バタイニツァ

バタイニツァ バタニツァ
都市の近隣
バタイニツァの聖大天使ガブリエル正教会
バタイニツァ ベオグラード内の位置
座標: 北緯44°54.4′ 東経20°16.6′ / 北緯44.9067度、東経20.2767度 / 44.9067; 20.2767
国	セルビア
地域	ベオグラード
自治体	ゼムン
エリア
• 合計	44.27 km ^2 (17.09 平方マイル)
人口
• 合計	34.169
• 密度	0.7718/km ^2 (1.999/平方マイル)
タイムゾーン	UTC+1 (中央ヨーロッパ時間)
• 夏（DST）	UTC+2（中央ヨーロッパ夏時間）
市外局番	+381(0)11
車のナンバープレート	BG

バタジニカ(セルビア語キリル文字: Батајница、[バタːジニツァ]と発音 ) は、セルビアの首都ベオグラードの市街地です。ベオグラードのゼムン市にあります。

場所と地理

バタイニツァは、スリミア地方の自治体北部、ヴォイヴォディナ州の行政境界に近い場所に位置し、ベオグラード市街地の最北端と最西端の両方に位置しています。ドナウ川の右岸に近いものの、洪水の影響で川沿いには位置していません。集落と川は、高さ114メートルの小さな丘陵によって隔てられています。

ベオグラードの中心地から約 15 キロメートル離れているが、ヴォイヴォディナのスタラ・パゾヴァ自治体にある急速に成長している集落であるノヴァ・パゾヴァとノヴィ・バノヴツィからはわずか 6 キロメートルしか離れておらず、この 2 つの集落とほぼ連続した市街地を形成している。 :ウグリノヴツィのブシイェ地区の方向に南西に広がり、ゼムンの他の地区であるゼムン・ポリェ、ガレニカ、ゴヴェジ・ブロッドの方向に南東に広がっている。

バタイニツァにある黄土の断崖「カペラ」は、2014年5月28日に市によって保護されました。この断崖はドナウ川の非常に急峻な右岸に位置しています。地層は過去5回の氷河期・間氷期サイクルの間に形成されました。「カペラ」は、過去62万年間のヨーロッパで最も完全な古気候記録の一つです。 ^{[ 1 ]}さらなる調査により、カペラの最古の地層は約80万年前のものであることが判明しました。これは、別の天然記念物であるゼムン黄土断面と同じ黄土尾帯の一部ですが、この部分はより新しく、50万年前に形成されました。ドナウ川上の垂直の断崖は、高さ30～40メートル（98～131フィート）です。この高原全体は、寒冷な氷河期にアルプス山脈とカルパティア山脈からの強風が黄色がかった黄土を運び、堆積させたことで形成されました。温暖な間氷期には、黄土の上に豊かな植生が発達し、赤土や褐色土といった様々な化石土壌が形成されました。^{[ 2 ]}

歴史

ヴチェドル文化-バタイニツァの野原で 青銅器時代の墓が発見されました。

2020年5月、ベオグラードバイパスのバタイニツァインターチェンジの建設中に、紀元前1世紀（後期鉄器時代）の遺跡が発見されました。この考古学的場所はこれまで知られていませんでした。発見された陶器の遺物は大きく、保存状態も良好で、ケルト人がこの地域にもたらした技術であるろくろを使って作られていたため、ローマによるこの地域の征服以前に建てられたケルト人の集落または礼拝所であったと考えられています。[ 3 ]この^{場所は2020}年7月に調査され、追加の陶器、青銅のフィブラ、焚き火の残骸が発見されました。この場所は、市内中心部とベオグラード周辺地域（シンギドゥヌム、ロスピチュプリヤ、カラブルマ、ヤコヴォ、スタリスランカメン）の両方で、その時代にケルト人の集落が発見された地域に囲まれています。^{[ 4 ]}

近代的な集落が初めて記録されたのは1708年で、村に学校があったことが記録されています。また、1725年と1753年には、90世帯の裕福な世帯からなる小さな村としてこの集落が言及されています。現代の集落の形は、 1873年の軍事境界線の廃止と、元兵士とその家族が村に定住したことに由来しています。この慣習はさらに続き、第一次世界大戦後には、退役軍人もバタイニツァに定住しました。

