テナルの戦い

テナルの戦い
第二次世界大戦の太平洋戦域の一部
米軍陣地への攻撃中に戦死した日本兵が、アリゲーター・クリーク河口の砂州に横たわっている。これらの兵士は、以前の攻撃を生き延びた志願兵による臨時部隊「シー・ライディング・ユニット」に属していた可能性が高い。彼らは午前5時30分頃、海を渡って米軍陣地の側面を突破するよう命じられた。
日付1942年8月21日
位置
ソロモン諸島のガダルカナル島
結果連合軍の勝利
交戦国
 日本
指揮官と指導者
関係部隊
第1海兵連隊

第28歩兵連隊

  • 一木支隊
強さ
  • 3,000 [ 1 ]
  • 4つのタンク
  • 917 [ 2 ]
  • 攻撃部隊は約800人
死傷者と損失
  • 約774～800人が死亡
  • 15人が捕獲された[ 5 ] [ 6 ]

テナルの戦い（イル川の戦い、アリゲーター・クリークの戦いとも呼ばれる）は、第二次世界大戦中の太平洋戦線中の1942年8月21日、ガダルカナル島で行われた、大日本帝国陸軍と連合軍地上軍との地上戦である。この戦いは、ガダルカナル島戦線における日本軍の最初の大規模な地上攻勢であった。

この戦闘において、アレクサンダー・ヴァンデグリフト少将率いるアメリカ海兵隊は、一木清直大佐率いる一木連隊第一部隊の攻撃を撃退した。海兵隊は、8月7日のガダルカナル島上陸作戦で連合軍に占領されたヘンダーソン飛行場を守るルンガ基地の防衛線を防衛していた。一木大佐率いる部隊は、連合軍の上陸作戦に対応するためガダルカナル島に派遣され、飛行場の奪還と連合軍の島からの撤退を任務としていた。

当時ガダルカナル島に駐留していた連合軍の兵力（約1万1000人）を過小評価した一木連隊は、ルンガ境界線東側アリゲーター・クリークの海兵隊陣地に対し、夜間に正面攻撃を仕掛けた。沿岸監視員のジェイコブ・ヴォウザは、一木連隊の攻撃の数分前にアメリカ軍に迫りくる攻撃を警告していた。日本軍は大きな損害を被り敗北した。海兵隊は夜明け後に一木連隊の残存部隊に反撃し、さらに多くの兵士を殺害した。一木連隊第一部隊の当初917人のうち、約800人が戦死した。

この戦闘は、ガダルカナル島の戦いにおける日本軍による3回の大規模陸上攻勢の最初のものでした。テナルの戦いの後、日本軍はガダルカナル島の連合軍が当初の予想よりもはるかに多いことに気づき、ヘンダーソン飛行場奪還を目指して島にさらに大規模な部隊を派遣しました。

背景

第二次世界大戦の太平洋戦線中、1942年8月7日、アメリカ軍はソロモン諸島のガダルカナル島、ツラギ島、フロリダ島に上陸した。これらの島々への上陸は、日本軍が米豪間の補給路を脅かす拠点としてこれらの島々を利用するのを阻止し、ラバウルの日本軍主要基地を孤立させ、連合軍のニューギニア戦線を支援するという最終目標を掲げた作戦の出発点としてこれらの島々を確保することを目的としていた。この上陸作戦は、6ヶ月にわたるガダルカナル島戦線の始まりとなった。[ 7 ]

