バタラ | ||||||||||||||||
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| 一般情報 | ||||||||||||||||
| 位置 | Dera Baba Nanak Road, バタラパンジャーブ州 インド | |||||||||||||||
| 座標 | 北緯31°49′18″ 東経75°11′40″ / 北緯31.8216° 東経75.1944° / 31.8216; 75.1944 | |||||||||||||||
| 標高 | 250メートル（820フィート） | |||||||||||||||
| システム | インド鉄道 ジャンクション駅 | |||||||||||||||
| 所有者 | インド鉄道 | |||||||||||||||
| 運営： | ノーザン鉄道 | |||||||||||||||
| 線 |
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| プラットフォーム | 2 | |||||||||||||||
| トラック | 5フィート6インチ（ 1,676 mm）の広軌 | |||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地上標準 | |||||||||||||||
| 駐車場 | はい | |||||||||||||||
| 自転車施設 | いいえ | |||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||
| 状態 | 機能している | |||||||||||||||
| 駅コード | バット | |||||||||||||||
| 部門 | フェロズポレ | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| オープン | 1884 | |||||||||||||||
| 電化 | はい | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
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バタラ鉄道駅はインドのパンジャブ州のグルダスプール地区に位置し、工業都市バタラにサービスを提供しています。
鉄道駅
バタラ駅は標高247.19メートル（811.0フィート）に位置し、コードBATが割り当てられています。[1]
歴史
全長107km（66マイル）、幅5フィート6インチ（1,676mm）の広軌のアムリトサル・パタンコット線は1884年に開通しました。[2]当初は地方自治体の所有でしたが、1892年にノースウェスタン鉄道に移管されました。 [3]
開発
39.68 km (25 mi) のカディアン-ビーアス路線は2011年に承認されました。これにより、バタラからアンバラ-アタリ線への直通かつより短いアクセスが可能になります。[4]
参考文献
- ^ “バタラジャンクションに到着”.インド鉄道情報。2014 年2 月 14 日に取得。
- ^ “Chapter VII”. 2009年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月10日閲覧。
- ^ 「デジタル南アジア図書館」『インド帝国地名辞典』第20巻、325ページ。 2014年2月10日閲覧。
- ^ “カディアン・ビーズ鉄道プロジェクトがセンターの賛同を得た”.インディアン・エクスプレス、2011 年 12 月 14 日。2014 年2 月 23 日に取得。
外部リンク
- バタラの列車