バタイニツァは、二度の世界大戦の間、郡庁所在地（スレズ）でした。戦後、ゼムン郡の一部となりましたが、依然として独立した自治体であり、1955年にベオグラード郡と共にベオグラード郡の一部となり、その後、ベオグラード郡は廃止されました。2002年には、かつてのバタイニツァ自治体の再建を求める運動が活発化し、スルチン氏も（そして成功裏に）運動を展開しましたが、マスコミではあまり取り上げられませんでした。提案されているバタイニツァ自治体は、ゼムン自治体から分離し、バタイニツァとウグリノヴツィ（ブシイェとグルモヴァツを含む）から構成され、2002年の人口は37,371人でした。

ゼムンからの分離運動は2010年代に市民団体や一部の政治家によって再燃したが、公式な措置は取られなかった。2020年には、一部の市当局者が非公式に、ベオグラードの新たな18番目の自治体としてバタイニツァが最も有力な候補地であると表明した。^{[ 5 ]} 2021年6月には、分離自治体を求める草の根運動（「私たちの自治体バタイニツァのための選択肢」）が設立された。^{[ 6 ]} 2022年4月のベオグラード地方選挙に向けた選挙運動において、モラモ連合は新たなバタイニツァ自治体の創設を選択した。^{[ 7 ]}

かつてバタイニツァはベオグラード市の他地域との都市的なつながりがほとんどありませんでしたが、現在では状況が変わりました。1970年代初頭、バタイニツァはベオグラード市（uža teritorija grada）の一部と宣言され、独立した居住地としての地位を失いました。

バタイニツァは、 1999年3月24日から1999年6月10日まで続いたアライド・フォース作戦という形で行われたユーゴスラビア爆撃の際のNATO空爆の標的となった。1999年4月25日、3歳のミリツァ・ラキッチがNATOの爆弾の破片によって死亡した。 ^{[ 8 ]}

バタイニツァにはバタイニツァ集団墓地があり、744人のコソボのアルバニア人民間人の遺体が埋葬されている。^{[ 9 ] [ 10 ]}

人口統計

歴史的な人口

年	ポップ。	±% 年
1921	2,486	—
1931	3,212	+2.60%
1948	3,674	+0.79%
1953	5,291	+7.57%
1961	8,394	+5.94%
1971	14,567	+5.67%
1981	18,599	+2.47%
1991	24,374	+2.74%
2002	30,172	+1.96%
2011	32,853	+0.95%
2022	34,169	+0.36%
出典: [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]

バタイニツァは20世紀を通じて人口増加が続きました。特に1990年代半ばには、ユーゴスラビア紛争、特にオルヤ軍事行動による大量の難民流入により、この地区の人口は急増しました。この軍事行動により、約25万人のセルビア人がクロアチアからセルビアに強制移住させられ、その多くがベオグラード郊外に定住しました。

渋滞

バタイニツァは主要な交通交差点です。セルビア初の貨物複合輸送ターミナル施設となるバタイニツァ複合輸送センターの建設は2013年に計画されました。EU投資促進基金（IPA）からの資金は確保されましたが、プロジェクトの詳細を定める新たな市総合都市計画の採択が未定であったこと、そしてヴェリミル・イリッチ建設大臣とドラガン・ジラスベオグラード市長の政争により、プロジェクトは中断されました。2018年12月、ゾラナ・ミハイロヴィッチ運輸大臣は、 2019年に建設が開始されることを「期待している」と述べました。2019年1月までに市は民間所有の区画を購入し、 FIDIC（国際開発投資委員会）による入札を含め、プロジェクトが承認されたことが発表されました。この複合施設は10ヘクタール（25エーカー）の敷地を有し、その中には中央コンテナ保管台地2ヘクタール（4.9エーカー）、緑地5ヘクタール（12エーカー）、駐車場70台、追加の鉄道・道路インフラ3キロメートル（1.9マイル）が含まれます。^{[ 21 ] [ 22 ]}

鉄道

バタイニツァはベオグラード・ノヴィサド鉄道沿いに位置し、鉄道の1本の線路が分岐する場所にあります。ベオグラードのシルミア地方を通ってオストルージュニツァでサヴァ川を渡り、ベオグラードの南郊外まで続いており、市内の貨物鉄道環状道路を形成しています。