連合軍上陸部隊は日本軍を不意打ちし、8月8日の夜までにツラギ島と近隣の小島嶼群の確保、および当時建設中だったガダルカナル島のルンガ岬の飛行場の確保という当初の目的を達した。 [ 8 ]その夜、輸送船が荷降ろしをしているとき、輸送船を護衛していた連合軍の軍艦は三川軍一中将の率いる巡洋艦7隻と駆逐艦1隻からなる帝国艦隊の奇襲を受け、敗れた。サボ島の戦いでオーストラリア軍の巡洋艦1隻とアメリカ軍の巡洋艦3隻が沈没し、アメリカ軍の巡洋艦1隻と駆逐艦2隻が損傷した。リッチモンド・K・ターナー少将は8月9日夜までに連合軍海軍の残っていた全部隊を撤退させたが、輸送船から重装備、食料、兵員を荷降ろししないままだった。しかし、師団の砲兵隊の大半、32門の75 mm榴弾砲と105 mm榴弾砲を上陸させた。上陸できたのはわずか5日分の食料のみであった。[ 9 ] [ 10 ]

ガダルカナル島に上陸した海兵隊は、当初、飛行場の周囲に防衛線を張り、上陸した物資を線内へ移動させ、飛行場の建設を完了することに集中した。アレクサンダー・ヴァンデグリフト少将は、 11,000人の部隊を、ルンガ岬周辺の緩やかな線内にガダルカナル島に配置した。4日間の集中的な作業で、物資は上陸海岸から線内の分散した集積所へ移動された。飛行場の完成作業は直ちに開始され、主に捕獲した日本軍の装備が使用された。8月12日、飛行場はミッドウェー海戦で戦死した海兵隊飛行士、ロフトン・ヘンダーソン少佐にちなんでヘンダーソン飛行場と命名された。捕獲した日本軍の物資により、食糧の総供給量は14日分にまで増加した。限られた食糧を節約するため、連合軍兵士は1日2食しか食べることができなかった。[ 11 ] [ 12 ]

第28歩兵連隊の指揮官、一木清直大佐

連合軍のガダルカナル島上陸に応じて、大日本帝国陸軍第17軍（ラバウルを拠点とし、百武春吉中将の指揮下にある軍団規模の司令部）に、ガダルカナル島を連合軍から奪還する任務を与えた。当時、ニューギニアでの日本軍の作戦に深く関与していた第17軍は、南ソロモン諸島地域に派遣できる部隊がわずかしかなかった。これらの部隊のうち、川口清武少将の指揮する第35歩兵旅団はパラオに、那須弓夫少将の指揮する第4（青葉）歩兵連隊はフィリピンに、そして一木清直大佐の指揮する第28（一木）歩兵連隊はグアムから日本へ向かう途中であった。[ 13 ]各部隊は直ちにガダルカナル島に向けて移動を開始したが、最も近かった一木連隊が最初に到着した。[ 14 ]

8月12日、ラバウルから日本軍の高級参謀の一人がガダルカナル島の米海兵隊陣地を空中偵察したところ、野外に米軍兵士はほとんどおらず、付近の海域にも大型艦艇は確認されなかった。大本営は連合軍が兵力の大半を撤退させたと確信した。しかし実際には、連合軍は撤退していなかった。[ 15 ]百武大将は、一木連隊から900名の先遣隊を高速艦でガダルカナル島に上陸させ、連合軍陣地を即時攻撃し、ルンガ岬の飛行場を再占領するよう命令した。一木連隊の残りの兵員は、後日、より緩慢な輸送手段でガダルカナル島へ輸送されることとなった。一木連隊をガダルカナル島へ輸送するための拠点であったトラック島の主要日本海軍基地で、一木大佐は2,000人から10,000人の米軍がガダルカナル島の橋頭保を守っており、「正面攻撃を避ける」必要があるとの説明を受けた。[ 16 ]

