バットマン・アドベンチャー・ザ・ライド
バットマンをテーマにした乗り物シリーズ

バットマン・アドベンチャー・ザ・ライド
図書館は、ワーナー ブラザーズ ムービー ワールドのアトラクションの最初のプレショー ルームです。
ワーナーブラザース・ムービーワールド
座標南緯27度54分28.17秒 東経153度18分46.8秒 / 南緯27.9078250度 東経153.313000度 / -27.9078250; 153.313000
状態削除されました
料金1300万豪ドル[3]
開業日1992年12月23日（バットマン アドベンチャー ザ・ライドとして）[1] 2001年12月26日（バットマン アドベンチャー ザ・ライド2として） （1992年12月23日）
 （2001年12月26日）
締め切り日2001年（バットマン アドベンチャー ザ・ライドとして）2011年10月15日（バットマン アドベンチャー ザ・ライド2として）[2] （2001年）
 （2011年10月15日）
置き換えジャスティス・リーグ：エイリアン・インベージョン 3D
映画公園ドイツ
名前バットマンアドベンチャー - ザ・ライド
エリアゴッサム・シティ[4]
座標北緯51度37分18秒 東経6度58分35秒 / 北緯51.621627度 東経6.976484度 / 51.621627; 6.976484
状態削除されました
ソフトオープン日1996年6月29日
開業日1996年6月30日（バットマン・アドベンチャー・ザ・ライドとして） 2005年3月19日（タイムライダーとして） （1996年6月30日）
 （2005年3月19日）
締め切り日2004年10月31日（バットマン・アドベンチャー・ザ・ライドとして） （2004年10月31日）
置き換えタイムライダー
マドリードのワーナー公園
名前バットマン ナイトフライト：ゴッサムシティへの帰還
エリアDCスーパーヒーローズワールド
座標北緯40度13分43.18秒 西経3度35分36.29秒 / 北緯40.2286611度 西経3.5934139度 / 40.2286611; -3.5934139
状態削除されました
ソフトオープン日2002年4月5日
開業日2002年4月6日 （2002年4月6日）
締め切り日2014年12月中旬
乗車統計
アトラクションの種類モーションシミュレーター
メーカーマクファデンシステムズ株式会社
デザイナーサンダーソングループ[5] [6]
モデルVR
テーマバットマン
容量1時間あたり1000人[3]
車両タイプバットシップ/バットモジュール（追跡モジュール）[4]
車両6
車両あたりの乗車人数20
間隔20分[3]
高さ制限102cm（40インチ）（オーストラリア）[7]
110cm（43インチ）（ドイツ）[4]

バットマン・アドベンチャー：ザ・ライドは、世界中のワーナー・ブラザース・ブランドの様々なテーマパークに設置されているバットマンをテーマにしたモーションシミュレーターライドのシリーズ名です1992年にオーストラリアのゴールドコーストのワーナー・ブラザース・ムービーワールドに初めて設置され、のワーナー・ブラザース・ムービーワールド、 2002年にスペインのマドリードのパルケ・ワーナー・マドリードに設置されました。オーストラリアとスペインの施設は、それぞれ2011年と2014年に閉鎖されました。このライドは現在もドイツのパークで運行されていますが、 2004年にワーナー・ブラザースからのライセンスを失った後、タイムライダーズにテーマが変更されました。

歴史

1992年12月23日、オーストラリアのワーナー・ブラザース・ムービー・ワールドは、900万ドルをかけてモーションシミュレーターライド「バットマン・アドベンチャー・ザ・ライド」をオープンした。 [1]このライドは、同年初めに公開されたティム・バートンのバットマン映画2作目に基づいていた。 [8] [9]ライドの4分間の映画部分は、ホイト・イェットマンが監督し、ドリームクエスト・イメージズで制作され、「バットマン リターンズ」の小道具やセットが使用された。[10] [11]

1996年6月30日、ドイツのワーナー・ブラザース・ムービーワールドに「バットマン・アドベンチャー・ザ・ライド」 （バットマン・アドベンチャー・ザ・ライド）がオープンしました。このライドは、数年前にオーストラリアでオープンしたものと全く同じものでした。[4] [8]

