サリスの戦い
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| サリスの戦い | |||||||
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| ポーランド・スウェーデン戦争（1600～1611年）の一部 | |||||||
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| 交戦国 | |||||||
 ポーランド・リトアニア・ジェマイティア |  スウェーデン | ||||||
| 指揮官と指導者 | |||||||
| ヤン・ホドケイヴィッツ | フレデリック・マンスフェルド | ||||||
| 強さ | |||||||
| 軍艦2隻、武装商船5隻、火船4隻 | 軍艦8隻、支援艦6隻 | ||||||
| 死傷者と損失 | |||||||
| 4隻の火船が破壊された | 軍艦2隻が破壊された | ||||||
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サリスの戦いは、ポーランド・スウェーデン戦争 (1600–1611)中の1609年3月23日から24日の夜に起こった。パルヌを占領した後、リトアニア軍司令官ヤン・カロル・ホトキェヴィチは、ヨアヒム・フリードリヒ・フォン・マンスフェルト率いるスウェーデン軍に包囲されていたリガに向かって進軍した。その途中で、ホトキェヴィチは、リガを封鎖していたサリス港に拠点を置くスウェーデン艦隊を壊滅させる好機を捉えた。バルト海地域におけるスウェーデン軍の圧倒的な存在は、リトアニア軍に優位を与えた。マンスフェルトとスウェーデン軍は、スウェーデン軍が厳重に占領した地域での攻撃の可能性は予想していなかったからである。
ホトキェヴィチの軍隊は、パルヌで調達した2隻の船で構成され、ジェマイティア歩兵を乗せ、パルヌ城から運び込んだ大砲で武装していた。艦隊はさらに、イギリスとオランダから購入した急造の商船（おそらく5隻）と、数隻のボートやバトーで増強された。船舶の航行管理を支援するため、ホトキェヴィチは主にリヴォニア人の水兵を数人雇った。
3月23日の夜、ホトキェヴィチの軍隊（ジェマイティア人、リヴォニア人、そしておそらくは買収されたスウェーデン歩兵の一部で構成）はスウェーデン艦隊を奇襲攻撃した。内陸に吹く順風を利用し、ホトキェヴィチは数隻（おそらく4隻）の火船（近代バルト海で初めて使用されたもの）を港に送り込み、数隻の船に火を放ち、編隊を組んで停泊していたスウェーデン軍艦の方向へと押し進めた。
攻撃に備えていなかったスウェーデン軍は、錨綱を切って船を救おうとし、逃げようとした。しかし、2隻のスウェーデン船が炎上し、すぐに沈没した。港から撤退するスウェーデン軍部隊は、停泊地で待機していたジェマイティア艦隊の砲火を浴びた。スウェーデン艦隊は砲撃戦を試みることなく、すぐにリガ湾の海域へ逃走した。スウェーデン艦隊よりも足の遅いジェマイティア艦隊は追撃を試みなかった。サリス港全体が、武器、弾薬、食料の備蓄とともにジェマイティア軍の手に落ちた。パルヌとサリスでの勝利は、その後の戦争の展開に直接影響を及ぼし、スウェーデン軍のリガ攻撃を阻止するのに貢献した。
参考文献
- Jerzy Pertek、「Policy na morzach i Oceanach. Tom I」、ポズナン、1981、ISBN 83-210-0141-6。
- Leszek Podhorodecki、『Rapier i koncerz』、ワルシャワ、1985 年、ISBN 83-05-11452-X、str、110-111。
- エドモンド・コシアルツ、「Wojny na Bałtyku X-XIX w.」、Wydawnictwo Morskie、グダニスク、1978年。
- アダム・ナルシェヴィッチ、「Historya JK Chodkiewicza、Wojewody Wileńskiego、Hetmana Wielkiego W. Ks. Lit.」、Breitkopf & Härtel、リプスク 1837 年。