一木は、連隊の2,300人の兵士のうち916人（「第一部隊」と称される）と共に、7日分の食料を携行し、8月19日午前1時、6隻の駆逐艦によってルンガ岬の東約35キロメートル（22マイル）のタイウ岬に到着した。[ 17 ]一木はアメリカ軍の陣地を偵察し、残りの部隊の到着を待つよう命じられた。一木部隊として知られる彼らは精鋭で戦闘経験豊富な部隊であったが、後に明らかになる通り、彼らは「勝利病」、つまり過去の成功による過信に深く侵されていた。一木は部下の優位性に自信過剰だったため、残りの部隊の大半が到着する前にアメリカ軍の守備隊を撃破することを決意し、日誌に「8月18日上陸、8月20日夜行軍と戦闘、8月21日勝利の果実を享受」と記している。[ 18 ]彼は、海岸沿いにまっすぐに進軍し、アメリカ軍の防衛線を突破するという、極めて単純な計画を考案した。[ 19 ]約100名の隊員を後衛として残し、一木は残りの部隊800名と共に西へ進軍し、夜明け前にルンガ岬の東約14キロメートル（8.7マイル）の地点に陣を敷いた。ルンガ岬の米海兵隊は、日本軍が上陸したという情報を得て、何が起こっているのかを正確に把握するための措置を講じた。[ 20 ]

市来支隊の配置及び構成は次のとおりである。

  • 派遣本部 - 164名
  • 大隊本部（第2大隊、第28歩兵連隊） - 23名
  • 第1、第2、第3、第4中隊 - 420名（各105名）
  • 機関銃中隊（重機関銃8丁） - 110名
  • 大隊重砲小隊 - 50名、70mm大隊砲2門
  • 工兵中隊（第1中隊、第7工兵建設連隊） - 150名

プレリュード

イギリス領ソロモン諸島保護領の地区役員兼沿岸監視員マーティン・クレメンス氏（中央に立つ）と、ガダルカナル島作戦中ずっと連合軍の斥候および案内役を務めたイギリス領ソロモン諸島保護領防衛軍のメンバーたち。
ジェイコブ・ヴォウザ卿は日本軍に捕らえられ拷問を受け、死んだと思われて放置されたが、脱出し、日本軍の攻撃の数分前に海兵隊に差し迫った奇襲攻撃を警告した。[ 21 ]

イギリス領ソロモン諸島保護領警察のジェイコブ・C・ヴォウザ退役曹長を含むソロモン諸島民の哨戒隊からの報告、および他の情報源からの連合軍情報によると、ルンガ岬東側に日本軍が駐留していたことが示された。更なる調査のため、8月19日、チャールズ・H・ブラッシュ大尉の指揮の下、60名の海兵隊員と4名の現地偵察兵からなる海兵隊哨戒隊がルンガ岬の境界線から東へ進軍した。[ 22 ] [ 23 ]

同時に、一木は通信士官に率いられた38名の哨戒隊を派遣し、連合軍の配置を偵察し、前線通信基地の設置を命じた。8月19日正午頃、コリ岬でブラッシュの哨戒隊は日本軍哨戒隊を発見し、待ち伏せ攻撃を仕掛けた。隊員のうち5名を除く全員が死亡、5名はタイウ島へ逃走した。海兵隊は3名が死亡、3名が負傷した。[ 24 ]

哨戒隊にいた日本軍将校の遺体から発見された書類によると、彼らははるかに大規模な部隊に所属しており、ルンガ岬周辺の米海兵隊の陣地に関する詳細な情報を示していた。[ 25 ]書類には、日本軍の正確な規模や攻撃が差し迫っていたかどうかは記載されていなかった。[ 26 ]

東からの攻撃を予期した米海兵隊は、ヴァンデグリフトの指揮の下、ルンガ防衛線の東側に防衛線を敷いた。いくつかの米軍公式史料は、ルンガ防衛線の東側防衛線の位置をテナル川沿いとしている。しかし、テナル川は実際にはさらに東に位置していた。ルンガ防衛線の東境を成していたのはイル川で、海兵隊はアリゲーター・クリークと呼んでいたが、これは二重の誤称である。ソロモン諸島にはワニはいるがアリゲーターはいない。また、アリゲーター・クリークは幅7～15メートル（23～49フィート）、長さ30メートル（98フィート）の砂州によって海から隔てられた潮汐ラグーンであった。 [ 27 ]