2001年、オーストラリアのワーナー・ブラザース・ムービー・ワールドはライドをリニューアルし、バットマン・アドベンチャー・ザ・ライド2と改名した。[12]このプロセスの一環として、オリジナルの実写映画はボツになり、ブラー・スタジオが開発したコンピューター生成の 高解像度映画が採用され、[12] [13] [14]音楽はマイク・ヴァータが担当した。ライドのストーリー、美術デザイン、コンセプトアートはロビン・ホールが手掛け、ニール・アダムスがキーショットを担当した。[15] [16]新しい映画には、バットマン映画の4作品と、『バットマン ビギンズ』の前に公開されたアニメシリーズの要素が盛り込まれている。[3]

2002年4月6日、ワーナー・ブラザース・ムービー・ワールド・マドリード（現パルケ・ワーナー・マドリード）のDCスーパーヒーローズ・ワールド・セクションに3号機がオープンした。[14]新しいアニメ映画が3D技術とともに使用された。[14]このライドは、2014年シーズンの終わりに閉鎖されるまで、バットマン・ナイト・フライト：ルチャンド・ポル・ゴッサム・シティ（バットマン・ナイト・フライト：ゴッサム・シティの戦い）およびバットマン：ラ・ソンブラ・デル・ムルシエラゴ（バットマン：シャドウ・オブ・ザ・バット）という名前で運行された。[17]

2004年4月3日、ドイツのワーナー・ブラザース・ムービーワールドはスターパークスに買収されました。この買収により、 DCコミックスやルーニー・テューンズなど、ワーナー・ブラザースがライセンスを保有する様々な作品がパークから撤去されました。翌年、ムービーパーク・ジャーマニーがオープンし、バットマン・アドベンチャー・ザ・ライドがタイムライダーズにリテーマされました。[18] [19] [20] [21]

2011年9月、オーストラリアのワーナー・ブラザース・ムービーワールドは、新アトラクションの建設のため、「バットマン・アドベンチャー・ザ・ライド2」を2011年10月15日に閉鎖すると発表した。 [2]代替アトラクション「ジャスティス・リーグ：エイリアン・インベージョン3D」は2012年9月22日にオープンした。[22] [23]

ムービーパーク・ジャーマニーのインタミン・マルチディメンション・コースターであるムービーパーク・スタジオツアーには、バットマン・アドベンチャー・ザ・ライドなど、パークの廃止された乗り物やアトラクションへの様々なオマージュが含まれています。待ち行列エリアの机の上にはバットマンのマスクが置かれています。[24]

乗車体験

オーストラリアのワーナー・ブラザース・ムービー・ワールドにある「バットマン・アドベンチャー・ザ・ライド」の外観

バットマン・アドベンチャー・ザ・ライド（別名バットマンアドベンチャー - ザ・ライド）

ゲストは図書館のツアーでゴッサム・シティとしてウェイン邸に入り、その後ツアーガイドが秘密の本棚を開けてバットケイブの入り口を明らかにした。ゲストはバットケイブのトンネルを抜けて搭乗エリアに入り、そこでアルフレッド・ペニーワースの甥であるオリバー・ペニーワースに会った。その後、ゲストは待ち行列の最後尾に到着し、バットコンピューター（このライドではバットケイブのメインフレーム・コンピュータシステムとして知られている）に行き、観客席に着いた。霧が立ち上る中、アニマトロニクスのバットマンが現れ、1989年の映画の音楽が流れる中、観客に背を向けて机に座った。ゲストは、レッド・トライアングル・ギャングが戻ってきてゴッサム・シティを恐怖に陥れていることを示す2つ目のプレショー・ビデオを目撃した（バットマンが振り返ったジム・ゴードンによると）。オリバーはレッド・トライアングル・ギャングとペンギンとダックカーのファイルを読んだ。ビデオでは、ペンギンに誘拐されたゴッサム・シティの子供たちを救出するというミッションも紹介されました。その後、ペンギンが信号を妨害し、隠れ家であるアークティック・レアからバットマンを挑発しました。その後、バットマンはオリバーにバットモービルを準備し、バットシップ（『バットマン 冒険』ではバットモジュール）と呼ばれる追跡モジュールをプログラムして追跡するように指示しました。オリバーは追跡モジュールのテストがまだ完了していないと反論しましたが、バットマンは彼に全幅の信頼を置いていると伝えました。[8]

