スタンウィックス駅の戦い
| スタンウィックス駅の戦い | |||||||
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| アメリカ南北戦争のミシシッピ川以西戦域の一部 | |||||||
 スタンウィックス基地があるアリゾナ州の砂漠。 | |||||||
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| 交戦国 | |||||||
 アメリカ合衆国 |  南部連合 | ||||||
| 指揮官と指導者 | |||||||
| ウィリアム・P・キャロウェイ | ジョン・W・スウィリング | ||||||
| 強さ | |||||||
| 272 | 10 | ||||||
| 死傷者と損失 | |||||||
| 負傷者1名 | なし | ||||||
アリゾナ州西部のスタンウィックス駅は、 1850年代後半にアリゾナ州ユマの東約80マイル（130キロ）のヒラ川近くに建設されたバターフィールド・オーバーランド・メール・ステージコーチ線の停車駅であった。当初この駅はフラップ・ジャック牧場と呼ばれ、後にグリネル牧場またはグリネル駅と呼ばれた。1862年、グリネル牧場はカリフォルニア・コラムの旅程表で、アメリカ南北戦争の最西端の小競り合いの場となったスタンウィックス牧場（またはスタンウィックス駅）と同じ場所に記載された。[ 1 ] 1864年の旅行者ジョン・ロス・ブラウンは、グリネル牧場はアリゾナ州アグア・カリエンテの温泉の南西6マイルにあると記している。[ 2 ]
スタンウィックス駅での小競り合い
1862年3月29日、スタンウィックス駅で起きた南北戦争の最西端での小競り合いで、ウィリアム・P・キャロウェイ大尉とカリフォルニア隊の先鋒272名が、ジョン・W・スウィリング少尉率いる南軍アリゾナ義勇兵の小分遣隊が、カリフォルニア隊の家畜用にスタンウィックス駅に置かれた干し草を燃やしているのを発見した。はるかに大規模な北軍との短い銃撃戦の後、南軍は、南軍アリゾナ準州の西部地区の首都ツーソンに撤退した。この小競り合いで、ドイツ生まれの北軍二等兵、ウィリアム・フランク・ゼンメルロッゲ (ゼンメルロッゲ) が負傷したが、その後回復した。その他の死傷者はいなかったようである。
この事件の重要性は2つあった。まず、スタンウィックスだけでなく、フォート・ユマの東にあるヒラ川沿いの5つの旧駅馬車駅舎でも干し草が焼かれたため、カリフォルニア隊のツーソンと南軍アリゾナ準州の州都メシラへの進軍が遅れた。南軍はツーソンから撤退する前に、マリコパ村でアミ・S・ホワイトが北軍の前進のために集めた物資も持ち去るか破壊した。次に、より差し迫った重要性として、スウィリングがツーソンに到着し、南軍アリゾナ西部の地区軍司令官シェロッド・ハンター大尉にカリフォルニア隊の接近を警告できた。これによりハンターは戦略的な地点に哨兵を配置することになり、ピカチョ峠の戦いにつながった。
スタンウィックス駅
1880年代、サザン・パシフィック鉄道（SPRR）がユマからツーソンまでの線路敷設を完了したため、駅馬車路線は廃止されました。SPRRはマリコパ郡境のすぐ東、スタンウィックス・フラッツに駅を建設し、「スタンウィックス駅」と名付けました。
参照
参考文献
出典
- 1862 年の南軍アリゾナ方面作戦、シェロッド ハンター大佐キャンプ 1525、SCV、フェニックス、アリゾナ州。
- ハント、オーロラ、ジェームズ・ヘンリー・カールトン、1814～1873年、『フロンティア竜騎兵』、フロンティア軍事シリーズII、カリフォルニア州グレンデール：アーサー・H・クラーク社、1958年。（ハントは、ジョン・スウィリングがピカチョ峠で南軍を率いたと述べていますが、これは、当時スウィリングが実際には他の場所で北軍の捕虜を監視していたことを示す上記の他の資料によって説得力のある形で否定されています。）
- マシッチ、アンドリュー E.、『アリゾナの南北戦争：カリフォルニア義勇軍の物語、1861-65』ノーナン：オクラホマ大学出版局、2006年。
- ジョセフィー、アルビン・M・ジュニア (1986). 『フロンティアの戦争：ミシシッピ川以西』アレクサンドリア、バージニア州：タイムライフ・ブックス. ISBN 0-8094-4780-0。
- フォートボウイ国定史跡
- ハート、ハーバート・M. 「西部における南北戦争」 .カリフォルニアと南北戦争. カリフォルニア州立軍事博物館. 2011年12月20日閲覧。
32°56′01″N113°23′33″W / 32.93352°N 113.39255°W / 32.93352; -113.39255