アリゲーター・クリークの西側に沿って、第1海兵連隊の指揮官クリフトン・B・ケイツ大佐は、第1大隊（レナード・B・クレスウェル中佐）と第2大隊（エドウィン・A・ポロック中佐）を展開した。[ 28 ] [ 29 ]アリゲーター・クリークの砂州の防衛をさらに強化するため、ケイツは散弾を装備した37mm対戦車砲2門を装備した第1特殊兵器大隊の兵士100名を展開した。[ 30 ] 75mm砲と105mm砲の両方からなる海兵隊師団砲兵は、アリゲーター・クリークの東側と砂州地帯に事前に狙いをつけ、前線砲兵観測員は前線海兵隊陣地に配置された。[ 31 ]海兵隊は8月20日は一日中活動し、日没前にできる限り防御態勢を整えた。[ 28 ]   

哨戒隊の全滅を知った一木は、直ちに1個中隊を派遣して遺体の埋葬にあたらせ、残りの部隊と共に8月19日の夜通し行軍を続け、8月20日午前4時30分、ルンガ岬東側の米海兵隊陣地から数マイル以内の地点で停止した。この地点で、一木は部隊を準備させ、その夜連合軍陣地への攻撃に備えた。[ 32 ]

戦い

8月21日の戦いの地図

8月21日深夜過ぎ、一木隊の主力部隊はアリゲーター・クリークの東岸に到着したが、飛行場からこれほど遠く離れた場所に米軍がいるとは予想していなかったため、海兵隊の陣地と遭遇して驚いた。[ 33 ]近くの米海兵隊の聴音所では、クリークの西岸へ撤退する前に「カチャカチャ」という音、人の声、その他の物音が聞こえた。一木隊は大隊長であり、かつ先頭の中隊長でもある倉本少佐に相談した。一木隊は分遣隊に砂州を越えて突撃するよう命じ、他の部隊は援護射撃を行った。攻撃開始を知らせる緑色の照明弾が午前1時30分に発射され、一木隊はクリークの西岸の海兵隊陣地に向けて機関銃と迫撃砲で射撃を開始した。第2中隊から約100名の兵士からなる第一波が砂州を越えて海兵隊に向かって突撃した。砂州越えは、その後も日本軍の頻繁な攻撃の主目的となった。[ 34 ]

海兵隊の機関銃射撃と37mm機関砲の散弾により、 砂州を突撃した日本兵の大半が死亡した。ただし、数名の日本兵は手を伸ばして反対側の端にあった有刺鉄線を切断し、守備隊と白兵戦を行い、海兵隊の前線陣地のいくつかを占領した。小川の東側からの日本軍の機関銃と小銃の射撃により、海兵隊の機関銃手数名が死亡した。[ 35 ]前線のすぐ後方に予備として待機していた海兵隊の一個中隊が攻撃し、前線の防衛線を突破した残りの日本兵の全員ではないにせよほとんどを殺害し、一木隊の最初の攻撃は開始から約1時間後に終結した。[ 36 ] [ 37 ]

午前2時30分、一木は第1中隊と第3中隊に再突撃を命じ、150～200名の日本軍兵士が再び突撃を開始し、砂州を横切って突撃したが、再びほぼ壊滅した。勇敢な日本兵の一団がなんとか小川を泳ぎ抜け、放棄された水陸両用トラクターに機関銃を設置した。彼らの銃撃により、攻撃部隊に壊滅的な打撃を与えていた37mm機関砲を操作していた海兵隊員のほとんどが死亡した。その後、戦闘の大部分において機関銃の射撃は抑制された。この攻撃で生き残った帝国軍将校の少なくとも一人が一木に残存部隊の撤退を勧告したが、一木はこれを拒否した。これは、当時海兵隊の防衛線を突破しようとした兵士の死体で散乱していた砂州を横切る最後の集中突撃であった。[ 38 ]

