パラシュート基礎コース
イギリス軍の隊員を対象とした基礎パラシュートコースは、イギリス空軍ブライズ・ノートン基地を拠点とする空挺投下航空団のパラシュート訓練飛行隊によって実施されている。[ 1 ]
概要
基礎パラシュート・コースは、正規軍向けの3週間のコースです。この期間中、訓練生は脱出、飛行、着陸の技術を指導されます。「翼」の資格を得るには、夜間を含む4回の降下が必要です。脱出訓練は、C-130ハーキュリーズとスカイバンの機体の実物大模型で行われます。8人ずつのグループに分かれ、それぞれにイギリス空軍パラシュートジャンプ教官（PJI）が付き、訓練生は装備の有無にかかわらず、個人および「スティック」での降下技術を指導されます。訓練生は、格納庫の天井からケーブルで吊り下げられたパラシュートハーネスを着用した状態で飛行訓練を受けます。降下中のパラシュートのコントロール、索具のねじれを解く、他のパラシュート降下者と衝突した場合の必要な行動、着水などの緊急措置の実施方法を学びます。安全に着水するためのパラシュート着地（PLF）は、ゴムマットを用いて指導されます。訓練生の技術が上達するにつれて、ステップや、最終的にはランプを使ってジャンプの高さを上げ、そこから走って飛び降りるようになります。訓練生は空中で振り回されながら、両手でぶら下がる六角形の空中ブランコで、前方、側方、後方への着地を練習します。PJIの指示に従って、訓練生は手を離し、着地時に適切なロールを行います。
次の段階はファントレーナーです。訓練生は、ファンブレードが取り付けられたドラムに巻き付けられたケーブルに接続されたハーネスを装着し、格納庫の天井近くにあるプラットフォームから飛び降ります。落下する際、降下速度はパラシュートを模擬するように制御されます。
その後、訓練生はA400Mアトラスの側面ドアまたはスカイバンの後部から、ハーネスの前部に固定された重量のあるバックパックであるパラシュート装備を携えて最初の降下を行います。降下後、完全に膨張したキャノピーの下に、パラシュート装備は15フィートのロープで降下され、パラシュート降下者の下方に降下されます。2回目の降下では、武器と着水時に膨張させるパラシュート救命胴衣を装備し、3回目の降下では防弾チョッキを装備します。その後、夜間にすべての装備を携えて4回目の降下を行います。
パラシュートバッジ
4回の降下を無事に完了すると、訓練生は空挺輸送航空団の指揮官から「翼」[ 2 ]を授与され、資格のある落下傘降下者として部隊に復帰します。
予備役は、空挺部隊の資格を得るために、正規兵と同じ 3 週間のコースで同じ訓練を受けます。
歴史
かつての地上訓練は、パラシュート降下時のスリップストリーム効果を再現するために設計されたエグジット・トレーナーで締めくくられていました。このトレーナーは、桁構造の上に設置された木製のキャビンで構成され、ハーキュリーズの左右舷側のドアを模したドアが備え付けられていました。両側には、トレーナーの上から約55ヤード離れた地面近くの地点までケーブルが張られていました。訓練生はケーブルに吊り下げられたハーネスを装着し、トレーナーから飛び降り、ケーブルに沿ってゆっくりと地面に向かって降下し、そこで教官によって停止させられました。
1990年代後半まで、最初のパラシュート降下はウェストン・オン・ザ・グリーンの投下地点にある気球から行われていましたが[ 3 ] 、その後段階的に廃止されました。パラシュート降下は、高度800フィート（244メートル）から、いわゆる「クリーン・ファティーグ」と呼ばれる、装備なしで実施されました。
かつては合計 8 回の降下が行われていましたが、現在は 4 回です。訓練生は C-130 ハーキュリーズ機からの最初の降下を、機体の 1 つのドアから 6 本のスティックを 1 つずつ装備なしで飛び降りて行いました。2 回目の降下は、再び「クリーン ファティーグ」状態で、8 本または 10 本のスティックを 1 つずつ組み合わせて行いました。訓練生は次に 3 回目の降下を行い、ハーキュリーズの両側から 6 本のスティックを同時に飛び降りました。その後、装備なしで夜間降下を行いました。その後は、装備を使用して降下を行い、最初は 6 本のスティックを 1 つずつ組み合わせて、次に 8 本または 10 本のスティックを同時に組み合わせて、最後にコースの乗員数に応じて可能な限り最大のスティックのサイズで降下しました。
陸軍予備隊および英国海兵隊予備隊員を対象としたこの歴史的なコースはわずか2週間で、訓練生は夜間飛行を1回も含まない降下を7回のみ完了することが求められました。しかしながら、コース開始前には、ブライズ・ノートンでの最初の週の終わりまでに気球降下と最初の航空機降下を行えるだけの十分な能力を身につけるため、相当量の総合的な訓練を受ける必要がありました。残りの降下は、コースの2週目に実施されます。
2020年、女性として初めて全軍パラシュート前選抜コース（P中隊）に合格したロージー・ワイルド大尉がBPCに合格し、英国陸軍で初めてウィングスバッジを着用する女性となった。
参照
参考文献
- ^ “イギリス空軍 ブライズ・ノートン 80 周年” . 2017年。
- ^ 「スペシャリストの証」。
- ^ 「英国空挺学校」 .歩兵. アメリカ陸軍歩兵学校. 1983年.
さらに読む
- ニューナム、モーリス『栄光への前奏曲』サンプソン・ロウ、ロンドン、1947年
- Scholefield, RA (1998).マンチェスター空港. サットン出版. ISBN 0-7509-1954-X。
- スターティヴァント、レイ、『英国空軍飛行訓練支援部隊』、エア・ブリテン、タンブリッジ・ウェルズ、1997年、ISBN 0-85130-252-1
- ハーン、ピーター『パラシュート隊員』ロバート・ヘイル・アンド・カンパニー 1976年、ISBN 0-7091-5413-5
- ハークレロード、ピーター『パラシュート連隊50周年』オリオン・ブックス社、ロンドン、1992年、ISBN 0-7528-0395-6
- カートナー、エドワード、『パラシュート・プリンス＆プレディカメンツ』、ウッドフィールド・パブリッシング、2003年、ISBN 1-903953-17-0
- カートナー、エドワード、『ジャンピングビーンズ』、ウッドフィールド出版、2012年、ISBN 978-1-84683-132-4
