![]() バッテリーパスのインタラクティブマップ | |
| 原住民名: | 場所 |
|---|---|
| 香港、セントラル | 香港セントラル |
| 北緯22度16分47秒、東経114度09分34秒 | 西端 / 北緯22.27972度 東経114.15944度この場所の地図、航空写真、その他のデータ |
| クイーンズ・ロード・セントラル | クイーンズ・ロード・セントラル |
| ガーデン・ロード | ガーデンロード |
| 完成 | |
| 1841年 | 中国語 |
| Battery Path | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 炮台里 | 書き起こし | ||||||||||
| |||||||||||

During the First Opium War, the British occupied Hong Kong in 1841, and—one year later— the territory was ceded to them in the Treaty of Nanking. The new administration chose the site around present-day Battery Path to build its headquarters and defences.[2] Construction on the path was completed in approximately 1841, at around the same time that its namesake—Murray Battery—was built.[3] At the time, both the path and the battery were located on Hong Kong Island's waterfront with Victoria Harbour.[4] However, it is now situated much farther inland due to the amount of land reclamation that has been undertaken since its opening.[1]
During the early twentieth century, the path was popular with—and frequented daily by—sedan chair drivers, who would take advantage of the shade provided by the banyan that lined the sides of the road.[3] Although the use of sedan chairs ceased after the 1960s, the trees remain in the same place.[1][3]
バッテリーパスの西端は、クイーンズロードセントラル[ 5 ]とアイスハウスストリート[ 3 ]の交差点から始まります。バッテリーパスは、クイーンズロードの上に上がる一連の階段によって大通りから隔てられています。[ 5 ]この階段は、旧中央政府庁舎の西棟の隣にあります。ルートの次のランドマークは、旧フランスミッションビルです。バッテリーパス1番地にあるこの新古典主義の建物は現在、終審裁判所として入っています。[ 6 ]パスは、セントジョンズ大聖堂があるガーデンロードとの交差点で終わります。[ 5 ]