ブルターニュの戦いは、 1944年8月から10月にかけて行われました。1944年6月の連合軍によるノルマンディー突破後、連合軍はブルターニュのよく発達した港を利用しようとし、同時にドイツのUボートによる継続的な使用を阻止しようと攻撃しました。
この戦闘の主目的は、連合軍がより多くの物資を上陸させるのに役立つブルターニュの港を確保することであった。副次的な目的は、ブルターニュの港がUボートの作戦に利用されることを阻止することであった。
解放後、連合軍はキブロンに港を建設する計画を立てた。[ 1 ]ブルターニュにおける最初の目標の一つは、セリュヌ川に架かるポントボーの橋だった。アメリカ軍はブルターニュ北部への急速な進撃により、後方司令部との通信に支障をきたし始め、移動中の部隊への補給に支障をきたした。[ 2 ]
第8軍団の進撃は、現地レジスタンスに関わる新たな問題をもたらした。ブルターニュでの作戦は、フランスレジスタンスがドイツ軍と公然と戦うことを意図していた。ロンドンに駐留するフランス内務省軍(FFI)の将校、アルベール・エオンが、推定2万人の現地戦闘員を率いてブルターニュに派遣された。装備はレジスタンスにパラシュートで投下されたが、アメリカ軍の急速な進撃により、これらの兵器は既に占領されていた地域に頻繁に着弾し、アメリカ軍は彼らの元へ移動せざるを得なくなった。FFIはグライダーで運ばれた装甲ジープを用いてヴァンヌ飛行場を占領し、モルレー近郊の鉄道橋を占拠した。FFIの部隊はアメリカ軍に随伴し、現地の知識を活かした。

アメリカ軍の急速な進撃の理由として考えられるのは、ドイツ軍が大半の戦力を要塞化された港に戻したため、内陸部の兵力が予想よりも少なかったことである。これらの港は、ドイツ軍が使用し、連合軍による攻撃を阻止し、最終的には必要に応じて破壊して連合軍に役立たないようにするために要塞に指定された。[ 3 ] 8月6日に第20軍団がナントに到着した頃には、港湾施設は廃墟と化していた。その日、アメリカ軍はブレスト郊外に到着し、そこで戦闘が始まり、9月18日についに市は陥落した。同様の問題がサン・マロの包囲網でも発生し、レジスタンスからの情報ではドイツ軍の戦力が1万人と示されていた。アメリカ軍は激しい抵抗に遭遇したが、徐々に要塞へと進軍した。要塞の防御は1,000ポンド(450 kg)爆弾を貫通できなかった。ドイツ軍が最終的に降伏すると、アメリカ軍はナパーム弾の使用を準備した。[ 4 ]ブレスト包囲戦でも、 FFIを率いるアメリカ軍は同様の粘り強さに直面した。市内の75以上の拠点が攻撃されたが、これは遅々として進まず、時間の浪費となった。9月18日のドイツ軍降伏までに、アメリカ軍は1万人の死傷者を出し、ブレストは破壊された。
アメリカ軍はロリアンとサン・ナゼールの包囲網で同じ事態を招かないように、戦争終結までこれらの港を包囲し、ドイツ軍を孤立させた。アメリカ軍は戦争終結時に降伏したが、その頃にはアントワープ港が占領されたため、ブルターニュにおけるこれらの港湾施設の必要性は既になくなっていた。
ブルターニュの戦いに2個装甲師団を投入するというこの決定は、後から批判されている。連合軍がフランスを東方へと急速に進撃する際に、これらの師団をはるかに有効に活用できたはずだからだ。多大な努力の末、ドイツ軍の破壊工作はあまりにも効果的で、解放されたブルターニュの港は戦争の残りの期間、使用不能となった。[ 5 ]