乗客は20人ずつのグループに分けられ、6台（バットマン アベントイヤーでは8台）の独立した油圧追跡モジュール車両のいずれかに案内され、そこで乗車し、バットマンの視点から冒険を体験する。バットシップはB-101、B-102、B-103、B-104、B-105、B-106、B-107（バットマン アベントイヤー）、B-108（バットマン アベントイヤー）と名付けられていた。乗車はバットシップのドアが開き、バットマンがバットモービルで走り去るところから始まり、ゲストのバットシップ（オリバーによって遠隔操作されている）は別のバットシップに衝突しそうになり、トンネル（コウモリがいる）を通り抜け、雪の中を飛行し、ゴッサム シティの通りに到着する。バットマンはオリバーに現状の報告をするように言う。オリバーは誘拐された子供たちの居場所をバットマンに報告し、彼とゲストたちはゴッサム・シティ・プラザ（パニックに陥り逃げ惑う市民たちでいっぱい）に入る。そこで彼らはレッド・トライアングル・ギャングに遭遇する。タトゥーの力持ちはバットシップをひっくり返そうとするが、オリバーによって感電させられ、2人の竹馬乗りトーチ・ジャグラーが驚いて逃げ出す。バットマンはゴッサム・シティの通りを車で走り、ゲストたちはその後を追う。ゲストのバットシップは煙を抜け、バットミサイルが起動するとバットモービルの破片にぶつかる。バットマンは猛スピードで走り去り、非常に狭い路地を通り抜ける。ゲストのバットシップはパトカーと3台目のバットシップに衝突しそうになった後、ゴミ箱と木の柱に激突する。バットマンはレッド・トライアングル・ギャングのメンバーと格闘しているが、その間にペンギンはダックカーで逃げ出し、飛び去る。バットマンはオリバーにペンギンを追うよう指示し、オリバーも同意する。誘拐された子供たちが両親と再会する中、ゲストたちのバットシップが空中に上昇し始める。ゲストたちはついにビルの最上階に到達し、最後の子供を連れた恐ろしいピエロを目撃する。キャットウーマンペンギンが現れ、恐ろしいピエロの背中を引っ掻いて子供を救出する。ゲストのバットシップが建物の間を飛行し、突然ペンギンがゲストに向かって飛んでくるが、オリバーとゲストは彼を避ける。彼らはペンギンをシュレックの方へ追いかけるが、ペンギンは建物の上にある猫のマスコットの頭を撃ち、頭がバットシップに飛んでいき、バットシップが損傷し、オリバーは制御を失う。オリバーは制御を取り戻そうとするが、ゲストのバットシップはペンギンを追ってトンネルを下り下水道に入り、その間にバットマンに助けを求めようとする。トンネルはアークティックワールドに通じており、ペンギンコマンドーがミサイルを発射し、銃を乱射して内部を破壊している。ペンギンはトンネルから笑いながら現れ、オリバーとゲストは彼を追って別のトンネルに入り、バットマンが彼に話しかけるのを聞く。バットマンの声を聞いたオリバーは、バットシップの損傷と制御不能についてバットマンに伝える。客のバットシップがオールド・ズーに突入し、4機目のバットシップが彼らの横を通り過ぎる。ペンギンはバットマンに、絶対に追いつけないと告げる。バットマンがバットウィングに乗って現れ、ペンギンのダックカーに発砲する。ダックカーは墜落し爆発、バットマンは死亡する。客のバットシップは5機目のバットシップに衝突しそうになった後、雪の中へと墜落し、廃屋に激突する。バットシップの扉が閉まり、アトラクションは終了する。[8]

