| ハニーヒルの戦い | |||||||
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| アメリカ南北戦争の一部 | |||||||
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| 交戦国 | |||||||
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| 指揮官と指導者 | |||||||
| ジョン・P・ハッチ |
GWスミス チャールズ・J・コルコック[1] | ||||||
| 関係部隊 | |||||||
| 南大西洋封鎖艦隊
、南方省沿岸部 |
ジョージア州民兵 局[2] | ||||||
| 強さ | |||||||
| 5,000 | 1,400 | ||||||
| 死傷者と損失 | |||||||
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合計755人 、88人死亡、 623人負傷 、44人捕虜 |
合計50人、 死亡8人 、負傷42人 | ||||||
ハニーヒルの戦いは、シャーマンの海への進軍における3度目の戦闘であり、南北戦争中の1864年11月30日に行われた。ウィリアム・T・シャーマン少将 の主力部隊はアトランタからジョージア州サバンナへ進軍しておらず、ジョン・P・ハッチ准将率いる北軍の遠征隊が、シャーマンのサバンナ到着を支援するために チャールストン・アンド・サバンナ鉄道を遮断しようと試みたが失敗に終わった。
婚約


ハッチの遠征軍は11月28日、サウスカロライナ州ヒルトンヘッドを出発し、ボイドズネック(ビューフォートの上流)を目指した。5,000名の兵士で構成され、南部方面軍沿岸部2個旅団、海軍1個旅団、そして軽砲3個中隊の一部で構成されていた。彼らは輸送船でブロード川を遡上し、ポコタリゴ付近のチャールストン・アンド・サバンナ鉄道を遮断しようとした。濃霧のため、兵士たちは翌日の午後遅くまで輸送船から下船できず、ハッチは直ちにグラハムビル付近の鉄道遮断に向けて前進を開始した。[3]
しかし、遠征隊の地図と案内板は役に立たず、ハッチは11月30日の朝まで正しい道を進むことができなかった。グラハムビルから数マイルのハニーヒルで、道路の向こう側に7門の大砲を備えたチャールズ・J・コルコック大佐の指揮する南軍の正規軍と民兵に遭遇した。アルフレッド・S・ハートウェルの率いる旅団を含むアメリカ有色人種部隊が断固たる攻撃を開始した。この旅団には第54マサチューセッツ連隊と第55マサチューセッツ連隊が含まれていた。[4]北軍の配置は一度に1個砲兵隊しか使用できないようなもので、南軍は撃退できないほどしっかりと塹壕を掘っていた。戦闘は暗くなるまで続き、ハッチは敵の側面を攻撃したり回したりするのは不可能だと悟り、ボイドネックの輸送船まで撤退した。このときの損失は89名が戦死、629名が負傷、28名が行方不明だった。南軍の死傷者は8名が死亡し、39名が負傷した。[5]
ジョージ・E・グーロー大尉[ 6]、トーマス・F・エルズワース大尉[7]、そしてオーソン・W・ベネット中尉[8]に名誉勲章が授与された。2001年には、当時伍長だったアンドリュー・J・スミスにも死後、名誉勲章が授与された。[9]
北軍の戦闘序列
| 旅団 | 連隊と砲兵隊 |
|---|---|
| 第1旅団 |
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| 第2旅団 |
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| 海軍旅団
ジョージ・H・プレブル司令官[10] |
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| 砲兵旅団
ウィリアム・エイムズ中尉 |
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| 騎兵
ジョージ・ハールバット大尉 |
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南軍の戦闘序列
グスタヴァス・W・スミス少将[11]チャールズ・J・コルコック大佐
[ 12]
砲兵隊長:アンブロシオ・ホセ・ゴンザレス大佐
| 旅団 | 連隊と砲兵隊 |
|---|---|
| アメリカ連合国暫定軍 |
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| 戦闘中の増援: |
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| ジョージア州民兵第1旅団 ジェームズ・ウィリス大佐 |
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| 旅団、ジョージア州境 ジェームズ・ウィルソン中尉 |