一木隊がクリークの東側で再編成を行うと、日本軍の迫撃砲、擲弾、ライフル擲弾が海兵隊の戦列を砲撃した。[ 39 ]海兵隊は クリークの東側地域への75mm砲の集中砲火と迫撃砲射撃で応戦した。[ 40 ]午前5時頃、日本軍の新たな一波が攻撃を開始した。今回は波打ち際をかき分けて海岸沿いをクリーク川床の西岸地域まで攻撃し、海兵隊の陣地を側面から攻撃しようとした。海兵隊は海岸沿いの地域に重機関銃と砲撃で応戦し、再び一木隊の攻撃部隊に多大な損害を与え、攻撃を断念してクリークの東岸へ撤退させた。[ 41 ] [ 42 ]その後数時間、両軍は砂州と小川を越えて近距離でライフル、機関銃、大砲の射撃を交わした。[ 43 ]

一木隊は大きな損失を被ったにもかかわらず、クリークの東岸に留まり、撤退できないか撤退する意志がなかったため、砂州の向こうに姿を現すあらゆる標的に激しい砲撃を行った。[ 44 ] 8月21日の夜明け、一木隊と対峙する米海兵隊の指揮官たちは、今後の最善の対応について協議した。日本軍の攻撃部隊が海兵隊陣地への正面突撃で大きな損失を被ったこと、そして日本軍の攻撃部隊が砂州付近の比較的狭い地域に集中しているように見えることから、彼らは反撃を決定した。[ 45 ]クレスウェル指揮下の第1海兵連隊第1大隊は、戦闘地域から上流のアリゲーター・クリークを渡り、一木軍を南と東から包囲して退路を遮断し、クリーク東岸のココナッツ林の狭い地域に一木軍を「圧縮」し始めた。午前9時50分、クレスウェル大隊は北進を開始し、まずC中隊が海岸に到達して日本軍歩兵小隊を孤立させた。この小隊は「日本軍の慣例的な銃剣突撃」と称される攻撃で応戦した。[ 43 ]

ヘンダーソン飛行場の航空機は、浜辺を逃げようとする日本兵を機銃掃射し、午後遅くには4、5両の海兵隊M3スチュアート戦車が砂州を越えてココナッツ林へと攻撃を仕掛けた。南部機銃部隊の1部隊は砂州の外側の風下側に良好な掩蔽物を配置し、海兵隊を苦しめ続けたが、的確な迫撃砲射撃によって速やかに鎮圧された。戦車はココナッツ林を機関銃と散弾銃の射撃で掃射し、道から退避できない、あるいは退避する意志のない日本兵の生死を問わず遺体を轢き潰した。多くの日本兵が、手榴弾や磁気地雷で戦車に対抗しようと必死に試みて命を落とした。1両の戦車は手榴弾の爆発で履帯が切断され、残りの戦車はそれを包囲して防御し、乗員を避難させた。戦車による攻撃が終わった後、ヴァンデグリフトは「戦車後部はまるで肉挽き機のようだった」と記している。戦車で林を捜索したにもかかわらず、日本軍の敗走兵からの砲火は止むことはなく、クレスウェルの包囲攻撃隊が林に近づき始めるとさらに激しくなった。[ 46 ]

1942年8月21日のテナルの戦いの後、ガダルカナル島のココナッツ林で、米海兵隊の陣地を襲撃中に死亡した日本兵の遺体が横たわっている。背景には、午後遅くの戦闘に参加していた米海兵隊第1戦車大隊A中隊のM3スチュアート戦車2両が見える。
戦闘後、一木軍の兵士の死体はアリゲーター・クリークの砂州に部分的に埋もれている。

8月21日17時までに、日本軍の抵抗は終結した。一木大佐は戦闘の最終段階で戦死したか、その直後に切腹したと伝えられている。好奇心旺盛な海兵隊員が戦場を見回り始めたため、負傷した日本軍兵士が発砲し、数名が死傷した。その後、海兵隊員は地面に倒れていて動いた日本兵を銃撃または銃剣で刺した。負傷し意識を失った日本兵約15名が捕虜になった。[ 47 ] [ a ]約30名の日本兵が脱出し、タイウ岬で連隊の後衛に合流した。[ 48 ]この戦闘で合計約800名の日本兵が戦死した。[ 49 ] [ 50 ] [ 51 ]