道

バタイニツァは、ベオグラード・ノヴィサド道路の両方、すなわち旧道路（スタリ・ノヴォサツキ・プト）と新道路（ベオグラード・ノヴィサド高速道路）沿いに位置しています。2本の道路はゼムンから並行して伸びており（旧道路は正式にはバタイニツァ道路またはバタイニチュキ・ドラムと呼ばれています）、バタイニツァの入り口でインターチェンジで交差しています。旧ノヴィサド道路は集落の中央を（中央通りとして）通り、さらにヴォイヴォディナ地方に入り、ノヴァ・パゾヴァとノヴィ・サドへと続いています。バタイニツァからは他に2本の重要な地方道路が分岐しており、1本は南西のウグリノヴツィへ、もう1本は北のノヴィ・バノヴツィへ続いています。バタイニツァは、将来のベオグラード環状道路の出発点となることも計画されています。バタイニツァは、市内公共交通機関の複数のバス路線でベオグラードと結ばれています。73番（バタイニツァ駅からブロック45まで）、706番（バタイニツァ駅からゼレニ・ヴェナツまで）、703番（ウグリノヴツィからゼムンスキ・ケイまで）、706E番（バタイニツァ空港からゼムンスキ・ケイまで）です。また、バタイニツァからは市内公共交通機関のバス路線が2つあります。700番（バタイニツァ駅から発着）と702番（ブシエからバタイニツァ駅まで）です。

航空輸送

近くには軍用空軍基地があります。民間航空の往来は限られているバタイニツァ空軍基地は、1999年のNATOによるセルビア爆撃の際に、毎日激しい爆撃を受けました。

経済とスポーツ

20世紀後半に都市化が加速する以前、バタイニツァは農村でした。そのため、食品産業、製粉所、レンガ工場、瓦製造など、主要な産業は農村と結びついていました。その後、重工業（橋梁建設施設など）が発展し始め、現在では近隣に約400の個人経営の中小企業、修理工場、商店などが存在します。

バタイニツァ街道沿いには、セルビア最古のキャンプ場の一つがあります。ベオグラードで公式に指定された3つのキャンプ場の一つで、「ドゥナフ」（ドナウ川）と名付けられ、国内で最も多くの人が訪れるキャンプ場の一つです。2018年現在、開発中の工業地帯に囲まれ、川へのアクセスはできなくなりました。^{[ 23 ]}

BSKバタイニツァは、セルビアで5番目に高いサッカーリーグ（プルヴァ・ベオグラードスカ・リーガ）でプレーする町の地元サッカークラブです。

近隣地域

ゼムン市の都市地域社会の地図

比較的大きな集落であったバタイニツァには、独自のいくつかのサブ地区が発達しました。

13. 少佐

バタイニツァに隣接するかつての地域コミュニティ。2010年の人口は956人。最初の集落は1946年から1948年にかけて内務省によって建設された。 ^{[ 24 ]}農場に囲まれ、ドナウ川の近くに位置する。サッカークラブが1つあり、標準サイズのフィールドと「FK 13. Maj」の練習場がある。

ゼムン・ポリェ近郊の地域コミュニティの最西端に、2001年に飛行場が開設されました。超軽量飛行機（UL-3）のパイロット養成学校も併設されています。この飛行場は、レクリエーションや個人飛行のために設計されています。^{[ 25 ] [ 26 ]}

2002年の国勢調査後、ゼムン旧市街中心部の自治体は廃止され、周辺の自治体は合併された。その過程で、13. Majという自治体はバタイニツァに統合される代わりに、ゼムン・ポリェに合併された。その結果、この地区と飛行場は、同じ報道でさえ、バタイニツァまたはゼムン・ポリェの一部として様々に呼ばれている^{[ 25 ] [ 26 ]}。また、この集落のドナウ川の岸の部分は、ゼムン・ポリェの岸となった。2023年8月、セルビア国営郵便局であるポシュタ・セルビエは、この岸に大規模な物流センターを建設すると発表した。23ヘクタール（57エーカー）の広大な区画には、大規模な保管スペース、冷蔵倉庫、免税区域が含まれる予定である。複合施設は2033年までに完成する予定である^{[ 27 ] 。}

独立したコミュニティであったが、地元のコミュニティ13. Majの人口は1981年には1,304人であった^{[ 28 ]} 、 1991年には743人^{[ 29 ]}、2002年には664人^{[ 30 ]であった。}

