バトルクリーク交通センター
ミシガン州バトルクリーク | |||||||||||||||||
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 プラットフォームの東側からの眺め | |||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||
| 場所 | アメリカ合衆国ミシガン州バトルクリーク、マッカムリー・ストリート・サウス119番地 | ||||||||||||||||
| 座標 | 北緯42度19分05秒 西経85度11分16秒 / 北緯42.31806度 西経85.18778度この場所の地図、航空写真、その他のデータ | ||||||||||||||||
| 線 | |||||||||||||||||
| ホーム | 片側ホーム | ||||||||||||||||
| 線路 | 2 | ||||||||||||||||
| バス運行会社 | |||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||
| 駐車場 | はい | ||||||||||||||||
| バリアフリー | はい | ||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||
| 駅コード | アムトラック：BTL | ||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||
| 開館 | 1906年[ 1 ]v | ||||||||||||||||
| 再建 | 2012年6月12日 | ||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||
| 2025年度 | 28,390人[ 2 ] (アムトラック) | ||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||
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バトルクリーク交通センターは、ミシガン州バトルクリークにある複合輸送駅で、アムトラック、インディアン・トレイルズ、グレイハウンド・ラインが利用しています。[ 3 ]アムトラックのブルーウォーター号とウルヴァリン号の旅客列車の分岐点にあります。 1982年にVIAレールとアムトラックの共同運行としてシカゴとトロント間で運行を開始したインターナショナル・リミテッドは、2004年に廃止されました。[ 4 ]
複合輸送施設は、大規模な改修工事を経て2012年に再オープンしました。新しい仕上げにより、倉庫は新鮮でモダンな雰囲気を醸し出し、新しいキャノピーと機械システムも設置されました。
歴史
現在のアムトラック駅は、バトルクリーク・グランド・トランク駅[ 1 ] [ 5 ]とミシガン・セントラル鉄道駅（ペン・セントラル駅としても知られる）の2つの古い駅の代替として建設されました。ミシガン・セントラル鉄道駅は1971年4月16日から国家歴史登録財に登録されており、グランド・トランク駅は1980年から国家歴史登録財に登録されています。
グランド・トランク・デポは現在、コミュニティ・アクションの地方支部の本部となっており、ミシガン・セントラル鉄道駅は現在、クララズ・オン・ザ・リバーというレストランになっています。
2010年9月、ミシガン州は連邦政府から360万ドルの資金を得て駅を改修した。改修には内外装の一部の改修や駅のバリアフリー化などが含まれる。 [ 6 ] 2011 年8月3日、駅舎の北西にトレーラーを仮設した駅が開設され、その後9ヶ月間は改修工事が行われる予定だった。[ 7 ]
2012年6月12日に開業した新駅は、新しい入口と乗客降車場、安全な長期駐車場、改良された外部照明と景観を特徴としています。駅構内は全面的に改装され、アムトラックやその他のテナント用のオフィススペースと、改良された乗客待合室が設けられました。[ 8 ]
バトルクリークには毎日8本のアムトラック列車が運行しており、ウルヴァリン号でシカゴからデトロイト/ポンティアックまで3往復、ブルーウォーター号でシカゴからポートヒューロンまで1往復運行している。また、フリント発着のアムトラック・スルーウェイ・モーターコーチも運行している。[ 8 ]
参考文献
- ^ a bバトルクリーク・グランド・トランク駅（ミシガン州旅客駅） 2010年1月15日アーカイブ、 Wayback Machine
- ^ 「アムトラックファクトシート、2025年度：ミシガン州」（PDF）アムトラック、2026年1月。2026年1月29日閲覧。
- ^ 「MDOT、バトルクリーク・インターモーダル交通センターを開設」 michigan.govミシガン州運輸省。2012年6月12日。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年8月11日閲覧。
- ^ Matt Melzer (2004年4月23日). 「アムトラック/VIAインターナショナルの最終運行」 . TrainWeb.org . 2015年8月4日閲覧。
1982年から、アムトラックとVIAレール・カナダはシカゴとトロント間でインターナショナル列車を共同運行していた。
- ^ “The Battle Creek Grand Trunk Depot (Community Action Alliance)” . 2012年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月13日閲覧。
- ^ 「ミシガン州、バトルクリーク駅の改修に連邦政府の助成金を獲得」『トレインズ・マガジン』2010年9月2日。 2010年9月6日閲覧。
- ^ “2011年7月29日: ホットラインNo.717” . NARP. 2011年7月29日. 2011年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月1日閲覧。
- ^ a b「ミシガン州バトルクリークのアムトラック駅が改装されオープン」（PDF）アムトラック、2012年6月12日。 2015年10月10日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにあるバトルクリーク交通センター関連メディア
- ミシガン州バトルクリーク – アムトラック
- ミシガン州バトルクリーク – グレートアメリカンステーションズ（アムトラック）の駅の歴史
- バトルクリーク・アムトラック駅（アメリカ鉄道ガイド - Train Web）
- バトルクリーク駅（ミシガン州の旅客駅）
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