余波

アメリカとその同盟国にとって、テナルの戦いでの勝利は心理的に大きな意味を持っていた。太平洋と東アジア全域で日本軍が相次いで敗北した後、連合軍兵士たちは地上戦で帝国軍に勝利できると確信したからである。[ 52 ]この戦いは、太平洋戦争を通じて続くもう一つの先例となった。それは、敗戦した日本兵が降伏を渋り、戦場で瀕死の日本兵が横たわっているにもかかわらず、連合軍兵士を殺し続けようとする試みであった。この件についてヴァンデグリフトは次のように述べている。「私はこのような戦闘について聞いたことも読んだこともありません。彼らは降伏を拒否します。負傷者は、検査員がやって来て [...]自分と仲間を手榴弾で爆破するまで待ちます。」[ 53 ]ガダルカナル島の戦いの退役軍人ロバート・レッキーは、著書『枕にヘルメット』の中で、戦闘後の状況を次のように回想している。「我々の連隊は900人ほどの兵士を殺した。ほとんどは砂州を見下ろす砲台の前に、まるで一人ではなく集団で死んだかのように、群れをなして横たわっていた。彼らの間を、まるでブービートラップを恐れるかのように慎重に、遺体から持ち物を奪いながら、土産物ハンターたちが動き回っていた。」[ 54 ]

この戦いは、帝国軍兵士たちが自らの無敵と優れた精神力を信じていたという点で、心理的に重要な意味を持っていた。8月25日までに、一木上原の生存者の大半はタイウ岬に到達し、ラバウルに無線連絡して第17軍司令部に一木上原の分遣隊が「飛行場手前でほぼ壊滅した」と伝えた。この知らせに信じられない思いを抱いた日本軍司令部将校たちは、ヘンダーソン飛行場奪還を再び試みるため、ガダルカナル島に追加の部隊を派遣する計画を進めた。[ 55 ]ルンガ島周辺への日本軍の次の大規模な攻撃は、約3週間後のエドソンリッジの戦いで、テナルの戦いよりもはるかに大規模な兵力を投入し、勝利に大きく近づいた。[ 56 ]

描写

テナルの戦いは、1945年に制作されたアル・シュミットの伝記映画『プライド・オブ・ザ・マリーンズ』の重要な場面である。日本軍の攻撃の矢面に立ったのは、海兵隊のリー・ダイアモンド伍長、ジョン・リバーズ一等兵、シュミット一等兵だった。この3人で200人の日本兵の戦死者の功績が認められた。この3人はその功績により海軍十字章（アメリカで2番目に高い勲章）を授与されたが、高くついた。リバーズは命を落とし、シュミットとダイアモンドは重傷を負った。シュミットは近くで手りゅう弾が爆発し、片目が見えなくなり、もう片方の目もほとんど見えなくなった。戦闘の初期に腕を撃たれたダイアモンドの腕と手も、シュミットの失明の原因となったのと同じ手りゅう弾によって引き裂かれた。[ 57 ]

2010年、この戦いはスティーブン・スピルバーグとトム・ハンクスのミニシリーズ『ザ・パシフィック』の第1話のクライマックスとなり、ロバート・レッキー二等兵の視点から描かれました。[ 58 ]

注記

  1. ^フランク（『ガダルカナル島』156ページ）によれば、防衛庁の公式戦闘記録（『戦史叢書』）には一木が切腹したとあるが、生存者の一人の証言では、最後に一木が米軍の陣地に向かって前進しているのが見られたとされている。