バットマン アドベンチャー ザ・ライド 2（別名バットマン ナイトフライト：ゴッサムシティへの帰還）

ゲストは図書館見学のため、ゴッサム・シティ警察の訓練生としてウェイン邸に入場した（『バットマン：ナイト・フライト』では、ショーの建物裏にあるゴッサム・シティ・パークという待ち行列エリアに入り、通常の待ち行列エリアよりもはるかに広い待ち行列エリアに入った）。ゲストは、ウェインテックの最新開発内容、ゴッサム・シティ・セキュリティ・ネットワークや、 1989年の映画に登場するバットウィングに似たデザインの偵察機「レコン・ビークル」といった最新偵察機群について説明した短いビデオを視聴した。このビデオは、ウェイン財団の長官、ルシウス・フォックスによって紹介された。フォックスが新しいネットワークの説明を始めたまさにその時、ゴッサム・シティの凶悪犯を収容する最高警備施設、アーカム・アサイラムからの警報が鳴り響いた。フォックスは「おそらく誤報だろうが、危険を冒すのは得策ではない」と述べた。バットガールはバットケイブからコンピューターに接続し、ゴッサムの全軍がアーカム・アサイラムに集結していることを知った。フォックスはゲストに協力を依頼し、警察の偵察飛行も可能だと告げる。バットガールは偵察艦隊はすでに準備が整っていると答える。するとテレビ画面にノイズが現れ、フォックスはネットワークを切断する。バットガールはフォックスに聞こえるか尋ねると、声はフェードアウトした。その後、フォックスはゲストに前に出るよう指示し、ガイドが案内し、ホバークラフトの発着場があることを伝える。すると、彼の声がフェードアウトする直前にテレビ画面が真っ暗になり、すべてが暗転する。ツアーガイド（『バットマン・ナイト・フライト』では警察官）が秘密の本棚を開けると、バットケイブの入り口が現れる。ゲストがガイドの後を追ってバットケイブのトンネルを進むと、水滴の音とコウモリの飛び交う音が聞こえる。列の最後尾に着くと、ガイドが「ゴッサム・シティのセキュリティ・ネットワークをご紹介します」とアナウンスする。この瞬間、複数の扉が開き、ネットワークが姿を現す。そこには15台（ 『バットマン ナイトフライト』では2台）の小型ビデオモニターと中央の巨大なプロジェクタースクリーン、そしてスクリーンの前に設置されたバットマンの操作パネルが設置されていた。ゲストは観客席に着席し、アニマトロニクスのバットマンが立ち上がり、観客に背を向けて机に座り、1989年の映画の音楽が流れた（アニマトロニクスは回転する機能を持っていたが、長年の放置によりその機能は機能しなくなっていた。『バットマン ナイトフライト』では、アニマトロニクスは床から立ち上がり、回転してプロジェクタースクリーンの方を向いた）。ゲストは、ホイットニーダイヤモンド回収ミッションを紹介する2つ目のプレショービデオを鑑賞した。以前キャットウーマンによってゴッサム美術館から盗まれ、ミスター・フリーズが操作するフリーズキャノンの動力源として使われていた。. [25] [26] [27]

ゲストは20人ずつのグループに分けられ、それぞれ別の偵察車両（バットマン・アドベンチャー・ザ・ライドのバットシップ、バットマン・ナイト・フライトには8台の偵察車両があった）に乗り込み、そこでライドが始まった。ライドが始まると、ゲストはジョーカー、キャットウーマン、ミスター・フリーズを追いかけてゴッサム・シティの街中を駆け巡る。 [28]このライドには急な動きがあったため、乗り物酔いをする人には適していなかった。このため、ワーナー・ブラザース・ムービーワールドは、少なくとも1日に1回はライドの動きを止めて運行していた。[7]ゲストがライドから出ると、ペンギンの隠れ家であるアークティックワールドにバットシップが激突する場面が迎えられた（バットマン・ナイト・フライトでは、「バットマンは死ぬ」や「バットマン4 キャットウーマン」などの落書きが描かれたレンガの壁がゲストを迎え、モナークシアターから出る前に、アーケードプレイグラウンドや、能力を試すマシンやゲームを備えたレクリエーションゲームルームにも入った）。