ツルヴェニ・バルジャック

バタイニツァ最大の地域コミュニティであるツルヴェニ・バルヤク（2002年の人口は11,129人）は、バタイニツァの入り口付近、つまり大型インターチェンジの近くから始まります。ツルヴェニ・バルヤクは南に伸びており、将来的にはバタイニツァとゼムン・ポリェを結ぶ都市交通路を形成します。また、この地区には熱供給プラントも設置されています。ツルヴェニ・バルヤクという名称は、セルビア語で「赤い旗」を意味します。

ナセリェ・エコノミヤ

バタイニツァ最古の都市集落で、1948年に陸軍航空軍によって建設されました。ゼムン方面からバタイニツァへの入り口に位置しています。

オフィシルスカ・コロニア

バタイニツァから空港方面へ向かう出口にある地区は、オフィチルスカ・コロニア（将校コロニー）と呼ばれています。この地区はもともと、空港で働いていた軍将校の家族が居住していたことから、この名前が付けられました。^{[ 31 ]}

シャンガイ

バタイニツァで最も急速に発展している地域の一つは、鉄道の向こう側で、シャンガイスカ通り（中国の上海市にちなんで名付けられた）とその他の隣接する通りに沿って集中している。北東のブシイェ通りとウグリノヴツィ通りに向かって広がっている（シャンガイスカ通り自体はウグリノヴツィ通りまで広がっている）。かつてはトウモロコシ畑だったこの地域は、1960年代から1970年代にかけて徐々に都市化が進み、特に1990年代にはクロアチアからの難民の流入により発展が進んだ。2006年には、この地域のまだ名前のない数十の通りが舗装された。ここは純粋な住宅地であり、公共インフラの悪さで悪名高い。^{[ 32 ]}水道は2018年にようやくこの地域の一部にまで到達した。^{[ 33 ]}

特徴

第一次世界大戦のバタイニツァ出身の義勇兵を追悼する記念碑

学校

ボスコ・パルコヴリェヴィッチ・ピンキ小学校は、プコヴニカ・ミレンカ・パヴロヴィッチ通り5番地にあります。 1875年から1880年にかけて、ニコラ・ヴルコ氏によって建設されました。周囲の村の住宅地とは一線を画すこの建物は、19世紀後半に建てられた典型的な建物として保存されており、希少な存在です。また、スレム地方南東部における教育の発展にも貢献していることから、2019年1月に文化遺産に指定されました。^{[ 34 ]}

スヴェティスラフ・ゴルボヴィッチ・ミトラリェタ小学校は1969年6月20日に設立されました。生徒たちは1969年12月6日にダルマチンスケ・ザゴレ通り94番地にある現在の新しい校舎に転校しました。校舎は2023年に全面改築されました。^{[ 35 ]}

墓地

ダウンタウンのすぐ東、ファーマーズマーケットに隣接するバタイニツァ墓地は、2020年代までに完全に都市構造に取り囲まれてしまいました。2023年3月、新バタイニツァ墓地の建設が2023年末または2024年初頭に開始されることが発表されました。新バタイニツァ墓地は市街地の外側、さらに東、高速道路方面に建設される予定です。敷地面積は11.26ヘクタール（27.8エーカー）で、ブラチェ・スミリャニツァ通りの延長線上に位置します。^{[ 36 ]}

ユーゴスラビアへのNATOの爆撃で悲劇的に亡くなった3歳の少女、ミリツァ・ラキッチがここに埋葬されている。^{[ 37 ]}

パーク・リトル・ミリツァ・ラキッチ

2005年、セルビア国防省は、新設の聖母マリア生誕教会の向かい側にある、それまで手入れが行き届いていなかった緑地を「ミリツァ・ラキッチ小公園」として整備しました。この公園は、 NATOによるセルビア爆撃で亡くなった当時3歳だったミリツァ・ラキッチ（1996年1月9日ベオグラード生まれ、1999年4月17日バタイニツァ没）に捧げられたものです。この公園は都市公園として指定されていなかったため、適切な管理が行われず、2017年には非常に荒廃した状態に陥っていました。2017年7月には全面改修が行われ、公園の大部分は子供の遊び場として整備されました。また、ミリツァを記念した水飲み場も設置されています。^{[ 38 ]}

参考文献

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出典

• 『Mala Enciklopedija Prosveta』、第 3 版 (1985 年)。プロスベタ; ISBN 86-07-00001-2
• ジョバンĐ.マルコヴィッチ (1990): Enciklopedijski geografski leksikon Jugoslavije ;スヴェトロスト-サラエボ; ISBN 86-01-02651-6

外部リンク

• バタイニツァ