参考文献

引用

  1. ^スミス『ブラッディリッジ』 14～15ページ；ジャージー『ヘルズ諸島』209ページ。参加した3個大隊にはそれぞれ約900名の海兵隊員がおり、さらに特殊兵器部隊や師団砲兵などの支援部隊も含まれていた。
  2. ^フランク『ガダルカナル』147、681ページ。
  3. ^スミス『ブラッディリッジ』71ページ。スミスによれば、ブラッシュのパトロール隊で死亡した3人に加えて、この戦闘で38人が死亡したという。
  4. ^フランク『ガダルカナル島』156、681ページ。フランクによれば、ブラッシュの哨戒隊で死亡した3人に加えて、この戦闘で41人が死亡したという。
  5. ^スミス『ブラッディリッジ』73ページ。スミスによれば、第1梯団の当初の総勢917人のうち128人が生き残ったため、戦闘での死者総数から捕虜となった15人を差し引くと774人が死亡したことになる。
  6. ^フランク『ガダルカナル』156、681ページ。
  7. ^ホーグ『真珠湾からガダルカナル島へ』235～236ページ。
  8. ^モリソン『ガダルカナル島の戦い』14～15ページ。
  9. ^ジマーマン『ガダルカナル島の戦い』49～56ページ。
  10. ^スミス『ブラッディリッジ』11、16ページ。
  11. ^ショー『ファースト・オフェンシブ』13ページ。
  12. ^スミス『ブラッディリッジ』 16～17ページ。
  13. ^ミラー『最初の攻撃』 96ページ
  14. ^スミス『ブラッディリッジ』88ページ；エバンス『日本海軍』 158ページ；フランク『ガダルカナル島』141～143ページ。一木連隊はその指揮官にちなんで名付けられ、北海道の第7師団に属していた。第2師団の青葉連隊は仙台の青葉城にちなんで名付けられたが、これは連隊の兵士のほとんどが宮城県出身だったためである（ロットマン『日本陸軍』52ページ）。一木連隊はミッドウェー環礁への侵攻と占領を任務としていたが、ミッドウェー海戦での日本の敗北により侵攻が中止されたため、日本への帰途に就いていた。一部の史書では一木連隊はトラック島にいたとしているが、エバンスの本の中で田中頼三はミッドウェー海戦後グアムで一木連隊を降ろしたと述べている。その後、一木連隊は他の場所へ輸送するために船に積み込まれたが、連合軍がガダルカナル島に上陸した後、トラック島へ経路が変更された。
  15. ^フランク『ガダルカナル』143～144ページ。
  16. ^エヴァンス『日本海軍』 161ページ；グリフィス『ガダルカナル島の戦い』 98～99ページ；スミス『ブラッディリッジ』31ページ。
  17. ^エヴァンス『日本海軍』 161ページ；フランク『ガダルカナル島』145ページ；ジャージー『地獄の島』 204、212ページ；モリソン『ガダルカナル島の戦い』70ページ；スミス『血の稜線』43ページ。第一部隊の兵士は主に倉本少佐率いる第28連隊第1大隊から構成され、大半は北海道旭川市出身であった。タイブ岬には約200名の海軍兵が駐屯する帝国軍前哨基地があり、一木方面の部隊を駆逐艦から降ろすのを支援した。
  18. ^スペクター『イーグル・アゲインスト・ザ・サン』496ページ
  19. ^ギルバート『太平洋における海兵隊の戦車戦』 41ページ
  20. ^グリフィス『ガダルカナル島の戦い』 99～100ページ；スミス『ブラッディリッジ』29、43～44ページ。
  21. ^トーランド、ジョン（1970年）『ライジング・サン：大日本帝国の衰退と崩壊 1936-1945』ニューヨーク：ランダムハウス、366頁。
  22. ^フランク『ガダルカナル島』148ページ；ジャージー『ヘルズ諸島』205ページ。
  23. ^ジマーマン『ガダルカナル島の戦い』62ページ。
  24. ^グリフィス『ガダルカナル島の戦い』100ページ；ジャージー『ヘルズ諸島』205ページ；スミス『ブラッディリッジ』47ページ。この戦闘で戦死したアメリカ兵と日本兵は、テナルの戦いの総死傷者数に含まれている。渋谷義実大尉は日本軍哨戒隊の指揮官であった。生存した5人の日本兵のうち1人は、後にタイウ岬で負傷により死亡した。
