウントフォード、エリック・R. (1987).バリー鉄道 ― 機関車、客車、貨車の図と写真. ヘッディントン: オークウッド・プレス. p. 8. ISBN 0853613559。
- ラッセル, JH (1978).グレート・ウェスタン・アブソーブド・エンジン. オックスフォード出版社. p. 24. ISBN 0902888749。
