| ミティリーニの戦い | |||||||
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| 大トルコ戦争 とモレア戦争の一部 | |||||||
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| 交戦国 | |||||||
| 指揮官と指導者 | |||||||
| ダニエレ・ドルフィン ( WIA )ジョバンニ・バギー † | 未知 | ||||||
| 強さ | |||||||
| 12隻の帆船 | 帆船9隻、ガレー船23隻 | ||||||
| 死傷者と損失 | |||||||
| 12~20人死亡、レデントール・デル・モンドが損傷 | 最大300人が死亡、3隻が損傷または破壊 | ||||||
現在のギリシャにおける戦闘の場所 | |||||||
ミティリーニの海戦は、 1690年9月8日にミティリーニで行われた海戦で、ダニエーレ・ドルフィン率いるヴェネツィア艦隊と、オスマン帝国とバルバリア海賊からなるイスラム連合艦隊との間で行われた。この海戦はヴェネツィア海軍の勝利に終わった。この敗北は、スレイマン2世にオスマン帝国がバルバリア海賊への依存を断つきっかけを与えた。[ 1 ]
モネンバシア港の指揮を執った直後、カピターノ・ストラオルディナリオ・デッレ・ナビ(Capitano Straordinario delle Navi)のダニエーレ・ドルフィンは、12隻の大型帆船を率いてエーゲ海へ向かった。ティノス島に物資を降ろした後、エヴィア島へ航海し、現地のオスマン帝国軍に警戒を促し、コリントス地峡への派兵を阻止しようとした。[ 2 ]その後、レスボス島へ出航した。1690年9月7日、ミティレニに到着し、レスボス島とフォチャ島の間をイスラム艦隊が渡河するのを目撃したが、風向きが悪く攻撃はできなかった。[ 3 ] [ 2 ]
1690年9月8日の朝、風を利用して、レデントール、サクラ・レガ、サン・ドメニコがオスマン帝国と北アフリカの旗艦を攻撃した。11:00頃、両軍は砲撃を交わし始めたが、風が凪いだためヴェネツィア艦隊は援護を受けられなかった。4時間にわたって3隻は艦隊の他の艦から孤立し、イスラム艦隊の激しい砲火に直面した。この砲火の中で、トリポリタニアの旗艦はレデントールによって大きな損害を受け、ガレー船によって戦列から引きずり出された。[ 3 ] 風が凪いだ後、他のヴェネツィアの帆船は戦列を組むことができ、両艦隊は17:00まで砲火を交わし、ドルフィンが離脱した。その後、イスラム艦隊はミティリーニの港に戻った。[ 3 ] [ 2 ]
戦闘中、レデントールは船体と帆の間に約100発の砲弾を浴び、艦砲射撃の矢面に立たされ、多くの死傷者を出した。[ 3 ]犠牲者の中には、ジョヴァンニ・ブッギー提督が砲弾で脚を負傷し、後に9月12日に壊疽で亡くなった。ドルフィンも戦闘中に負傷し、左手を失った。[ 3 ] [ 2 ]
オスマン帝国の損害はヴェネツィア艦隊よりもはるかに大きかった。イスラム艦隊は32隻のうちわずか29隻であったことから、イスラム艦隊の3隻は戦闘で大きな損害を受け、港に留まらざるを得なかったことが示唆される。[ 2 ]この3隻のうち、沈没したガレー船は2隻以下と推定されている。[ 3 ]
9月9日から10日にかけて両艦隊は互いの視界に入ったが、交戦には至らなかった。9月11日、イスラム艦隊はフォチャに撤退し、ヴェネツィア艦隊はモレアに向けて航行を再開した。[ 3 ]
ミティレニにおけるオスマン帝国の苦難はスレイマン2世を激怒させ、敗北の原因をバルバリア海賊の臆病さだと非難した。[ 3 ]戦闘後、スレイマンはバルバリア海賊への依存を断ち切るため、帆走軍艦の建造を開始した。この海軍政策の転換はスレイマンの後継者であるアフメト2世にも引き継がれ、1694年までにオスマン帝国海軍は戦列艦20隻を保有するに至った。[ 1 ]
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