  25. ^ジマーマン『ガダルカナル島の戦い』62ページ
  26. ^フランク『ガダルカナル』149ページ。
  27. ^フランク『ガダルカナル』150ページ。
  28. ^ a bハメル『空母衝突』135ページ。
  29. ^ジマーマン『ガダルカナル島の戦い』67ページ。
  30. ^フランク『ガダルカナル』151ページ
  31. ^グリフィス『ガダルカナル島の戦い』102ページ。
  32. ^フランク『ガダルカナル島』149、151ページ；スミス『ブラッディリッジ』48ページ。
  33. ^スミス『ブラッディリッジ』58ページ。
  34. ^グリフィス『ガダルカナル島の戦い』102ページ；ハフ『真珠湾からガダルカナル島まで』290ページ；スミス『ブラッディリッジ』58～59ページ。
  35. ^ジャージー島『ヘルズ諸島』210ページ；ハメル『空母衝突』137ページ。
  36. ^ジマーマン『ガダルカナル島の戦い』68ページ。
  37. ^フランク『ガダルカナル』153ページ。
  38. ^スミス『ブラッディリッジ』 62～63ページ。
  39. ^グリフィス『ガダルカナル島の戦い』103ページ。
  40. ^フランク『ガダルカナル島』153ページ；スミス『ブラッディリッジ』63ページ。
  41. ^グリフィス『ガダルカナル島の戦い』 103～104ページ。
  42. ^ハメル『空母衝突』141ページ。
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  45. ^ハフ『真珠湾からガダルカナル島へ』290ページ。
  46. ^ギルバート『海兵隊の戦車戦』 42～43ページ；グリフィス『ガダルカナル島の戦い』106ページ；ジャージー『ヘルズ諸島』212ページ；スミス『ブラッディリッジ』66ページ。
  47. ^スミス著『ブラッディ・リッジ』 71～72ページ。スミスによれば、この戦闘を生き延びた日本人の大半は、一木は自爆ではなく戦闘中に死亡したと主張している。戦闘後、負傷した日本軍将校が、明らかに死んだふりをして、視察に来た海兵隊員を小型拳銃で撃ち、重傷を負わせた後、別の海兵隊員アンディ・ポリニーに射殺された。ポリニーはこの将校が一木だったと信じている。
  48. ^ハフ『真珠湾からガダルカナル島へ』291 ページ；スミス『ブラッディリッジ』43、73 ページ。100 名の兵士が後衛として残され、そのうち 128 名が戦闘を生き延びたので、約 30 名が戦闘から逃れて後衛地域に戻ったということになる。
  49. ^フランク『ガダルカナル』681ページ
  50. ^ジャージー島『ヘルズ・アイランド』213ページ
  51. ^ホーンフィッシャー『ネプチューンの地獄』111ページ
  52. ^フランク『ガダルカナル』157ページ。
  53. ^グリフィス『ガダルカナル島の戦い』107ページ
  54. ^レッキー『ヘルメット・フォー・マイ・ピロー』84～85ページ
  55. ^フランク『ガダルカナル島』158ページ；スミス『ブラッディリッジ』74ページ。
  56. ^フランク『ガダルカナル』245ページ
  57. ^ Mark DiIonno (2010年2月21日). 「HBOシリーズがNJ Marineの第二次世界大戦体験記を照らす」 NJ.com. 2010年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月16日閲覧。
  58. ^フランク、リチャード（2010年4月）「太平洋における俳優の経験」海軍歴史誌第24巻第2号。米国海軍研究所。 2021年4月8日閲覧。

参考文献

さらに読む

ウィキメディア・コモンズには、テナル川の戦いに関連するメディアがあります。

南緯9度25分46秒 東経160度04分59秒 / 南緯9.42944度、東経160.08306度 / -9.42944; 160.08306

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