ライドシステムとデザイン

バットマン・アドベンチャー・ザ・ライドに使用されたライドシステムは、ミリタリースタイルのフライトシミュレータ用のモーションプラットフォームを専門とするカリフォルニアのマクファデンシステムズ社によって開発された。[12] [29] [30]バットマン・アドベンチャー・ザ・ライドは、同社の最初のアミューズメントライドであった。[29]このライドシステムは、アニテックシステムズ社のASIシステムによって制御された。[ 31]ゲストは、それぞれ20人の乗客が座れる6台の車両のいずれかに入場した。[32]これらの車両はそれぞれ、6自由度を可能にするモーションベースに取り付けられていた。 [32]テーマは、ビレッジロードショーテーマパークとサンダーソングループによってデザインされた。 [5] [6]アラン・グリフィス・アーキテクトは、このライドでワーナーブラザース国際レクリエーションエンタープライズと強力な協力関係を築いた。[33]彼らは1989年にバッグス・バニーのデモ用アニマトロニクスを設計し、ワーナー・ブラザース・ムービー・ワールドのアニマトロニクス（バットマンのアニマトロニクスを含む）を設計する100万ドルの契約を獲得した。[34] [35] [36] [37] [38]バットマン・アドベンチャー・ザ・ライド2のバットマンのアニマトロニクスは、ロビン・ホールが設計し、バーテックス・プロダクションズが製作した。[16] [39]

ドイツ版「バットマン アベントイヤー ザ ライド」はマクファデンシステムズ社が製造し、ライドシステムはアニテックシステムズ社のASIシステムズが制御した。[31]ツァイトガイスト・デザイン＆プロダクションのライアン・ハーモンは、ワーナーブラザース・ムービーワールド・ドイツが所有するバットマン アベントイヤーを含む数々のライド、ショー、アトラクションのデザインを考案、執筆、管理した。[40] [41]アラン・グリフィス・アーキテクトとアルダー・コンストラクションズもこのライドの開発に関わった。[33] [42]ライドのテーマデザインとペイントはボッティチェリのアトリエ・デア・アンジェヴァントテン・マレライとサンダーソン・グループが担当した。[43] [44]ライドに登場するオーディオアニマトロニックのバットマンはショウトロニクスがデザインした。[35] [37] [45]

スペイン語版『バットマン・ナイト・フライト：ゴッサム・シティへの冒険』は、 SimEx-Iwerks Entertainment社が製造し、Bruce L. Green Design社とCorpórea Escultura社が開発した。[46] [47]この乗り物に登場するオーディオアニマトロニックのバットマンは、The Attraction Services Company社が製作し、Robin Hall氏がデザインした。[16] [48]

声優

受付

オーストラリアでバットマン・アドベンチャー・ザ・ライドがオープンした後、ワーナー・ブラザース・ムービーワールドの入場者数は記録的な急増を記録しました。1992年12月30日には約1万2000人の来場者が訪れました。この急増は、このライドのオープンによるものとされています。[1] 1998年までに、ワーナー・ブラザース・ムービーワールドでは年間平均1万500回のツアーが運行されていました。[49]この数は最終的に年間2万回に達しました。[3]

2003年、オーストラリアのワーナー・ブラザーズ・ムービーワールドでは、パーク全体の入場者数が減少しました。これはSARSの流行とイラク戦争の影響とされていました。入場者数の減少を受け、ワーナー・ブラザーズ・ムービーワールドは「バットマン・アドベンチャー・ザ・ライド2」を午前10時から午前11時15分まで、午後3時から午後5時までの運行に切り替えました。[50]

2000年代後半、オーストラリアにおけるこのアトラクションの人気は低下しました。テーマパーク・インサイダーのロバート・ナイルズは、このアトラクションが時代遅れであり、大規模な改修が必要だと指摘しました。[51] 2011年10月15日、ワーナー・ブラザース・ムービーワールドはこのアトラクションを永久閉鎖しました。[2]

参照

参考文献

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ウィキメディア コモンズには、『バットマン アドベンチャー ザ ライド 2』のデザインに関連するメディアがあります。
  • パークスデータベースの「バットマン アドベンチャー ザ・ライド 2」
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