| バティニョール シャティヨン シャア 25T | |
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視覚博物館で修復されたバティニョル・シャティヨン CB2 プロトタイプ。 | |
| タイプ | 中戦車 |
| 原産地 | フランス |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | バティニョール=シャティヨン |
| 設計 | 1954 |
| 仕様([ 2 ]) | |
| 質量 | 25.375トン(戦闘態勢時)
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| 長さ | 5.67メートル |
| 幅 | 3.16メートル |
| 身長 | 2.37メートル |
| クルー | 4 |
| 鎧 | 20~50 mm(0.7~1.9インチ) |
主武装 | 90 mm D.911 APX砲 |
副砲 | 7.5mm同軸機関銃1挺、電気機械式射撃(照準ホイールの垂直レバー操作)[ 1 ] 、7.5mm防護機関銃1挺 |
| エンジン | ガソリン、 ブランド「Moteur Moderne」、タイプ3.M-27、3気筒垂直2ストローク、サプレッサー点火システム、排気量:8250mm3、冷却システム:水冷、 ラジエーター:排気ガスを利用して作動するエアエジェクターで冷却。2700rpmで500馬力 |
| パワー/重量 | 20馬力/トン |
| サスペンション | 油圧サスペンション、 4本のトーションバー、アンダーキャリッジ:6つのダブルローラー(両側にゴムタイヤ付き)(580mm x 140mm)、ショックアブソーバー:8つの端のローラー、 トラックの張力: 後部プーリーによる - 全鋼製トラック。 |
| 燃料容量 | 700L |
| 最高速度 | 時速65キロ(時速40マイル) |
ステアリングシステム | 差動システムによりその場での方向転換が可能 |
バティニョール・シャティヨン シャール25Tは、冷戦初期のフランス中戦車であり、1954年にバティニョール・シャティヨン社によって開発されました。この車輌は2両の試作車を除き開発されませんでした。
この戦車は25トン級の重量を想定して設計され、これはAMX-13のほぼ2倍の重量である。主武装は90mm砲で、乗員4名で操縦された。最高速度は時速65km(40mph)に達した。試作車2両が製作されたが、その後廃棄された。しかし、この戦車の製造原理や技術の一部は、他のフランスの装甲車両に流用された。いくつかの派生型が開発されたが、フランス軍で実戦投入されることはなかった。[ 1 ] [ 3 ]
シャル25Tは砲と機動性を重視して設計されたため、装甲にはほとんど重点が置かれていませんでした。装甲は最厚部でも50mmと非常に薄く、重機関銃からの防御のみを目的としていました。この戦車の役割が一撃離脱戦法に重点を置くことを考えると、それだけで十分だったからです。
この戦車は巡航速度40 km/h (25 mph)で道路を最高時速65 km/h (40 mph)で走行できるはずだった。
砲塔は揺動式で、2つの部分から構成されていました。下部は砲塔の土台として機能し、砲塔を水平方向に動かす砲塔リングも備えていました。一方、砲を収納する上部はヒンジで連結され、仰角-6度から+13度まで上下に可動しました。
この戦車には合計16個の潜望鏡と1個の固定双眼鏡が装備されていました。また、戦車長には優先装置が装備されており、砲手が反応する時間がない、あるいは砲手が行動不能な状況で緊急に目標に攻撃する必要がある場合に、砲手から砲の制御権を奪取することができました。[ 4 ]
主砲は自動装填式の90mm D.911 APX砲であった。この砲弾はアメリカのM47パットンに搭載されていたT119砲(後に90mm M36と改称)と同じものであったが、砲身が長かったため、10.91kg(24.1ポンド)の砲弾で930m/s(3,100フィート/s)という高い砲口初速を実現し、運動エネルギー弾による射程と装甲貫通力が向上した。戦車に搭載されていた主砲弾は合計52発で、そのうち16発が砲塔内に収められていた。[ 4 ]
この戦車には、近距離での対歩兵射撃や敵目標までの距離の推定に使用できる 7.5 mm 機関銃 2 挺と、困難な状況から撤退する際に追加の遮蔽物として展開できる発煙弾発射装置 4 挺 (両側に 2 挺ずつ) も装備されていました。
Char 25Tには少なくとも2台の試作車が存在し、そのうち1台はフランスのソミュールにある盲人博物館に所蔵されています。もう1台の試作車の行方は未だ不明です。