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| ジョージア州保護区 |
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死傷者
1864年12月のハッチの報告書では北軍の損失を次のようにまとめている。[14]
- 第 1 旅団: 将校 2 名、兵士 54 名が死亡、将校 28 名、兵士 409 名が負傷、将校 1 名、兵士 14 名が行方不明。
- 第2旅団: 将校3名、兵士28名が死亡、将校10名、兵士160名が負傷、将校1名、兵士8名が行方不明。
- 海軍旅団:死傷者1名、負傷者7名、行方不明者4名
- 砲兵旅団:将校1名死亡、将校2名、兵士12名負傷
- 騎兵隊:死傷者1名
南軍の損失は、サバンナ包囲戦においてC.C.ジョーンズ中佐によって4名が死亡、40名が負傷と報告された。 1864年12月1日付のサバンナ・リパブリカン紙は「80名から100名が死亡・負傷」と報じた[11]。
参照
注記
- ^ ストーン、pp. 214–225; 階級が高かったスミス将軍は、戦場のことをもっとよく知っていたコルコック大佐に指揮権を譲った。
- ^ CWSACレポートの最新情報
- ^ マッキー、ジェームズ H. 「戦時中」:ニューヨーク義勇歩兵第144連隊の歴史、1903年、184ページ。
- ^ ジョナサン・サザーランド (2004). 「ハニーヒルの戦い(1864年11月30日)」. 『アフリカ系アメリカ人の戦争:百科事典』第1巻. ABC-CLIO. pp. 217– 219. ISBN 978-1-57607-746-7。
- ^ チャールストンの思い出、ジェイコブ・N・カルドーゾ、1866年、118ページ
- ^ “Medal of Honor Recipients - Civil War (GL)”. www.history.army.mil . 2013年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “Medal of Honor Recipients - Civil War (AF)”. www.history.army.mil . 2013年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “Medal of Honor Recipients - Civil War (AF)”. www.history.army.mil . 2013年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “Medal of Honor Recipients - Civil War (SZ)”. www.history.army.mil . 2015年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Bodine, AS 「ハニーヒルの戦いの物語」、AS Bodine 中尉、B 中隊、第 127 ニューヨーク義勇歩兵連隊。(日付なし)
- ^ ab ロバートソン、242ページ
- ^ 第3サウスカロライナ騎兵隊指揮官
- ^ ストーン、218ページは、ビューフォート砲兵隊から5門、ファーマン砲兵隊のアール砲台とラファイエット砲兵隊のカナポー砲台から2門の砲を主張している。
- ^ 公式記録集 第1巻 第44章 第56章 425ページ
参考文献
- エミリオ、ルイス・F(1894)『マサチューセッツ義勇歩兵第54連隊の歴史 1863-65』ボストン、マサチューセッツ州:ボストン・ブック社
- 第25オハイオ歩兵連隊の名簿
- ストーン、デイビッド・H; ストーン、デイビッド・H・ジュニア (2008). 『Vital Rails: The Charleston & Savannah Railroad and the Civil War in Coastal South Carolina』 サウスカロライナ大学出版局. ISBN 978-1-57003-716-0。
- 国立公園局の戦闘記述 2007年6月11日アーカイブWayback Machine
- アイヒャー、デイヴィッド・J. 『最長の夜:南北戦争の軍事史』サイモン&シュスター、2001年、ISBN 0-684-84944-5。
- 北軍; 忠誠諸州における軍事史、1861-65年 - 北軍連隊の記録 - 戦闘百科事典 - 指揮官と兵士の回想録、Federal Publishing Company (ウィスコンシン州マディソン)、1908年 (Broadfoot Publishing により1997年に再版)。
- CWSACレポートの最新情報
外部リンク
- 南北戦争の公式記録検索エンジン
- オハイオ州第25連隊B中隊のルーサー・メスナード大尉の目撃証言
32°29′10″N 80°56′03″W / 32.4860°N 80.9343°W / 32.4860; -80.9343