バーウォンヘッズ橋
バーウォンヘッズ橋 | |
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 バーウォンヘッズ橋 | |
| 座標 | 南緯38度16分57秒 東経144度29分45秒 / 南緯38.28250度 東経この場所の地図、航空写真、その他のデータ |
| 運ぶ | |
| 横断歩道 | バーウォン川 |
| 場所 | オーストラリア、ビクトリア州、バーウォンヘッズとオーシャングローブの間 |
| 維持管理 | ビクトリア道路 |
| 特徴 | |
| デザイン | 梁橋 |
| 材質 | 木材、鋼鉄、コンクリート |
| 全長 | 308.5メートル（1,012フィート） |
| 幅 | 9メートル（30フィート） |
| スパン数 | 34 |
| 積載制限 | 44トン（43英トン、49米トン） |
| 歴史 | |
| 施工： | マッコーネル・ダウエル・コンストラクターズ（オーストラリア） |
| 着工 | 2009年5月 |
| 工事終了 | 2010年12月 |
| 交換 | 1927～2010年木造橋 |
| 場所 | |
 バーウォンヘッズ橋のインタラクティブマップ | |
バーウォン・ヘッズ橋は、オーストラリア、ビクトリア州バーウォン・ヘッズとオーシャン・グローブの間、バーウォン川に架かる道路橋であり、歩行者専用橋でもあります。この橋は、ジーロングとバーウォン・ヘッズの河口の間をバーウォン川が渡る唯一の橋です。
歴史
当初の木造橋は、ビクトリア州で現存する木造道路橋としては最長のものでした。1926年から1927年にかけて全木材で建設され、「コーズウェイ」型の構造で、低く平坦な形状をしており、橋脚の間隔が狭く配置されていました。2006年の状態報告書では、橋の有効寿命が尽きたため、架け替えが必要であると判断されました。
説明
歴史的な木造橋に代わる新しい道路橋は、元のバーウォンヘッズ橋の部品と設計要素を活用しました。道路橋は、185本の防腐処理された木製杭（各橋脚に5本の木製杭）、亜鉛メッキ鋼製I形梁、鉄筋コンクリート床版で支えられた34径間で構成されています。橋脚の間隔は元の木造橋に合わせて配置されています。橋の長さは308.5メートル（1,012フィート）、幅は9メートル（30フィート）で、幅3.3メートル（11フィート）の車線が2車線あります。[ 1 ]
新しい幅4.5メートル（15フィート）の歩道橋は、新しい道路橋から10メートル（33フィート）下流に位置しています。この橋は、18メートル（59フィート）の支間を持つ近代的なコンクリート橋で、橋脚ごとに1本の杭で支えられています。[ 2 ]
橋の建設は2009年5月に始まり、2010年12月に完成し開通しました。
参考文献
- ^ 「バーウォン・ヘッズ橋」（PDF）。オーストラリア国立建設レビュー。 2023年1月20日閲覧
- ^ 「バーウォン・ヘッズ橋」（PDF）。オーストラリア国立建設レビュー。 2023年1月20日閲覧
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外部リンク
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