バルソイジャンクション駅
 バルソイジャンクション | |||||||||||||||||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||
| 位置 | カティハール地区 州道、 Station Road, Barsoi , Raghunathpur- 854317ビハール州インド | ||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯25度39分03秒 東経87度55分21秒 / 北緯25.6509度、東経87.9226度 / 25.6509; 87.9226 | ||||||||||||||||||||||||
| 標高 | 37メートル（121フィート） | ||||||||||||||||||||||||
| システム | ジャンクション駅 | ||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | インド鉄道 | ||||||||||||||||||||||||
| 運営： | ノース・イースト・フロンティア鉄道（NFR） | ||||||||||||||||||||||||
| 線 | |||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2 | ||||||||||||||||||||||||
| トラック | 6 | ||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | グレード | ||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | 利用可能 | ||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||
| 状態 | アクティブ | ||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 英国教育省 | ||||||||||||||||||||||||
| ゾーン | ノースイースト・フロンティア鉄道 | ||||||||||||||||||||||||
| 部門 | カティハール | ||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1889 | ||||||||||||||||||||||||
| 電化 | はい | ||||||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | アッサム・ベハール州鉄道 | ||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||
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バルソイ・ジャンクション駅は、インド・ビハール州カティハール県バルソイ町とカティハール市を結ぶ主要駅です。ハウラー・ニュー・ジャルパイグリ・ヴァンデ・バーラト・エクスプレス、ニュー・ジャルパイグリ・パトナ・ヴァンデ・バーラト・エクスプレス、ニュー・ジャルパイグリ・ハウラー・シャタブディ・エクスプレスといったプレミアム列車が停車する、 非常に重要な主要駅です。
歴史
アッサム・ベハール州鉄道は、1,000 mm（3フィート 3+1889年に現在のバングラデシュ領であるパルバティプルからカティハールまで、幅3 ⁄ 8 インチメートルゲージ鉄道が開通した。インド分割により短縮され、現在はラディカプル。 [ 1 ]
1948年から1950年にかけて、アッサム鉄道リンク計画の一環として、ファキラグラム–キシャンガンジ区間がバルソイで北東鉄道網に接続されました。 [ 2 ] [ 3 ]この地域の鉄道線は、1960年代初頭から5フィート6インチ（1,676 mm）の広軌への改軌が始まりました。 [ 3 ]
アメニティ
バルソイ駅には4人用の休憩室がある。[ 4 ]
電車
バルソイジャンクション駅からは以下の主要列車が運行しています。
- ハウラー・ニュージャルパイグリ・ヴァンデ・バーラト・エクスプレス
- 新しいジャルパイグリ - パトナ ヴァンデ バーラト エクスプレス
- ニュー ジャルパイグリ - ハウラー シャタブディ エクスプレス
- ニュー ジャルパイグリ - ティルチラパッリ アムリット バーラト エクスプレス
- カマーキャー-SMVT バンガロール AC スーパーファスト エクスプレス
- ニュー ジャルパイグリ - ナーガルコイル アムリット バーラト エクスプレス
- SMVT バンガロール – アリプルドゥアール アムリット バーラト エクスプレス
- パンベル - アリプルドゥアール アムリット バーラト エクスプレス
- カーマキャー - ロータク アムリット バーラト エクスプレス
- カマクヤ - ランチエクスプレス
- ニュージャルパイグリ - チェンナイ・スーパーファスト・エクスプレス
- カーマキャ - デリー ブラマプトラメール
- ニュー ティンスキア - チェンナイ タンバラム エクスプレス
- シルガットタウン - チェンナイ タンバラム ナガオン エクスプレス
- シルチャール・セカンデラバード・エクスプレス
- ディブルガル - ムンバイ LTT エクスプレス
- シールダ - Alipurduar Kanchan Kanya Express
- シールダ - ジャルパイグリ ロード フムサファル エクスプレス
- ディブルガル - ゴムティ ナガル アムリット バーラト エクスプレス
- コルカタ・ラディカプル・エクスプレス
- ニュー ジャルパイグリ - ディガ パハリア エクスプレス
- カーマキャー・アナンド ビハール ターミナル ノース イースト エクスプレス
- カーマキャ - ウダイプール市 カビ グル エクスプレス
- ハウラー - ラディカプル クリク エクスプレス
- ジョグバニ - シリグリ タウン都市間特急[ 5 ]
- シリグリ ジャンクション - カティハール インターシティ エクスプレス
- シリグリ ジャンクション - バルルガット インターシティ エクスプレス
- ディブルガル - ラルガル アヴァド アッサム エクスプレス
- ニュージャルパイグリ-ラジェンドラナガルキャピタルエクスプレス
- カーマキャ - ラジェンドラ ナガル キャピタル エクスプレス
- ニュージャルパイグリ・マルダタウンエクスプレス
- シーラダ・サブルーム・カンチャンジュンガ・エクスプレス
- シールダ – シルチャー カンチャンジュンハ エクスプレス
- 新しいジャルパイグリ - アムリトサル カルマブーミ エクスプレス
- カマクヤ - プリエクスプレス
- アリプルドゥアール - デリー シッキム マハナンダ エクスプレス
- グワーハーティー - SMVT バンガロール カジランガ スーパーファスト エクスプレス
- シールダ - 新しいアリプルドゥア ティースタ トルシャ エクスプレス
- シリグリ - ラディカプル エクスプレス
- グワーハーティー - オハ ドワーカ エクスプレス
- カーマキャー～シュリ・マタ・ヴァイシュノ・デヴィ・カトラ・エクスプレス
- ディブルガル - デオガル エクスプレス
- キシャンガンジ – アジメール ガリブ ナワズ エクスプレス
参考文献
- ^ 「IRの歴史：初期II」 1870- 1899年。IRFCA 。 2013年1月19日閲覧。
- ^ 「国際関係史：第4部（1947～1970年）」 IRFCA . 2013年2月24日閲覧。
- ^ a bアラステア・ブービーア. 「インド：シリグリとニュージャルパイグリの交差点の複雑な歴史」 . IRFCA . 2011年12月10日閲覧。
- ^ 「ノースイースト・フロンティア鉄道の客車室」インド鉄道。2013年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月26日閲覧。
- ^ “シリグリ・ジョグバニ・エクスプレス” . indiarailinfo.com。
外部リンク
- インド鉄道情報のバルソイジャンクション駅
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